Mazda3 BL MPS L3-VDT 2013

[Socyopatic]

Swietnie się prezentuje po detalingu detale moznaby tylko poprawić – osłony halogenow na czarno, felgi w grafit + zaciski w czerwien. Dałbym też więcej elementow w srodku w ten "carbon" (np, przy przełącznikach regulacji szyb), bo wyszło to bardzo dobrze, podobnie zresztą jak kiera, która teraz zacnie się prezentuje. No i wisienką na torcie byłaby mała gleba, tak do -30 mm żeby dało się jeszcze normalnie poruszac

[qgp]

Swietnie się prezentuje po detalingu detale moznaby tylko poprawić – osłony halogenow na czarno, felgi w grafit + zaciski w czerwien. Dałbym też więcej elementow w srodku w ten "carbon" (np, przy przełącznikach regulacji szyb), bo wyszło to bardzo dobrze, podobnie zresztą jak kiera, która teraz zacnie się prezentuje. No i wisienką na torcie byłaby mała gleba, tak do -30 mm żeby dało się jeszcze normalnie poruszac

hej, dzięki

Zaciski planuje na czerwono pomalować. Muszę się tylko zebrać w sobie farbę mam, dokupię chyba jeszcze naklejkę "mps" na przednie zaciski.
Mówiąc o halogenach masz na myśli przeciwmgłowe? Nie zastanawiałem się w sumie nad tym. Może... Widziałem czarną mps z przeciwmgielnymi w kolorze żółtym, całkiem ciekawie to wyglądało nawet, z tym że on miał pozostałe lampy mocno ściemnione o ile dobrze pamiętam.
Samych lamp przednich (ksenonów) ani tylnych nie chce natomiast przyciemniać.

Felgi – korci mnie grafit lub czarny. Nie wykluczone, że na nowy sezon letni zakupię kompletnie nowe koła do opon letnich, a te ORI zostawię dla zimówek. Ewentualnie właśnie odnowię te felgi pomaluję w grafit lub czerń... Jeszcze się co do tego nie podjąłem decyzji. Tak czy inaczej zabiorę się za to najwcześniej na przyszły sezon, jak będzie trzeba zmienić opony z zimowych na letnie.

Z ilością carbonu starałem się być ostrożny. Nie jestem jego wielkim fanem w autach, aczkolwiek jestem zadowolony z efektu u siebie. Nie wiem jednak czy pojawi się go więcej.

Gleba – niestety nie , choć wizualnie fajnie to wygląda. MPS to moje auto do jazdy codziennej. Obniżenie o 30mm oznaczałoby że nie zaparkowałbym już przednim zwisem nad większością krawężników. Wczoraj zaparkowałem pod kinem w Gdańsku i do obtarcia brakowało milimetrów. Ja jestem raczej pragmatyczny, nastawiam się raczej na poprawianie fabryki pod siebie. Na stockowym zawieszeniu MPS jeździ w zakrętach bardzo dobrze, więc nie widzę tu (póki co) potrzeby poprawek (nie licząc zarzucania tyłem ). Poza tym wiem jak takie obniżenie wpływa na komfort jazdy, wiem że byłoby dużo gorzej niż obecnie, a i tak na stockowym zawieszeniu trzeba bacznie obserwować wszelkie dziurki.

[Socyopatic]

miałem na myśli srebrne ramki wokół przeciwmgłowych w dole zderzaka felgi tylko w grafit bo w czerni za bardzo zleja się z buda i jeśli nie chcesz obnizac auta to ja bym został przy seryjnych tylko przemalowanych. Co do samej gleby, to z mała da się jezdzic tylko trzeba bardziej uwazac i na krawężniki wjezdzac tyłem po skosie

[ragun]

też mi się wydaje, że do tego wzoru felg bardziej pasuje grafit a jeżeli miały by być czarne to wybierz inny wzór.
co do obniżenia, moja 3ka jest obniżona na eibach-ach 30mm, pierwsze 2dni są gorsze bo trzeba się przyzwyczaić ale poźniej nie ma znacznej różnicy wiadomo, że trzeba uważać na krawężniki ale teraz staram się parkować tyłem i jest ok. Plusem jest lepsze trzymanie w zakrętach oraz nie ma bujania na koleinach, auto jest sztywniejsze, ma lepszy wygląd z boku auta – są lepiej wypełnione nadkola a np z przodu stojące dwie 3ki moja z eibach-ami i inna na seryjnych sprężynach bez przypatrywania się to nie rzuca się w oczy.

