Mazda3 BK LF '05 Top Sport

[Bartoliniusz]

myśle że tyle może wypluć

[Rafał_]

Ten post został usunięty przez Rafał_ 8 mar 2013, 00:23.
Powód: Porządki.

[marcin255]

Tyle wyszło ale za szybko pojechałem 700 km , gość jak i mój mechanik twierdzi ,że trzeba ok 2 tys.km aby wsio się ułożyło .

[Pyton162]

dlubanie mazdy w N/A to ciezki temat. laduj turbo lub kompresor to beda odpowiednie przyrosty . W hondzie takie zabiegi niestety dałyby duzo wiecej , pozdro

[tomek-waw]

Nawet nie wiedziałem, że tyle Ci dojdzie Nm

[marcin255]

Coś było czuć lepiej pod pedałem , żeby to razem zagrało trzeba cały wydech na 2.5" zrobić

[radzi89 Rafal]

Za jakieś 6 tys miałbyś ok 220 KM więc wszystkie to roboty nie były wiele warte jeśli chodzi o moc. Jedynie frajda z dłubania i modów tutaj się pojawia Z resztą tak samo jak u mnie.

[911mc]

Satysfakcja się liczy i fajnie że trochę wyższe parametry pokazało Tak czy inaczej dobra robota!

[marcin255]

frajda z dłubania i modów tutaj się pojawia

Satysfakcja się liczy

Amen

[misiak89-89]

żeby to razem zagrało trzeba cały wydech na 2.5" zrobić

też sądzę, bo w tym momencie zdławia go trochę

jest optymistycznie i na plus powodzenia dalej

[Pyton162]

2,5 calowy wydech to chyba troche za duzo jak na 2.0 , chyba ze potem chcesz dmuchac ale to i tak pod turbo trzeba robic bardziej luzny wydech. Moim zdaniem to oprócz wydechu trzeba poprstu ją wystroić porządnie i tu dopiero powinny sie pojawić jakies lepsze kreski , pozdro

[marcin255]

2,5 calowy wydech to chyba troche za duzo jak na 2.0

mam 55 mm , 63 mm to za dużo ?

[radzi89 Rafal]

Moim zdaniem sporo, w Jeepie mam 2,5 cala i wszyscy twierdzą, że starczy do takiego auta, a silnik ma ponad 6 litrów i osiem cylindrów...

2,5 cala ma wydech Magnaflow dedykowany do MPSa. Moim zdaniem nie ma sensu robić tutaj 2.5 cala – dodatkowo dźwięk może stać się już dość natarczywy jak na codzienny dupowozik.

[marcin255]

O ile sie nie myle to buczos ma to

http://www.ebay.de/itm/Bastuck-Gruppe-A ... 424wt_1078
i to chyba 2.5"

[Wojtek]

mam 55 mm

mysle, ze w sam raz...
pytanie tylko czy masz taka srednice na calej dlugosci wydechu?

[radzi89 Rafal]

I jest dedykowany do każdego silnika z tego co widzę, od 1,4 do 2,3 MPS... z dieslem włącznie... przynajmniej wg. tej aukcji.

Dopisano 12 mar 2013 22:09:

chyba, że to ściema do wyszukiwarki..

[marcin255]

No to zabiliście mi ćwieka

Dopisano wtorek, 12 marca 2013, 22:14:

pytanie tylko czy masz taka srednice na calej dlugosci wydechu?

Sebring ma tyle
magnaflow
Material: 100% Stainless Steel
Tubing O.D. Size: 2.25in.
System Type: Cat-Back

Zastec też mówi 2.5"

[Pyton162]

znam paru ludzi co dłubało N/A i potem mówili ze żałowali wydanej kasy bo trzeba było odrazu ladować albo wiekszy motor albo bawic sie w turbo . Tu akurat masz pewnosc ze masz bardzo świeży silnik. Jeśli chcesz sie bawic w N/A to ostre wałki , do tego obróbka glowicy pod wałki , innej zawory itd , wydech kompletny od kolektora , pozniej strojenie i wydasz kupe siana a przyrost bedzie rzędu 30- 40km . Na dodatek bedziesz mial auto nie nadajace sie do jazdy bo bedzie bardzo nerwowe. Laduj turbo lub kompresor

[radzi89 Rafal]

Kolega teraz spawał do E30 wydech, silnik V8 4.4 do tego dołożony kompressor. Cały wydech na dwóch tłumikach przelotowych, rury 2,5 cala.

Wydech to nie taka mała kasa, przemyśl taką inwestycję, może lepiej zrobić coś innego, Sebring ma fajne brzmienie

[Rafał_]

Pod N/A do LFa 2,25cala. Do tego ostry wałek, regulowane kółko, kolektor wydechowy i będzie bajka