Moja Madzie kupiłem 10.2012r. Została sprowadzona z Niemiec na życzenie z książką serwisowa prowadzona do samego końca i z fakturami napraw. Dodatkowo dostałem alufelgi z oponami na zime 16 cali
Musiałem jechać po nią do Jeleniej Góry ok.400 km ale w pełni się opłacało Bardzo dobrze utrzymana, środek niezniszczony, blacha ok tylko korozja zaczyna się pod lampą stopu 
i przegląd przeszła bez problemu Dane:
Wyprodukowana w 2004r. na rynek niemiecki
Wersja TOP
Przejechała 115 tys (w tym momencie 120 tys)
Silnik benzynowy 2.0 150 KM
Wyposażenie:
– xenon
– komputer pokładowy
– skórzana kierownica
– sterowanie radiem z kierownicy
– odtwarzacz CD
– automatyczna klima
– elektryczne lusterka
– spryskiwacze lamp
– czujnik deszczu
– 4x elektryczne szyby
– centralny zamek
– alufelgi 17 cali (oryginalne Mazdy)
– Poduszki powietrzne
– ABS
– 5 biegowa skrzynia biegów
– DSC
– GPS wbudowany
Naprawy:
– wymiana sprzęgła (na SACHS)
– wymiana łożyska koła przód
choć może i praktyczne jak sie nie ma wyczutego auta. Poza tym dziwi mnie troche fakt korozji pod lampą... Na pewno nie miała żadnej przygody ?
o KR zaglądnij do 
