Mazda3 BK LF ’03 TOP SPORT Aero ≡USA style≡ – by pawcio1017™

[pawcio1017]

Dobrze zrozumiałem, miałem na myśli to że teraz silnik był rozebrany w mak więc wszystko przy składaniu było wyczyszczone


Auto miałem odebrać w sobotę, bo silnik już złożony i włożony w budę. Została tylko głowica i oczywiście nie obeszło się bez problemów... Dzisiaj telefon, że po pomierzeniu luzów na zaworach dwie szklanki na wydechowych trzeba zmienić bo luz jest poza granicą i pytanie czy chce poczekać 3 dni na szklanki z ASO czy mają składać tak jak jest na sobotę i zrobię to we własnym zakresie. (trochę to bez sensu, choćby ze względu na fakt, że trzeba zwalać rozrząd... . Zważając, że na robotę będę miał gwarancję wolę nie ryzykować żeby nie otrzymać potem w razie czego (tfu) "to wszystko przez nie wymienione szklanki")...

[kalesoon]

Poczekaj spokojnie te 3 dni, ba! nawet jakbyś miał dłużej czekać to niech Ci to zrobi jeden zakład niech oni za wszystko odpowiadają ia jak by coś się działo niedobrego wiesz gdzie masz iść.

[ezg_siwy]

Współczuję...
Szukam teraz nowej Magdaleny dla siebie i aż mnie ciarki przeszły jak przeczytalem, że zaraz po zakupie silnik Ci się posypał...
Wytrwałości życzę.

[rafał88]

Warto poczekac 3 dni ,zeby pozniej banan z michy nie mogl zejsc Tak ciezko o szklanki , ze trzeba z Aso sciagac?

[kalesoon]

Warto poczekac 3 dni ,zeby pozniej banan z michy nie mogl zejsc Tak ciezko o szklanki , ze trzeba z Aso sciagac?

Właaaśnie, poszukaj z forda, pasują idealnie a są tańsze i powinny być bardziej dostępne.

[pawcio1017]

Ma być porządnie żeby nie było już więcej niespodzianek, więc na bogato lecą części z ASO. W fordzie niestety też czas oczekiwania na szklanki to co najmniej 3 dni. Trudno, poczekamy...

[Mieczyslaw]

Ja pierdziele stary, ale zes sie wpakowal. Jak tylko bedziesz kiedys sprzedawal auto to jestem pierwszy chetny (o ile Adidom nie bedzie chcial sprzedawac wczesniej ) bo po tym wszystkim motor bedzie jak z fabryki.
Albo grubo albo wcale

Powodzenia i nie podlamuj sie

[adidom]

Kurcze dodatkowe koszty ale mam nadzieję że już będzie wszystko dobrze i pojawisz się w Rykach

[trzydziech]

co z autem?

[pawcio1017]

Gotowe do odbioru. Niestety dopiero w niedziele będę miał czas jechać do Ostródy także odbiór w poniedziałek z rana

[radek mazda lubawa]

mimo przykrej sprawy z silnikiem to ładna madzia. I weś tu człowieku kup sobie drugi samochód jak mogą czasami wyskoczyć tak przykre niespodzianki.Powodzonka

[pawcio1017]

Auto wczoraj odebrane. Zrobiłem jakieś 300km i jak na razie wszystko jest OK. Silnik chodzi równiutko i cicho. Docieranie – przez pierwsze 1000km za bardzo nie cisnąć. Patrząc na plusy – w trasie przy jeździe do 100km/h komp pokazał spalanie średnie 7,4l/100km i dokładnie tyle LPG wyszło. Teraz troche mniej przyjemne – skrótowe podsumowanie kosztów...

AUTO-SZLIF SNARSKI (Olsztyn)
-mycie części______________________110pln
-planowanie głowicy_______________86pln
-szlifowanie cylindrów (4szt.)______523pln
-polerowanie wału_________________123pln
-montaż tłoków (4szt)_____________183pln
-tłoki (4szt)_______________________1027pln
-panewki korbowodowe (1kpl)_____138pln
-panewki główne (1kpl)____________265pln
-pierścienie (1kpl)_________________306pln


AUTO LAND
-uszczelka głowicy (REINZ)_________193pln
-uszczelki kolektora ssącego (4szt)_120pln
-uszczelka kolektora wydechowego_49pln
-zimering wału korbowego_________55pln
-szklanki zaworowe (2szt)__________136pln
-pompa wody______________________193pln
-płyn chłodniczy (PRESTONE)________68pln
-uszczelka pokrywy zaworów_______138pln
-silicon wysoko temp. ______________30pln
-olej silnikowy (Castrol)_____________140pln
-filtr oleju__________________________31pln
-olej przekładniowy_________________140pln


-robocizna warsztatu_______________1200pln


Łączny koszt_____________________4950pln

Czas naprawy_______________________4tygodnie


Jedyna wtopa to fakt, że mechanik (w sumie i tak tego nie rozumiem) zalał silnik półsyntetykiem. Stwierdził, że źle spojrzał na poprzednią kartkę i myślał że silnik chodził na półsyntetyku więc wlał to samo. Mimo wszystko chyba po dotarciu wrócę do syntetyka


