Mazda3 MPS BK 2007 rok DISI –

[DARO MAZDA 323]

Seria ma ograniczenie do 250km/h więc faktycznie mogłeś jechać max tyle

chcesz fotę ? u mnie nie ma ogranicznika do 250 km / h

[macvas]

Seryjnego mps'a BK to teraz jak igły w sianie szukać. Po tylu latach co drugi ma coś podziałane przy ECU, że o bebechach nie wspomnę.
U co lepszego magika przy wpięciu zwykle pada pytanko co odblokować w pierwszej kolejności biegi czy limiter. Myślicie, że z ust kierownika pada odpowiedź "nie dziękuję" ?

[piterus87]

Seria ma ograniczenie do 250km/h więc faktycznie mogłeś jechać max tyle

chcesz fotę ? u mnie nie ma ogranicznika do 250 km / h

Dawaj tą fotę Jeżeli nie masz ogranicznika tzn że było coś grzebane w mapie.
Jak chcesz latać częściej z takimi prędkościami to radzę zaopatrzyć się w czujnik EGT i kontrolować AFR bo któregoś razu może być niemiła niespodzianka

[Bartek1986]

No ale przecież mógł lecieć licznikowe 270, a to nawet 250 realne nie było to jeszcze nie odcięło
Odcięcie jest na realną prędkość hehe
Z resztą to tych 270 to trochę mocy mało..

[Yoki]

Odcięcie jest na realną prędkość

Nie złośliwie a z ciekawości skąd komputer wie, jaka jest prędkość realna?

[DARO MAZDA 323]

lubię takie dyskusje o niczym ..... Panowie przecież ja niczego nikomu nie muszę udowadniać
jechałem , prowadziłem , spociły mi sie ręce i wiem co widziałem a głupotą było by jeszcze pstrykać foty przy takiej prędkości

[olrzyn]

Lecialy równo bo jakby nie patrzec speed ze mna na pokładzie i pelnym bakiem byl ciezszy o jakies 200-230 kg od 3 mps z Darem i polowa baku. Lipa tylko ze jakis cienias wylecial mi na lewy pas i mialem hamowanie z 260+ do 140 km/h. I AOW przy takich predkosciach jest jednak krzywe jak cholera.

[Feat]

Lecialy równo bo jakby nie patrzec speed ze mna na pokładzie i pelnym bakiem byl ciezszy o jakies 200-230 kg od 3 mps z Darem i polowa baku.

Z ciekawości rzucę dzisiaj okiem na Twój program, bo z tego co pamiętam, to masz teraz wgraną dość bezpieczną mapę z niższym doładowaniem i zapłonem, więc możliwe, że to jest przyczyna takiego stanu rzeczy

[Bartek1986]

Nie złośliwie a z ciekawości skąd komputer wie, jaka jest prędkość realna?

Rozwieje twą ciekawość
Myślisz, że producenci aut nie potrafią zrobić dobrze pracującego licznika?
Potrafią, a że przepisy/polityka w tym temacie są inne to cóż.
Żeby się przekonać na własnej skórze jeśli koniecznie chcesz.
Zmierz sobie prędkość dokładnym GPSem i popatrz jaka jest prędkość na liczniku oczywiście jeśli auto było przeznaczone na rynek EU. Oczywiście wyjdzie, że licznik zawyża.
Zrób drugi test, który jak mniemam może zdziwić. Również z dokładnym GPSem przejedź sobie na przykład 100km zerując wcześniej licznik przebiegu dziennego. No i tu pojawia się niespodzianka, bo licznik przebiegu działa idealnie Czyli auto jednak cały czas wie z jaką prędkością się przemieszcza i jaki przebywa dokładnie dystans tylko ktoś tu chce nas oszukać
Jak licznik przebiegu wie, to gwarantuje, że komputer również.

