Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie

Założenie wątku z moją Mazdą w roli głównej było jednym z noworocznych postanowień
(jakże ambitnych ) ale korzystając z chwili wolnego czasu zabrałem się za to już dziś.

Krótko na temat wyposażenia:
[] wersja Active Sport
[] el. szyby i lusterka
[] Climatronic
[] komputer pokładowy
[] 6 poduszek powietrznych + kurtyny
[] 5-cio biegowa, manualna skrzynia biegów
[] przednie lampy soczewkowe/tył led
[] halogeny
[] ABS/DSC
[] centralny zamek + immobilizer
[] felgi aluminiowe (zima 15" [MAM W2]– lato 16" [Mazda])
[] radio CD/MP3
[] skórzana wielofunkcyjna kierownica
[] podgrzewane fotele
[] podłokietnik
[] ISOFIX
[] kolor nadwodzia Black Mica [kod 16W]

Historia "naszej miłości"
Data pierwszej rejestracji: 6.10.2008
Kraj pochodzenia: Niemcy [Limbach-Oberfrohna]
Ostatnia wizyta w ASO: 139 492 km
Przebieg w momencie zakupu (10.10.2013): 160 335 km
Przebieg na dzień 30.12.2013: 165 338 km

Planowane modyfikacje:
+ końcówka wydechu (średnica 8 lub 10) /zrobione/
+ malowanie zacisków (prawdopodobnie czerwień)
+ nakładki na pedały + podstopnica /zrobione/
+ lepsze audio
+ wiosną przyciemnienie szyb – tył + boczne /zrobione/
+ zakup i montaż nakładek progowych
+ polerka maski /zrobione/

Co zrobiłem do tej pory:
+ wymiana oleju
+ wymiana wszystkich filtrów
+ wymiana oświetlenia podsufitki i tablicy rejestracyjnej na ledowe
+ oczyszczenie i zabezpieczenie większości śrub, na których występował rdzawy nalot pod maską
+ oczyszczenie i malowanie zamka maski
+ oczyszczenie zacisków
+ teflonowanie karoserii

Zdjęcia (obiecuje systematyczną aktualizację )




























----------------------------------------------------------------------------------
U P D A T E
02-12-2014

Ostatni post w moim wątku pochodzi z 5 lutego 2014 więc najwyższy czas na małą aktualizację tematu
Wrzucam kilka fotek poglądowych, przez 11 miesięcy Madeleine przeszła kilka modyfikacji.




Jak dwie krople wody


Przebieg na dzień 17.11.2014




Poniżej przedstawiam listę modyfikacji:
– podstopnica + nakładki (sierpień 2014)

– końcówka Ulter N1-90RS (lipiec 2014)

– przyciemnione szyby boczne oraz tylna – folia 75% Predathor
– wszystkie emblematy pomalowane na kolor czerwony – PLASTIDIP
– na malowanie i montaż czekają niecierpliwie listwy progowe /podziękowania dla krzysiek3d /

–usunięty filtr cząsteczek stałych – Kreator Mocy
–podniesienie mocy do 136 KM i 278,8 Nm – Kreator Mocy



Kilka słów na temat wizyty w KM:
Auto mniej więcej w połowie września zaczęło wykazywać znacznie większy apetyt na paliwo. Średnie spalanie w granicach 7,5 – 7,8l/100 przy tym silniku nawet biorąc pod uwagę cięższą prawą nogę budziło mój niepokój. Niebezpiecznie wzrastał również poziom oleju w silniku, jednocześnie dało się odczuć spadek mocy. Komputer kilkukrotnie dał znać o przytkanym FAP'ie więc zdecydowałem się na usunięcie raz na zawsze tego wynalazku.
Obecnie auto spala 5,5 – 6l/100 w zależności od charakteru trasy i nastroju kierowcy. Przyspiesza płynnie, na każdym biegu jest pewien zapas mocy. 27 KM robi wyraźnie odczuwalną różnicę
----------------------------------------------------------------------------------------------
UPDATE 23-11-2015

Od ostatniego posta w tym temacie minęło ponad 30 tys. km więc czas najwyższy na odrobinę świeżości.
"M" sprawuje się bez zarzutów, kilka tygodni temu wymieniony został zawór dawkujący, to właściwie jedyna usterka.

Serwis w sierpniu objął:
-- komplet klocki+tarcze od TRW,
-- filtry+płyny,
-- rozrząd+pompa wody.

