Klub MazdaSpeed

Maciek ma jeszcze gwarancje

W starej maździe 626 były "daszki" nad głośnikami i było ok. No to się nie popisali.. I jak serwis rozwiązuje problem, skleja i to wszystko?

Z tego co słyszałem – wymienia. Ale problem prędzej czy później wróci...

makmarc napisał(a):Maciek ma jeszcze gwarancje

No tą przedłużoną (polisa ubezpieczeniowa) – to nie wiem czemu nie skorzystał? Wyłączenie?

Yyhh.. jak to dobrze z mądrymi pogadać. A pisałem że miałem łap nie wkładać.. trzy miechy celibatu i znowu modzę. Teraz już pewnie po ptokach co się tyczy wymiany na gwarancji w tych drzwiach. No ale są jeszcze głośniki w pozostałych drzwiach

Konrad dokładnie opisał co jest przyczyną tej usterki. Ten element do którego przyklejono membranę faktycznie był skorodowany i w moim egzemplarzu. Nie wspominałem bo strach... znowu ruda chrupie. Teraz przynajmniej wiem jak brzmi przez głośnik A poważniej, tam jest daszek wyprofilowany na dystansie głośnika i wychodzi w kierunku burty drzwi ale widać nie spełnia to swojej roli. Klej trzyma farbę a ta odchodzi od metalu i

Made in Mexico, więc ocynkować zapomnieli.

Marcin, te hałasujące plastiki w których siedzą przyciski sterowania szyb to minutowa sprawa jak już ściągniesz boczek. Siedzą na zatrzaskach i na moje oko wystarczy je od wewnętrznej strony wzmocnić/okleić co da lepsze tłumienie drgań tego elementu.

Ooo rainsporty widzę Świetne opony, szczególnie na autostradę
Co do "brwi" to ja też wolę chromy
Co do porównania GL/ GJ, to jednak wizualnie bardziej mi się podoba przed liftingiem Twoja jest naprawdę ładna

Całkiem przyjemna opona w codziennym użytkowaniu. Świetna na mokrym, przyzwoita na suchym. Na upartego, przy naszym klimacie pewnie w niektórych regionach kraju można by na niej przetoczyć się jak na całosezonowej, ale na Podlasiu nie zamierzam ryzykować.

gaffel napisał(a):Co do porównania GL/ GJ, to jednak wizualnie bardziej mi się podoba przed liftingiem Twoja jest naprawdę ładna

Dzięki. Wizualnie GJ jako ewolucja Takeri bardzo wolno się starzeje. Laicy, którzy od czasu do czasu zagają na myjni/stacji/pod pracą etc. w zasadzie nie potrafią odróżnić GJ od GL. Jeżeli tylko ruda odpuści a zawieszenie będzie w miarę odporne na zużycie eksploatacyjne to jestem spokojny o długowieczność tego modelu.

macvas napisał(a): Wizualnie GJ jako ewolucja Takeri bardzo wolno się starzeje. Laicy, którzy od czasu do czasu zagają na myjni/stacji/pod pracą etc. w zasadzie nie potrafią odróżnić GJ od GL. Jeżeli tylko ruda odpuści a zawieszenie będzie w miarę odporne na zużycie eksploatacyjne to jestem spokojny o długowieczność tego modelu.

Przedlift wydaje mi się bardziej sportowy, polift bardziej jak limuzyna. Brakuje mi tam przeciwmgielnych/ wlotów powietrza- ale to tylko moja subiektywna opinia.

To już moja czwarta mazda i żadna nie miała ani grama rdzy ani bąbli na nadwoziu- nawet 3BK z 2006! Jak się dba tak się ma Gorzej z podwoziem, trzeba zabezpieczać i dbać zanim ruda wyjdzie

Pozdrawiam

gaffel chyba nie do końca rozpoznajesz wersje, bo jest zupełnie odwrotnie dopiero najnowsza szóstka czyli FL3 wygląda bardziej jak limuzyna.
Tak czy inaczej Maćka szóstka zdecydowanie się wyróżnia w naszym mieście na tle innych przedliftów.

Felga od Miodnego robi robotę Aż "Somsiad z garażu (też GJ) paczy i się ślini".
Niestety jeszcze kilka dni/tygodni i zamieniamy się w zwykłego przedlifta na siedemnastkach

btw. nie wiem why, ale gdzieś z tyłu głowy kołacze mi myśl, że zrobiłeś interes życia na pewnych rex'ach z Czerwonej Może w tym temacie rzucę wyzwanie Tobie i Miodnemu (w temacie ilości zmiany kół w sezonie) i poszukam jakichś nie zajechanych reksiorów – w końcu zapas plastidipa mam największy w Regionie

Rexy wyważone czekają na znaczne obniżenie temperatury. Pierwszy raz będą z nowymi springami, ciekaw jestem jak to siądzie.
O tych Twoich zapasach plastidipa przekonałem się na własnych... palcach, nie żałował , jak będziesz chciał zrywać to dzwoń
Ja bym chętnie zamienił te rexy na rexy, ale od R3, ale słabo dostępne przez co cena z kosmosu.

A czy w gh z bose tez moga być takie problemy z głośnikiem? Kolezance pierdzi az uszy bolą

Wielce prawdopodobne, że u niej bose cierpi na to samo, przez co przechodził mój egzemplarz. Sprawa zależy od cieków wodnych w drzwiach. Jeśli w GH projektował je ten sam as co w przypadku GJ to mamy odpowiedź Zdiagnozować można najtrafniej przez rozebranie, ale jeśli nie chcecie ingerować na "ślepy strzał" to imho wystarczy uważniej nadstawić uszu – rezonans tej rozklejonej membrany jest dosyć specyficzny (porównaj u niej dźwięk z tym co ja nagrałem).

Dzisiaj wleciał komplet zimowy i dywaniki GL. Jak ogarnę wieczorem wnętrze to być może wrzucę jakieś konkretniejsze foty. Póki co oceńcie to co jest sami – wg. mnie efekt lalka!

A na poważnie, będzie się trzeba jakoś na tym przetoczyć do wiosny
Plus taki, że ta Yokohama W.drive V905 przy Rainsportach to całkiem cicha opona

No te dywaniki są klasa. Chorowałem na nie od czasu jak zobaczyłem w trójce. Dobrze, że je do 6-stek też zrobili.

macvas napisał(a):wg. mnie efekt lalka!

oj to prawda a poza tym wygląda jak kółko od taczki na pocieszenie – w moim Avancie póki co przerabiam ten sam etap jednak do czasu, bo w planach 3 cale więcej

Elegancki zestaw (piszę o dywanikach ), a koło jak to koło, lepsze takie na zimę niż czarno-czerwony kołpak

Wystarczył prawie rok czasu mojej nieobecnosci w PL i na forum, a tu takie zmiany. Bardzo fajny egzemplarz, grunt ze sprawdzony nasz krajowy. Patrzę na pierwszy post i widzę Miodnego i jakoś mnie to nie zdziwiło ze maczal w tym swoje paluchy

Dziękuję Łukasz. Będziesz w Białym to daj znak, trzeba się spotkać – podobno na żywo jest konkret.

A co u Nas? Dzisiaj sprzątanie w tym miejscu co zwykle – Dzięki Kamil.
Od kilku dni i-stop przeszedł w stan uśpienia – we wtorek sprawdzimy co jest tego przyczyną, ale stawiam, że na wiosnę sam się ogarnie

Serwis p... Mazdy w gotowości

Przyda się, bo dzisiaj z rana lewe lusterko odmówiło współpracy.
Przynajmniej wiem, że moja szóstka wpisuje się w tradycje familii