Na moim przykładzie:

Impreza z rynku japońskiego oszukuje +/– o jeden kilometr na godzinę czyli nie oszukuje.
Impreza z rynku europejskiego oszukuje przy 100km/h o jakieś 8km/h i to oszukiwanie rośnie wraz ze wzrostem prędkości
No ale mam wpięty w oryginalną wiązkę turbotimer, który ma funkcje pokazywania prędkości z którą jedziemy i zapamiętywania największej maksymalnej od ostatniego skasowania.
No i sobie skasowałem, żeby móc patrzyć na drogę, a nie cały czas na tt i pojechałem zrobić test oczywiście na niemiecką autostradę.. Rozpędziłem się i przez jakiś czas utrzymywałem równe 230km/h. Po zatrzymaniu sprawdzam no i oczywista oczywistość hehe. Jechałem 214km/h..
Tym o to sposobem 220 konne GTki lecą 250km/h licznikowe..
Jak widzisz komputer bardzo dobrze wie

Dopisano 10 maja 2016 14:02:

Torek i tu zaskoczenie na AOW 270 km/h łeb w łeb

aha.

[macvas]

A co jeśli koła będą mocno odbiegać parametrami od zaleceń producenta? Komputer sam się o tym dowie i sobie to przekalkuluje a dalej zapoda kiedy należy odciąć gaz? Wydaje mi się, że tak chytrze to nie działa. Zbyt dużo zmiennych.. no chyba, że do tych kalkulacji i blokad ukrywają pod maską dodatkowy zestaw gps, o którym nikt nic nie wie

[Yoki]

To, że jest różnica pomiędzy GPS-em a prędkością licznikową to wiem i nie ma w tym nic dziwnego.
Co do licznika (nie jestem fizykiem) ale od zawsze mnie uczono, że polega to na zliczaniu obrotów koła. Stąd przy zmianie opony mamy różne wskazania licznika. Co do dużych prędkości to przychodzi mi do kłowy coś takiego jak zmiana ciśnienia w oponie jak i samo jej odkształcanie stąd prędkość obrotowa koła może być inna niż wyskalowanie licznika w mniejszym zakresie prędkości.
Proponuje program Torque, który zapisuje 2 wartości prędkość GPS i po blutoothie prędkość licznikową wtedy mamy dokładne dane dwa nagrywa też mapy gdzie z jaką prędkością jechaliśmy.



Ps. sorry za zaśmiecanie wątku

[Bartek1986]

Ludzie ja mówię, o seryjnym rozmiarze opony..

Dopisano 10 maja 2016 14:22:

Proponuje program Torque, który zapisuje 2 wartości prędkość GPS i po blutoothie prędkość licznikową

a skąd on weźmie licznikową? licznikową widza tylko nasze oczy.

[DARO MAZDA 323]

urywając dywagacje dziś jedziemy ważyć MPSa .

Według dowodu rejstracyjnego 1485 kg – dużo by się mogło wydawać .
A wy ile obstawiacie , czy ktoś ważył MPSa ?

[piterus87]

Mój z pełnym bakiem wachy, torbą podróżną i skrzynką z duperelami ważył dokładnie 1500 kg. Dodając do tego 100kg żywej wagi w osobie kierownika robiło się już sporo

[DARO MAZDA 323]

no i znamy wagę auta 1404 kg ( tolerancja wagi + – 5 kg )
producent podaje 1485 kg

[torek]

oooo co żeś wyciągnął z niego?

[some1]

no i znamy wagę auta 1404 kg ( tolerancja wagi + – 5 kg )
producent podaje 1485 kg

Producent podaje z kierowcą (+75kg).

[DARO MAZDA 323]

oooo co żeś wyciągnął z niego?

to x 2

[piterus87]

Przy pustym baku ważyłeś?

[DARO MAZDA 323]

W bagażniku koło , lewarek , gaśnica i apteczka . Z auta zdemontowałem 2 dziecięce foteliki .
Paliwo w baku około 10 Litrów ( ciut poniżej 1 kreski ) .
1 ważenie 1435 kg wyciągnąłem foteliki , skrzynkę z narzędziami z bagażnika
2. Ważenie 1404 kg ( tolerancja wagi + – 5 kg )
3. Ważenie ze mną w aucie 1481 kg ( moja waga 76 kg ) .

nie chciało być mniej ani więcej.