Klub MazdaSpeed

Historia dotycząca M6 GY zakończona... pora na 'nowe'!
Miała być M6 GJ w wersji Sport kombi 2.0 Pb ale z powodu braku dostępności egzemplarzy godnych zakupu wybór poszybował ciut wyżej i tak w połowie stycznia nabyłem MAZDĘ 6 GJ kombi Skyactiv-G 2,0 benzyna 165 KM z rocznika 2013 w 6cio biegowym manualu. Kolor Meteor Grey.
Autko I-wszego właściciela w PL. Zakupiona w Radomsku. Pan sobie sprowadził Mazdę z Deutschland jako 3 letnie z przebiegiem 29 tyś. W Polandii użytkował prywatnie i zrobił 64 tyś km. Zakupiona z przebiegiem 94400 km.
Z wyposażenia:
– beżowa skóra
– elektryka foteli + grzanie
– ksenonowe reflektory + doświetlanie zakrętów
– czujniki parkowania przód+ tył
– światła przeciwmgłowe przód
– tempomat
– elektryczne szyby + lusterka (składane)
– skórzana wielofunkcyjna kierownica
– szyby z filtrem UV
– światła LED
– system start stop
– i-stop
– klimatyzacja dwustrefowa automatyczna
– USB + nawigacja
– system nagłośnienia Bose
– alufelgi 17' oryginalne Mazda
– asystent hamowania i pasa ruchu
– system RVM
– poduszki powietrzne
– czujniki ciśnienia w oponach
– czujnik zmierzchu, deszczu
pewnie jeszcze o czymś zapomniałem...

Ponieważ zima zbliża się ku końcowi a Madzia nie może być zwykła, pospolita więc pierwsze zakupu na 'alichinczyku' poczyniono
I tak już na starcie wymieniono:
– oświetlenie wnętrza na LED
– naklejka Sports mind na masce
– srebrne nakładki na światła przeciwmgłowe
– sportowe nakładki na pedały
– dokładki na progi 'skyactiv technology'
– plastikowa osłona akumulatora
– nowy akumulator (stary już nie dawał rady)
– czerwony przycisk start stop
Narazie czekam na nową dostawę
W planie na najbliższe tygodnie:
– malowanie zacisków farba Foliatec
– przyciemnienie szyb
– zmiana końcówek wydechu
– konserwacja podwozia
– teleskopy maski
– rozpórka kielichów przód Górny Sport
– kosmetyka nadwozia
Jedyny feler... nie działa składanie lusterka lewego od kierowcy w wolnej chwili muszę się za to zabrać. Silniczek na szczęście działa ale lusterko się nie składa.
Dalsze na bieżąco...

O Panie... Te kratki z tyłu, to jakieś grunty orne były...

Teraz jest aligancko

Pytanie co to jest i jak działa? Tylko ozdoba?

krakus_krk napisał(a):– srebrne nakładki na światła przeciwmgłowe

Odnośnie lusterka, to miałem podobny problem – załatwiłem go zakupem całego lusterka za psi grosz, bo było w kolorze. Tam jest taka zębatka i mogły się rozsypać / wypiąć. Rozbierz je – dostęp jest bajecznie prosty (przynajmniej w GH)

krakus_krk napisał(a):– konserwacja podwozia

Nie pytam kiedy, tylko gdzie? Szukałem porządnego warsztatu, który zrobi to profesjonalnie i lipa


Nakładki klejone?

Mam sprawdzonego gościa co robi konserwę zgodnie ze sztuką. Można obejrzeć moje i jego auta od spodu. Był parę razy ze mną na spocie.

Załóż temat w warsztatach z kontaktem do niego. Pewnie wielu by skorzystało.

Stachan te nakładki/ ramki pełnią jedynie funkcje ozdobna
Są klejone na taśmę 3M, ale podkleilem też klejem na gorąco.
Co do lusterka to trzeba będzie rozłożyć całe na czynniki pierwsze. Ten cały mechanizm jest w w obudowie. Jak to wyciągnę to dopiero się okaże co jest nie tak. Mam nadzieję, ze tylko zębatka. Silniczek działa. Zębatki są na aledrogo ale z całym mechanizmem już gorzej...
Co do konserwacji to myślałem o Autoklinice w Katowicach na Ligocie. Mają filmik jak to robią na stronie. Chociaż polecił mi diagnosta swojego (ktoś z rodziny) lakiernika który ponoć robi dobrze i zachwalał go pod niebiosa! Jemu robił i 3 lata ma spokój. Więc sam nie wiem..?
ArteK a ten sprawdzony gość to skąd??? I ile bierze??

Dziś wpadła rozpórka Górny Sport, czerwony przycisk start stop i nowy pokrowiec na kluczyk

Montuj te końcówki – ciekawy jestem jakie wybrałeś...

