Klub MazdaSpeed

ok, to przedstawiam kolejną Mazdę karierze. Mazda w moim posiadaniu w kolejce coś koło 10 jak nie więcej, obecnie jeden z 3 samochodów (3 BK 08', Mx-5 1.8Turbo). Lubię mazdy, czuję się w nich dobrze.
Na jesień zostałem bez auta na co dzień (323F BA z5 i 3 BK 1.6 klekok) oba sprzedałem, mx-5 w warunkach mokrych jest bardzo niebezpieczna z racji ogólnej specyfikacji i mocy, a i szkoda mi jej na zimowe warunki, także zacząłem się rozglądać za samochodem. Szybko padło na BK HB, jedyna słuszna opcja to śląskich tułaczek to 2.0 benz, nie grzeszy mocą w porównaniu do mojej zabawki, ale do dynamicznej poruszania na co dzień, w sam raz, a jeżdżę bardzo dużo. Jako że posiadam (dzięki Robert!) swój "kontakt" w niemieckim salonie Mazdy, mój Szwagier.. na ogół z kupnem "nowego" samochodu nie ma problemu, zawsze coś się nadarzy, z mniejszą/ większą okazją, zawsze z znaną historią, bez niespodzianek, kto oglądał choć raz w ostatnich czasach samochody krajowe u handlarzy to wie o czym mówię.
Także dobra cena, po 1 właścicielu, niski przebieg, świeży serwis olejowy, komplet dokumentów, kluczyków, bezawaryjnie, znana historia, z jedynym mankamentem w postaci potrzeby malowania zderzaka przód + tył (ocierki etc.) nabyłem i jestem całkiem zadowolony.


Dane podstawowe:
Opis kradziony tutaj z forum częściowo;)
Wersja wyposazeniowa : TOP, w modelu Sport ( hatchback )
Silnik : 2.0 16V DOHC
Kolor : zielony, szary w ciemni;)
przebieg: 117 000 km

Wyposazenie:

*Komplet poduszek powietrznych z kurtynami
*Reflektory w technologii Xenonowej z samopoziomowaniem i spryskiwaczami
*Climatronic
*Komputer pokladowy
*Sterowanie radiem z kierownicy
*Sensor zmierzchu
*Sensor deszczu
*ISOFIX
*Skorzana kierownica
*Elektryka lusterek oraz szyb
*Mazda Audio system – 6 glosnikow
*ABS, EBD, DSC
* 17" alufelgi na lato
*Halogeny
*Zdjemowany hak holowniczy

Modyfikacje:

"Seryjne" koła zimowe zastąpiłem (z racji profesji zawodowej;) rajdowymi Braid-ami, nie lubię "łupania" po dziurach, w zimę ich pełno, rajdowa felga szutrowa przeżywa wszystko i wszędzie bez jęknięcia, stąd nie miałem wątpliwości żeby sobie komplet sfinansować do jazdy na co dzień.


Plany:

Tankować i jeździć. Zmienić na MPS:)

Mało spotykany kolorek Felga mi się spodobała mimo że brudna Zaślepka haka by się przydała bo brak szpeci

dziwny kolor wypucować auto i wtedy zaprezentować

kolor im dłużej tym bardziej mi się podoba, w słoneczne dni fajnie, nie grzeje się jak ciemny, w ponure bardzo blisko mu do srebrnego.

zaślepka.. owszem, próbuje upolować ale ciężko kupić samą zaślepkę:/ spróbuję w aso:)

a brudny samochód, no cóż, jak jest brudno to jest brudny, nie jestem fanatykiem mycia aut w zimę/przymrozki etc. więcej z tego szkody niż pożytku, a i... potrzebę "wizualnego" zaspokojenia przy samochodach spełniam na autku które do tego stworzyłem, tam musi być czysto i wymuskanie zawsze.. zawsze bling bling:) trójkę traktuję typowo użytkowo, nawet nie wiem po co ją tu wystawiłem bo daleko mi do takiego uwielbienia modelu jak większość tutaj właścicieli za to oczywiście podziwiam! ja tego typu zapędy spełniam w tym modelu niżej. Trójka ma być sprawną, cywilną, pewną serią na co dzień. To po prostu samochód użytkowy- bez spuszczania;)





ale trójkę umyję, dostanę zaślepkę to pomaluję zderzak z nią. jak wiadomo syf pomaga korozji, a to złe.

Druga Mazda ma spojlerek?

wszystko jasne pozostaje życzyć szerokości

Noo..., kolekcja się powiększa . Mam nadzieje, że się kiedyś spikniemy żeby zobaczyć wszystko na żywo. Może na jakimś spocie, a może całkiem przypadkowo. Kolorek jest tak charakterystyczny, że ciężko będzie przegapić. Życzę bezawaryjnej jazdy i szerokości

Grzesiu zaślepkę dostaniesz w ASO pod kolor auta, cena ~40zł, nie pamiętam dokładnie. Ja akurat brałem z innymi rzeczami z naszego klubowego sklepiku. Jednak dla jednej zaślepki lepiej pojechać do ASO ze względu na cenę przesyłki. A Mazda ładna, takiego koloru jeszcze nie widziałem, jest ciekawy

ooo super! no to jadę w tym tyg. po zaślepkę:) zderzak niestety tak czy inaczej trzeba pomalować bo jest przerysowany:/

Kolor "ciekawy" jak to już zostało powiedziane. Widziałem jakiś roku temu coś takiego na żywo ... wolę srebrny

Bezawaryjności życzę.

Update informacyjny;)
zaślepka zderzaka zakupiona, autko pojechało do lakiernika.Poza porysowanymi zderzakami do zrobienia jest 1 miejsce z korozją –> błotnik przy progu, tam gdzie lód się mocno zbiera/klei trzyma w zimę, pęcherz powstał średnicy 2-3cm, trzeba za w czasu tam atakować póki blacha jeszcze nie zjedzona. "ruda" pokazała się rownież na tylniej klapie w okolicy jednego z "zlewów" wody widocznych po otwarciu, to też zostanie zrobione za w czasu, nie duża sprawa a dla ścisłości będzie wszystko idealnie. Także liczę tylko na trafiony kolor na zderzaki.

update informacyjny, trójeczka zgodnie z planami trafiła do fachowca, przechodzi malowanie zderzaków, zaprawki i konserwację w newralgicznych punktach, bo jak to blacharz określił "sucha jak pieprz".


IMG_1549 by grzes_nie, on Flickr


IMG_1550 by grzes_nie, on Flickr

Grzesiu napisał(a):, zaprawki i konserwację w newralgicznych punkta

A podasz ile kosztuje taka przyjemność?

Dopisano 17 lut 2013, 11:27:

Grzesiu napisał(a):, zaprawki i konserwację w newralgicznych punkta

A podasz ile kosztuje taka przyjemność?

z zderzakami, profilami zamkniętymi, cały dół ~2000zł.

Samochod zostal sprzedany, takze topic juz nie dostanie "nic nowego". Mozna zamknac.