Mazda3 BP Skyactive-G 2, 2.5 Turbo '22r.

[dobrzyn22]

bez poważniejszych przeróbek trochę ponad 300 koni, potem już potrzebne inne korbowody, tłoki, turbo, intercooler, dolot itd, ale da się i 400 koni osiągnąć
Sam silnik, jak i skrzynia są wytrzymałe i nie sprawiają problemów, choć w wersjach do bodajże 2021 roku zdarzały się sporadyczne przypadki pęknięcia głowicy

[Szymon113]

Okej, czyli jakbym chciał zrobić 400 koni to bez zakucia motoru nie obejdzie sie, a skrzynia poradzi sobie z momentem ?

[dobrzyn22]

i manual i automat są naprawdę solidne. Automat myślę bez przeróbek to 350-360 koni absolutny max – potem ryzyko awarii już znacznie wzrasta.

Przekalkuluj dobrze, czy chcesz się bawić w takie moce, bo taka przeróbka jeśli ma być zrobiona naprawdę solidnie, to może być koszt 40 – do nawet 50 tys zł ( choć jak wiadomo górna granica praktycznie nie istnieje ). Może lepiej szukać od razu auta dużo mocniejszego

[Szymon113]

Wiesz co kupie sobie zrobie ja na kolo 310-320 koni i zobaczę jak nie będzie spełniać oczekiwan sprzedam. Ale dzięki za upewnienie w sprawie niezawodności, bo nastraszył mnie mój znajomy mechanik ale powiedział że nowymi się nie interesował a takto wiem że są poprawione i godne polecenia, dzięki wielkie

[dobrzyn22]

Wiesz co , mi tam 250 koni w zupełności wystarcza ( to nie jest ciężkie auto ). Porządny chiptuning plus dolot i te 320 koni będziesz miał bez problemu.
Ja osobiście bym zmienił hamulce na nieco wydajniejsze, bo to auto łatwo szybko rozpędzić, ale hamulce ma hmmm nazwijmy to standardowe

[Szymon113]

tak to właśnie słyszałem ze hamulce ma dosyć mizerne polecasz jakieś fajne?

[Pwos77]

To fakt hamulce to tragedia mam klocki ebc żółte ale i tak jest źle ale jakiś tam plan już jest na zaciski i tarcze z megane rs

Dopisano 16 maja 2025, 10:02:

To fakt hamulce to tragedia mam klocki ebc żółte ale i tak jest źle ale jakiś tam plan już jest na zaciski i tarcze z megane rs