Już chciałbym je zamontować. Choćby nawet dziś! Ale nie mam gdzie...
Będą po świętach
Ale już wiem, że będzie ładnie. Nie będą to wielkie kominy, raczej bardziej dyskretne. Zdecydowanie inne niż oryginał.
A tymczasem wpadły takie nakładki

A końcówki dalej jeżdżą w bagażniku i czekają na montaż...
Brak czasu i odpowiednich warunków do montażu.
A dziś mała kąpiel przed upałami

Oświetlenie powitalne na pokładzie M6 GJ! Teraz w planie końcówki wydechu i malowanie zacisków hamulcowych

No widze, ze kolega niezle pedzi z modami

Osiwtlenie ori mazdy czy samorobka z aliexpres? Fajnie wyszlo, choc osobiscie wolalbym kolorek jakis

Pakiet spojlerow ma brak na bokach i z tylu... az sie prosi o jakas dokladeczke wiecej No i ladne nakladeczki na pedaly znalazles... ja jakos nie mam farta

Szerokosci – bede czesciej lookal tu chyba

W końcu malowanie zacisków!!!

Oświetlenie od chłopaków z forum M6. Maja takie gotowe zestawy polecam. Nie chciałem w kolor bo mam ledy zimne białe w podsufitce.

Nakładki na pedały są na aliexpress – na pewno znajdziesz. Tam kupowałem.

Co do nakładek na progi... Są ale masakrycznie drogie! Wybór jest śmiesznie maly...
To samo tyczy się dyfuzora na tył. Ponad 500 zł za kawałek plastiku...

Wypad na Opolszczyznę

I 20 lipca roku pańskiego 2021 wskoczyło 100 000 na blacie.
Na ta okoliczność duży przegląd:
– wymiana filtrów Meyle/Knecht (powietrza, olejowy, kabiny węglowy Filtron),
– klocki przód i tył EBC Ultimax 2,
– tarcze hamulcowe ATE przód
– przegląd klimatyzacji ( dobicie czynnika, ozonowanie, odgrzybianie)
– wymiana świec zapłonowych
– wymiana oleju Mazda Dexelia 5w-30 ultra
...i niespodzianka... jubileuszowo obraził się zacisk tylny lewy a konkretnie ręczny, tak więc nowy zacisk w drodze i ez przy okazji wymiana.

Czy mi się wydaje czy osłony tarcz hamulcowych są założone odwrotnie?

Neonixos666 napisał(a):Czy mi się wydaje czy osłony tarcz hamulcowych są założone odwrotnie?

Są założone we właściwy sposób. Nawet ich nie ruszyłem. W M6 polifcie są inne osłony z rantem w kształcie L zawiniętym nad tarcze.
W GY jest podobnie jak mam obecnie. Ale dzięki za spostrzegawczość i czujność

Ladnie Panie, ladnie – 100k stuknelo jak jeden dzien

A co do zaciskow – spodziewalem sie ze w GJ-kach te zaciski beda juz trwalsze, a tu faktycznie niespodzianka. Cos Mazda musi poprawic ten element, bardzo wazny element – jak sie zaciski sypaly w starszych tak i w nowych sie sypia...

Ps. Nie myslales o 19' kolkach

maestro81 napisał(a):A co do zaciskow – spodziewalem sie ze w GJ-kach te zaciski beda juz trwalsze, a tu faktycznie niespodzianka. Cos Mazda musi poprawic ten element, bardzo wazny element – jak sie zaciski sypaly w starszych tak i w nowych sie sypią...

Widzisz, coś jest nie tak w tych układach hamulcowych w Mazdach...
W GY jak miałem też szlag trafił tylny zacisk. Mam też Mazdę 5tke 2009 i tam też problemy z tylnymi zaciskami. Wyrobione jarzmo i klocki walą na dziurach!!! A zamienników brak! Nowe Jarzmo 749 zł!!!!!!!

Teraz zacisk w GJ! Puchną gumki po czasie... Gdzieś te układy Akebono słabe jakościowo...
Coś Mazda średnio walczy z jakością na tym polu.

Tak, myślałem o 19" tkach ale prędzej przejde na 18'.

Dziś założone nowe świece zapłonowe (stare już się prosiły o zmianę), tarcze ATE przód i klocki EBC.

W sobotę wymiana zacisku.
Aha... Będąc w trasie na romantyczny weekend z żoną zgubiłem przednia dokładkę ech... Chińczyki...
Tym razem założę ezLipa.

Zacisk wymieniony!
Olej czeka na zmianę – wymieniony!
Przy tej okazji w KOŃCU w miejsce starych końcówek wpadły nowe końcówki wydechu.
Efekt? Dla mnie bomba!!!!

I już 11 tyś km zrobione. 105 000 na blacie.

Założone nowe mieszki przeszyte czerwoną nicią celem dopelnienia całości ponieważ fotele i podłokietnik też sa przeszyte czerwoną nicią.

Autko pięknie się prezentuje