[qgp]

miałem na myśli srebrne ramki wokół przeciwmgłowych w dole zderzaka

hehe, dopóki tego nie napisałeś, to nie zwróciłem nawet na to uwagi... A teraz, przez Ciebie zauważam to i mnie świerzbią ręce by coś z tym zrobić... Muszę to przemyśleć

[qgp]

sporo czasu minęło. Trochę rzeczy się zmieniło.
Szybki update – weszły nowe koła, zgodnie z deklaracją


OZ ultrallagery. Trochę szersze od serii. Wstawiłem razem z szerszymi oponami i na plus poprawiła się trakcja. Na minus trochę wchodzenie w zakręty, bo guma chyba mniej sztywna niż yokohama advan sport.



Mechanicznie – sporo się zmieniło. W maju 2015 uwaliłem turbinę W drodze powrotnej po prostu zaczęła ocierać, więc z duszą na ramieniu i bez boostu dojechałem ostatnie kilometry do domu.
Ze stanów zamówiłem BNR Stage1 oraz accessporta. Zaczęło się strojenie, zdejmowanie kagańców z fabrycznego ECU Moc nieco wzrosła. Autko już w miarę fajnie śmiga.
Przy podnoszeniu mocy, zaczęło brakować ciśnienia paliwa, więc dokupiłem jeszcze Autotech HPFP Internals.
Do tego jeszcze doszedł tylny stabilizator Whiteline, żeby się lepiej prowadził w zakrętach .

Z dalszych planów – zarzekałem się, że nie chce obniżać mazdy ale chyba mi przeszło i być może w niedalekiej przyszłości wejdzie zestaw bilstein b12 (-30mm sprężyny eibacha).
Mechanicznie – jeszcze planuję zakup dolotu. W dalsze mody mechaniczne nie wiem czy pójdę, bo spalanie i tak już jest wysokie a tą moc już teraz ciężko przenieść na asfalt. Ale zobaczymy.

pozdr.

[Norreca]

ale kola wywazales u specow jak ja widze ilosc odwaznikow na nowych felgach jest ogromna

[qgp]

ale kola wywazales u specow jak ja widze ilosc odwaznikow na nowych felgach jest ogromna

felgi nie są fabrycznie nowe. Kupiłem używane. Nówki mają astronomiczną cenę

[KMBak]

Powiem szczerze oryginalne MPS jakoś bardziej mi leżą. Są muskularne. Te takie delikatne optycznie – wyglądają na przymałe...

[DARO MAZDA 323]

Norreca plus za oko . Nie ma tragedii w 3 aktach. Ważne ze dało się wywazyc bez prostowania. MPS kozak . Jak silnik po przekladce ? Do takiego ładnego alusa to zaciski w kolor jeszcze chyba by się zdało.

[Norreca]

Powiem szczerze oryginalne MPS jakoś bardziej mi leżą. Są muskularne. Te takie delikatne optycznie – wyglądają na przymałe...

dla mnie właśnie takie pasują najlepiej ! dodają lekkości właśnie, masywne są za duże. (wizualnie)

Do takiego ładnego alusa to zaciski w kolor jeszcze chyba by się zdało.

zaciski w kolor nadwozia i będzie wyglądać bosko w czarnym pasuje taki setup idealnie.

felgi nie są fabrycznie nowe. Kupiłem używane. Nówki mają astronomiczną cenę

aha... myślałem ze nowe a co do ceny to wszystko co dobre musi kosztować.

[qgp]

Powiem szczerze oryginalne MPS jakoś bardziej mi leżą. Są muskularne. Te takie delikatne optycznie – wyglądają na przymałe...

ori felgi też mi się całkiem podobają. Moje ori będą dalej ze mną jeździć jako drugi komplet z zimówkami.

To, że te felgi wyglądają optycznie na delikatne, to chyba zamierzone przez projektanta, bo jedna felga OZ ultrallagera jest lżejsza od Ori felg AŻ o 4kg. Są to jedne z najlżejszych felg na rynku. Jednocześnie bardzo wytrzymałe. I dla mnie te dwa parametry były dużo ważniejsze niż sam ich wygląd czy wzór. Różnica jest naprawdę duża.

Przymałe na pewno nie są są pół cala szersze od stock, a sama wielkość taka sama. Wypełniają nadkole dużo lepiej niż stock, a jeśli ktoś dodatkowo obniży autko o 30mm to jeszcze lepiej będzie wyglądało.