Wpadło też kilka nowych gratów:
-- CB od Presidenta, model Teddy + antena Sirio Omega,
-- Sprężyny Eibach -30mm,
-- zderzak tył z MPSa,
-- żółta folia na halogenach,
-- czarny PlastiDip na emblematach,
-- wkładka K&N,
-- 17" felgi z Mazdy mx5 (nr. katalogowy 9965-38-7070)
-- Opony KUMHO ECSTA SPT KU-31 205/45 R17,
-- Opony Nokian WR-D4 205/55 R16 na zimę.

We wrześniu napisany został od podstaw nowy program, gdyż "specjaliści" z Kreatora Mocy wycięli tablicę błędów i wgrali gotowca...
Jeszcze w tym tygodniu wybieram się na hamownię więc wrzucę tu pewnie wykres. Poniżej kilka fotek, na porządną sesję przyjdzie pewnie poczekać do wiosny :/

Pozdrawiam

Ładna

1.Felgi się rzucają w oczy
2. Szkoda, że tapicerka nie jest w kolorze (Szara jest taka... Szara)

pogratulowac fajna sztuka

a identyczne aluski mialem w 323F

Ładna. Dbaj.

Fajny egzemplarz.
Wpadnij na spocika to oblukamy.

Pierwsza dłuższa podróż Mazdą za mną, pokonaliśmy wspólnie ponad 800 km. Wrażenia mega pozytywne.

Tatry zdobyte!




Proszę wybaczyć stan karoserii, 3h na Zakopiance robi swoje
Stojąc w korku upolowałem z nudów jeszcze coś takiego:

"Stojąc w korku" a wskazówka prędkościomierza na stówie

Bartoliniusz napisał(a):"Stojąc w korku" a wskazówka prędkościomierza na stówie

Gdzie tam Panie na stówie, max 80
Zagapiłem się na licznik i musiałem dynamicznie nadrobić dystans coby nie drażnić tych za mną, jednocześnie robiąc fotkę.

Autko ładne, wskazanie na budziku godne, widoki piękne, tylko gdzie jest śnieg , ja się pytam .
Szerokości życzę i radości z użytkowania Mazdusi

Widać, że zadbana sztuka.
Niech się sprawuje jak najlepiej. Raportuj o postępach z modyfikacji

Wczoraj coś dopadło moją Mazdę, całkowicie straciła moc. Kręci się max do 2,5 tys obrotów, V max to jakieś 50 – 60 km/h. Jutro na lawecie jedziemy do Bronisz z nadzieją, że to nic poważnego

Przykro słyszeć. Z tego co piszesz to włączył się "tryb awaryjny". Przyda się odczyt błędów z komputera.
Nie wspominałeś nic jak tam w Twoim egzemplarzu wygląda sprawa z FAP'em – regenerowany, wymieniony, wycięty?

Dawno nie odświeżałem wątku z totalnego braku czasu. Usterka okazała się na szczęście nie groźna-nawalił zawór EGR. Został przeczyszczony i wszystko gra i buczy. Co do FAP'a to hmm... przynajmniej do wiosny siedzi na miejscu, później kastracja
Między czasie do auta wpadło kilka dupereli: wycieraczki ,

Ponadto siatki do bagażnika, nakrętki na wentyle. Skończyłem wreszcie wymianę oświetlenia wewnątrz na Led i zafundowałem Madzi politurę. W weekend planuje wymienić padniętą żarówkę światła przeciwmgielnego tylko zupełnie nie wiem jaką wybrać, Panowie coś doradzą
Pozdrawiam

UPDATE i kilka świeższych zdjęć w pierwszym poście, zapraszam
W weekend dorzucę parę lepszych zdjęć, obecnie auto znajduje się w ASO przez debila manewrującego na parkingu busem

Do wymiany zderzak, lampa i błotnik

Widzę, że trochę się działo.
Mody na plus, jak będziesz miał jeszcze jakieś bliższe ujęcie tego ulter'ka to zapodaj foto.

Do wymiany zderzak, lampa i błotnik

co prawda nie jestem blacharz, ale błotnik na mój gust jeszcze do "wyciągnięcia" w ASO
Nie zrozum mnie źle, ale akurat ja (jak i większość przedliftowców) Ci takiego "wjazdu w tyłek" w wykonaniu tego busiarza zazdroszczę – miałbym podmiankę na ledy i zderzak z polifta (albo lepiej top-sporta)
No ale w Twoim przypadku rozumiem ból i życzę oby auto szybko wróciło do swoich kształtów.

jak zamontowałeś tą końcówkę wydechu?? też chcę tą samą ale zastanawiam się jak ją zamontować na rurze z diesela

Update pierwszego posta

Ładniutka
Zapraszam na spoty, z chęcią bym ją obejrzał na żywo

Bardzo mi się podoba Twoje auto Pilnuj jej dobrze

Coś jest w tych Mazdach Na każdą można patrzeć godzinami, rewelacyjny okaz!