Mazda3 BK 2.0 LF '07 Kintaro True Red – 18''/MPS/Aero/Stacja 2DIN/

[chmielu_KL]

Podziwiam Cie, że tyle jeszcze przy niej działasz

Cóż mogę powiedzieć, to moje jedyne hobby
Mam jakiś mega sentyment do tego auta i mega je uwielbiam. Gdyby nie była w takim stanie w jakim jest to zapewne bym tyle w nią nie pchał kasy.

Mogę zdradzić, że przygotowuję się do sezonu 2025 – tutaj będzie się już więcej działo, głównie poprawa wyglądu i jak zawsze jakiś podstawowy serwis. Przyszła jesień też będzie ciekawa

A gdy padnie mi kiedyś silnik, to wleci inny... mocniejszy

[chmielu_KL]

Aktualizacja na sezon 2025

310000 – wymiana oleju silnikowego – Valvoline SynPower 5w30, filtr oleju – OE Mazda
– wymiana filtru powietrza
– wymiana filtru kabinowego z węglem aktywnym
– nowe paski klinowe – Continental – 6 PK 1306,
5 PK 716

– nowy kompresor klimatyzacji – NRF

Miała być wymiana samego łożyska w sprzęgle kompresora, niestety szkody okazały się większe.

– nowa chłodnica klimatyzacji – NRF

Wymiana wykonana pod autem, nie ma potrzeby czegokolwiek rozbierać z przodu auta.
Na koniec została sprawdzona szczelność, nabity układu i można cieszyć się klimą w upalne dni

– nowe zaciski hamulcowe tył – BILSTEIN
– nowe prowadnice zacisku – Frenkit
– nowe sprężyny zacisku – ATE
– nowe tarcze hamulcowe tył – ATE + klocki ATE

Zakup reflektorów H7 i "mała" regeneracja

– regeneracja reflektorów H7 – PPF – montaż spryskiwaczy

– polerowanie kloszy
– zabezpieczenie kloszy PPF
– lakierowanie chromów
– montaż BiLED 3" – na adapterach, bez rzeźby

– montaż oryginalnych spryskiwaczy reflektorów, podłączenie p&p, w Kintaro jest wyprowadzona instalacja.
Wystarczyło wpiąć jedną kostkę.
– kodowanie spryskiwaczy przez FORSCAN
w module GEM ( działają jak by były fabrycznie )

– montaż zbiorniczka płynu spryskiwaczy od wersji z OE xenon'em, mamy kontrolkę stanu płynu do spryskiwaczy
( fabrycznie w wersji Kintaro brak )

311458
– nowe amortyzatory przód, tył – Kayaba eXcel-G,
wraz z osłonami, odbojami, mocowaniami, poduszkami z łożyskiem Kayaba

Na chwilę obecną, auto sprawne w 100% nic nie stuka nic nie puka, wszystko działa. Teraz czas na aspekt wizualny, czyli będą usuwane wgnitki, wymieniany prawy błotnik na nowy OE, czeka na lakierowanie, i prawdopodobnie nowa OE klapa bagażnika, bo używki to totalne śmietniki.

[chmielu_KL]

8.06.2025
312874 – nowe łączniki stabilizatora tył x2 – CTR

25.06.2025
– nowy przedni prawy błotnik, BP4K-52-111D – OE Mazda + lakierowanie

– nowe listwy krawędziowe tylnego zderzaka, BR6C-51-PF1A / PE1A – OE Mazda + spinki 50-038A x6 – OE Mazda

2.07.2025
Trochę tego było, ale finalnie wszystko usunięte.
– usunięcie wgnieceń

315473
– wymiana łączników stabilizatora, przód x2 – CTR

320000 – wymiana oleju silnikowego – OE Mazda 5w30, filtr oleju – OE Mazda
– nowe cewki zapłonowe x4 – HELLA

[Tasman20Wroc]

Auto wystawiłeś na sprzedaż? Na fb gdzieś mi chyba mignął post.

[chmielu_KL]

Auto wystawiłeś na sprzedaż? Na fb gdzieś mi chyba mignął post.

Tak, zgadza się. Auto na sprzedaż

[Tasman20Wroc]

Co będzie następne?

[chmielu_KL]

Co będzie następne?

Ciężko powiedzieć, przeglądam rynek póki co
Ale w budżecie 65 tyś nie ma nic ciekawego z roku 2015+ i mocą 200hp + oczywiście w benzynie.
Najpierw to trzeba sprzedać mazdę i będę już szukał tak na poważnie. Ale po pytaniach ludzi czemu to zrobione tak, a tamto nie i że czemu tak drogo to coś czuję, że nie szybko się sprzeda. Ale też nic mnie nie goni mam czas

[Tasman20Wroc]

Typowo polskie podejście. Kupuję 15 letnie auto a wymagania jakby brał nówkę. Dlatego ja nienawidzę sprzedawać aut.
Ciężko przy obecnej motoryzacji wybrać coś sensownego. Ja sprzedając bl wiedziałem, że ma ją zastąpić BP w hb, manual, wersja hikarii i w sumie nic innego nie brałem pod uwagę. Raz że bp mi się bardzo podoba, a dwa ma 2.0 w benzynie.

[Krzemol]

Ale w budżecie 65 tyś nie ma nic ciekawego z roku 2015+ i mocą 200hp + oczywiście w benzynie.

Za IS200t '15r dałem piątkę mniej

[ZdzichuZ]

Bardzo elegancka jest ta 3, ale niestety mało kto doceni włożony wkład i będzie patrzeć na relację ceny do przebiegu i rocznika. Mnie ciekawi, jak się sprawuje przeróbka lamp na LED? To coraz bardziej popularna modyfikacja w autach z soczewką, ale jak to się ma do przepisów? Na przeglądzie, kontroli drogowej policmajstry problemów nie robią?

[chmielu_KL]

Za IS200t '15r dałem piątkę mniej

Wnętrze mnie odrzuca i z resztą, celuję w nadwozie hatchback.

Bardzo elegancka jest ta 3, ale niestety mało kto doceni włożony wkład i będzie patrzeć na relację ceny do przebiegu i rocznika. Mnie ciekawi, jak się sprawuje przeróbka lamp na LED? To coraz bardziej popularna modyfikacja w autach z soczewką, ale jak to się ma do przepisów? Na przeglądzie, kontroli drogowej policmajstry problemów nie robią?

Na szczęście nic mnie nie goni wiem co sprzedaję i może tak się sprzedawać nawet pół roku
Sprawuje się jak by to było fabrycznie, tylko brak samopoziomowania, ale jest ręczna regulacja z kabiny
Jeżeli jest to dobrze ustawione to nie ma problemu z oślepianiem itp... Niestety masa "znawców" pisze te brednie, a to po prostu kwestia ustawienia oraz, montażu bez rzeźby i drutowania. W moim przypadku montaż na adapterach do tego dołożone OE spryskiwacze, które działają i tak naprawdę to tyle. Na ostatnim przeglądzie Diagnosta od razu zobaczył, że to inne źródło światła. Sprawdził ustawienie, oraz czy spryskiwacze działają i tyle. Kontrole miałem 3 plus jedną po kolizji, gdzie sprawca uciekł. Oczywiście sprawdzili również światła i bez problemu. Jeżeli to jest soczewka i zrobione jak należy nie ma z tym problemu. Niestety w tym kraju to rozklejenie klosza np, do jego uszczelnienia jest już nielegalne no więc... Dużo zależy na kogo się trafi.