Wnioski? Gdyby przytrafiło mi się to teraz, najprawdopodobniej poszukałbym anglika, przełożył silnik a resztę sprzedał na części. Teraz jedynie pozostaje się cieszyć z "nowego" silnika i mieć nadzieję, że wszystko będzie już OK. Ogólnie jak widać po wykazie części – można było to zrobić taniej (tak jak poprzedni remont) oszczędzając poprzez zakładanie starych uszczelek na silicon czy szlifując szklanki zamiast je zmienić . Ja wyszedłem jednak z założenia że nie ma co oszczędzać i grzebać potem po kilka razy to samo. Wymieniona została też pompa wody (mechanik stwierdził że powoli by już się kończyła i prędzej czy później przyszłaby na nią pora). Dodatkowo oleju w skrzyni (który podobno za kadencji Piereusa był zmieniony) było za mało więc został wymieniony.


Żeby nie było za różowo... Wczoraj założyłem na tył opony letnie i kolejny continental jest z guzem Szkoda, bo teoretycznie miałem 2 komplety sprawnych opon a teraz jestem troche spłukany Ogólnie od tej pory chyba wszystkim będę odradzał continentale, bo to jakieś nieporozumienie żeby z oponami tej klasy były takie cyrki Już przed zakupem auta jedna dostała guza (Pietrus dokupił drugą) a teraz wyszedł na drugiej Co ciekawe na oponeo też jest sporo negatywnych uwag na samoistnie wychodzące guzy na tym modelu...


Mała galeria (fot cylindra niestety nie mam, ale po tłoku widać że nieźle się działo...):

[Pab]

współczuje .. ale teraz przez najbliższe 200 tys nic tylko lac i jezdzic ! a jak cos wyskoczy to tylko

Szerokosci

PS. po 1000 km teraz mozesz sprobowac tyle co

[Norreca]

o to nieprzyjemnie..... szkoda ze takie niespodzianki ciagle wyskakuja.

[marcin255]

Jedyna wtopa to fakt, że mechanik (w sumie i tak tego nie rozumiem) zalał silnik półsyntetykiem

na docieranie taki się zalewa lałem 10w40 z Orlenu po 700 km out i 5w30 , zniszczenia masakra – jaka przyczyna ?

[zelka]

Jak przeanalizowałem wątek to, aż strach się bać coby mogło się to przytrafić u mnie bądź kogoś innego.
Z anglikiem kolego masz rację. Ojciec tak samo w swoim nissanie zrobił i wyszło naprawdę o wiele taniej aniżeli miałby to robić na nowiuśkich częściach, tym bardziej z ASO. Oby teraz wszystko hulało jak najpiękniej i służyło przez kolejne kilometry!

[kalesoon]

Pieniądze rzecz nabyta, a dobrego auta ze świecą szukać . Teraz masz praktycznie nowy silnik. Nie kręć go na zimnym, nie jeździj agresywnie ale też nie za mułowato, bo silnik też wtedy obrywa. Po 1k km zalej porządny 5w30 z wymienionym filtrem, pilnuj ilości oleju i pomału rozkręcaj gada .

Są niby 2 szkoły docierania silnika – pełne pałowanie i jazda spokojna. Ja polecam jazdę spokojną, jestem zadowolony z takiego systemu (już 4k po remoncie).

[Pab]

a jeszcze co do oleju to miałem wcześniej MOTULa a teraz zalalem Millersa – i szczerze POLECAM
http://sklep-oleje.pl/pl/p/Millers-Oils ... 5W-30/1422

[rafał88]

Cena nie mala, no ale jak chciales pewniaka to niestety . Choc za szlif glowcy chyba pogielo .. Nooo chyba ,ze bylow "8" zakrecona

Ja wiem czy tak delikatnie Ja po paru set kilometrach juz dokrecalem silnik dosyc wysoko. A przez polsyntetyk po 1kkm nic sie nie stanie, zrzucisz a pozniej zalejesz syntetykiem i bedzie banglac
Wg mnie najlepiej jezdzic normlanie .

Continental... Mialem to samo, pojechalem po kolejna i tez byla taka walnieta

[pawcio1017]

Od remontu zrobione jakieś 400km. Stan oleju bez zmian, dolałem jedynie trochę płynu chłodniczego bo było lekko poniżej minimum (jako że był spuszczony z calutkiego bloku to teraz pewnie się jeszcze gdzieś tam w układzie odpowietrzyło). Przy okazji drugi raz wyrzuciło mi checka P2177 (Układ przygotowania mieszanki paliwa – mieszanka uboga podczas jazdy lub przyspieszania) tak więc w poniedziałek postaram się znaleźć czas i podjechać do Torunia żeby podlali trochę LPG. Przy okazji zrobią przegląd instalacji po 1000km.

Co do docierania – na razie spokojnie sie turlam i staram się rozgrzewać chwile silnik przed jazdą. Po 1000km wymiana filtra i oleju na syntetyk i zobaczymy co będzie dalej.