A co do wrażeń optycznych powiem tak – felgi to bardzo indywidualna sprawa i każdy ma jakieś swoje preferencje / gusta. Dlatego też jest taki duży wybór. Jakby wszystkim leżał jeden wzór, to może i życie było łatwiejsze ale i nudniej by było na drogach

Norreca plus za oko . Nie ma tragedii w 3 aktach. Ważne ze dało się wywazyc bez prostowania. MPS kozak . Jak silnik po przekladce ? Do takiego ładnego alusa to zaciski w kolor jeszcze chyba by się zdało.

silnik po przekładce spoko. Nic nadzwyczajnego się nie dzieje. Póki co, dobrze znosi tuning, obecnie około około 300 KM bez większych problemów znosi. Mam nadzieję, że tak zostanie przez dłuższy czas.
Z zaciskami w kolorze – na początku nie chciałem malować zacisków w ogóle, ale fakt, że po zmianie alu jednak by się przydało (bo więcej widać). W sumie to zacząłem o tym myśleć, jak kolega z forum pokazał zdjęcie swojego czarnego MPS BL z czerwonymi zaciskami. Wyglądało mega dobrze, dużo lepiej niż zakładałem.

@Norreca – dzięki.
A zaciski, jeśli zdecyduje się je malować, to chyba będą w czerwonym. Czarny to też dobry pomysł, ale po obejrzeniu jednego zdjęcia czarnego BL z czerwonymi zaciskami, jestem na to nastawiony mocno

[KMBak]

od Ori felg AŻ o 4kg. Są to jedne z najlżejszych felg na rynku. Jednocześnie bardzo wytrzymałe. I dla mnie te dwa parametry były dużo ważniejsze niż sam ich wygląd czy wzór. Różnica jest naprawdę duża.

I to jest argument, który do mnie przemawia. 16 kg na nieresorowanej masie!

ale fakt, że po zmianie alu jednak by się przydało (bo więcej widać). W sumie to zacząłem o tym myśleć, jak kolega z forum pokazał zdjęcie swojego czarnego MPS BL z czerwonymi zaciskami. Wyglądało mega dobrze, dużo lepiej niż zakładałem.

...to chyba będą w czerwonym...

Pasowałoby. Może jeszcze czerwone śruby? Malinka.

[Norreca]

czerowne ma 99%... nuda tyle powiem.

[KMBak]

Pamiętaj, że czerwony na Twoim aucie jest zawsze bardziej niż na innym... Zawsze.

[Norreca]

ja widyialem czarne audi A6 z grafitowymi felgami i czarnymi zaciskami.... wygladalo oblednie.
czerwony mi kompletnie nie pasuje do czarnego... jakos tak ...
zreszta "kazdy" ma czerwone... specjalnie zmieniasz auto zeby bylo inne niz pozostale a potem robisz co wszyscy... nie ma sensu i logiki.

[qgp]

ja widyialem czarne audi A6 z grafitowymi felgami i czarnymi zaciskami.... wygladalo oblednie.
czerwony mi kompletnie nie pasuje do czarnego... jakos tak ...
zreszta "kazdy" ma czerwone... specjalnie zmieniasz auto zeby bylo inne niz pozostale a potem robisz co wszyscy... nie ma sensu i logiki.

to mi na razie nie grozi W Trójmieście są chyba 3 mazdy mps BL. Więc jakbym nie pomalował, drugiego na drodze mam niskie szanse spotkać. Tak czy inaczej, decyzji o malowaniu oraz o kolorze jeszcze nie podjąłem. Temat na przyszłość

[QbxM3]

Gdybyś wpadł na pomysł sprzedania ori felg to biorę jak rolnik dotacje autko kocur

[Norreca]

ja widyialem czarne audi A6 z grafitowymi felgami i czarnymi zaciskami.... wygladalo oblednie.
czerwony mi kompletnie nie pasuje do czarnego... jakos tak ...
zreszta "kazdy" ma czerwone... specjalnie zmieniasz auto zeby bylo inne niz pozostale a potem robisz co wszyscy... nie ma sensu i logiki.

to mi na razie nie grozi W Trójmieście są chyba 3 mazdy mps BL. Więc jakbym nie pomalował, drugiego na drodze mam niskie szanse spotkać. Tak czy inaczej, decyzji o malowaniu oraz o kolorze jeszcze nie podjąłem. Temat na przyszłość

no tu chodzi glownie o polaczenie kolorow ono ma byc unikatowe i ma dodac to cos
a wiem ze to dziala przetestowalem na sobie

ale tez obojetnie jak zrobisz musi sie Tobie podobac to jest najwazniejsze.

[qgp]

siema,

ktoś ma doświadczenia z łącznikami tylnego stabilizatora w połączeniu z wzmocnionym / sportowym stabilizatorem typy whiteline, jbr?

U mnie jest zamontowany whiteline i na najsztywniejszym ustawieniu, niestety poddał się łącznik stabilizatora – był wstawiony bilstein. Zastanawiam się na co to wymienić, żeby był spoko. Wiem, że są regulowane łączniki whiteline, ale to do sprowadzenia z USA, w dodatku za ciężkie pieniądze.
Może macie jakieś pomysły.

Pozdr.