Klub MazdaSpeed

Cześć czołem!
W końcu, po okołu 2 miesiącach poszukiwań mogę pochwalić się swoją własną M6
Wszystkie formalności udało się załatwić dosyć sprawnie i w zeszłą sobotę Mazdę miałem już na swoim podwórku.
Przed zakupem dostałem wydruki DSR od kolegi Marcinka – zgadzały się z tymi w papierach.
Przy zakupie skorzystałem z usług Dominika z moto-zakup.pl. Polecam. Pogadaliśmy, pojeździliśmy, sprawdziliśmy samochód od dołu, od góry, z boku, przeszedł też badanie na stacji kontroli. O dziwo było bardzo mało rdzy od dołu – wcześniej tylko prowizorycznie zabezpieczany przez właściciela w Niemczech.

Mazda 6 GH z silnikiem 2.5 L5 z 2008 roku, hatchback, w wersji wyposażenia TOP w kolorze Radiant Ebony, a w niej:

– skórzana tapicerka z elektrycznie regulowanymi fotelami (fotel kierowcy z pamięcią ustawień),
– podgrzewane przednie fotele,
– bezkluczykowy dostęp (Keyless),
– zamykanie i otwieranie okien z kluczyka,
– reflektory ksenonowe z doświetlaniem zakrętów,
– system nagłośnienia BOSE,
– światła przeciwmgielne,
– czujniki parkowania przód i tył,
– tempomat,
– wielofunkcyjna, skórzana kierownica,
– klimatyzacja dwustrefowa, automatyczna,
– czujnik zmierzchu,
– czujnik deszczu,
– elektryczne i automatyczne szyby,
– elektryczne, podgrzewane lusterka i składanie lusterek,
– domykanie klapy bagażnika,
– jakieś tam sterowanie głosem (działa) ;p,
– oryginalne 18" felgi.

Przebieg: 148101 km (potwierdzony teczką faktur i innych dokumentów, DSR)

Plany:
– założenie instalacji gazowej
– zakup drugiego kompletu felg z oponami na zimę
– czyszczenie i zabezpieczenie antykorozyjne podwozia
– oklejenie szyb folią przyciemniającą
– zakup stacji multimedialnej z kamerą cofania

Co zostało zrobione:
– wymiana filtra powietrza Knecht LX936 (czerwiec 2018)
– wymiana filtra kabinowego Knecht LAK158 (czerwiec 2018)
– wymiana oleju przekładniowego MOTUL Gear 75W80 (czerwiec 2018)
– wymiana oleju Dexelia Ultra 5W30 (czerwiec 2018)
– wymiana filtra oleju Knecht OX203D (czerwiec 2018)
– wymiana płynu hamulcowego ATE DOT4 SL.6 (czerwiec 2018)
– wymiana świec zapłonowych NGK Laser Iridium ILTR6A-13G (czerwiec 2018)
– serwis klimatyzacji, ozonowanie (czerwiec 2018)

Teraz Mazdę czeka serwis po zakupie (płyny, oleje, filtry, świece i inne pierdoły), a dalej się zobaczy
Jeżeli macie jakieś polecane marki filtrów, olejów i reszty to chętnie Was wysłucham.

Na razie jedna fotka – jak zarejestruję to dodam więcej

Ładna, piękny kolor Niech się sprawuje i czekamy na zdjęcia

Gratki zakupu – czekamy na plany

Ładny kolorek. Gratki z zakupu. Kiedy jakaś lista modów

Geniek napisał(a):Ładny kolorek. Gratki z zakupu. Kiedy jakaś lista modów

To potem, w sensie niedługo

Na pierwszy ogień idzie standardowy serwis po zakupie.
A w nim:
– olej Dexelia Ultra 5W30
– świece NGK Laser Iridium ILTR5A-136 3811
– płyn hamulcowy ATE DOT4 SL.6
– filtr kabinowy Knecht LAK158
– filtr powietrza Knecht LX936
– filtr oleju
– klimatyzacja
– olej przekładniowy Motul Gear 75W80
– czyszczenie i zabezpieczenie tapicerki (Colourlock Strong Cleaner, Leder Versiegelung)
– delikatna renowacja skóry na kierownicy (poprawienie farbą i utrwalaczem)
– czyszczenie reflektorów (Turtle Wax – Headlight Restorer Kit)

A przed chwilą odebrałem tablice, więc niedługo jakieś fotki

Gratuluję zakupu – Madzia świetnie się prezentuje

W ogóle to okazało się, że niemieckie ramki na rejestracje jak i same rejestracje są trochę niższe od naszych, dosłownie chyba o 2mm. Więc jeszcze muszę jutro zakupić ramki

Za nami pierwsze kosmetyczne poprawki.
Czyszczenie kokpitu i pozostałych plastików.

No i czyszczenie i zabezpieczenie reflektorów – miały paskudny zielony nalot
Doczyszczenia wykorzystałem zestaw, o którym wspomniałem w moim wcześniejszym poście.

Póki co samochód jest po serwisie, dodałem w pierwszy poście co zostało zrobione i jakie są plany.

A na tą chwile w drodze jest jeszcze paczka z chin z etui na kluczyk i nakładkami na zawiasy drzwi

Wczoraj wziąłem się za wyczyszczenie foteli. Zeszło się chyba z 2h, ale muszę Wam powiedzieć, że efekt jest mega. Pierwsza rzecz to oczywista różnica wizualna – fotele wyglądają dużo młodziej, a druga ważniejsza to są miłe i fajne w dotyku


Do czyszczenia wykorzystałem zestaw od Colourlock. Do czyszczenia Colourlock Strong Cleaner z użyciem szczotki, i do zabezpieczenia preparat konserwujący Leder Versiegelung.

Poniżej fotel pasażera po czyszczeniu i kierowcy jeszcze przed

Wczoraj miałem trochę wolnego czasu, żeby w końcu porządniej M6 umyć

Tutaj już z aktualnymi blachami

Tym razem weszły małe akcenty jak: poduszki na zagłówki oraz stopery i zaczepy do dywaników z przodu.
Kupiłem coś takiego i pasuje jak ulał
1. http://allegro.pl/zaczepy-mocowania-stopery-dywanikow-mazda-i7354393279.html?snapshot=MjAxOC0wNy0wNFQwNzo0NjoxMC43NTNaO2J1eWVyOzMyMjk4ZDNjYTNmYTMzM2FjMTA0YWI5MWZjNmEyYzYzNjFjYzI5OGI0MmMxZDhhZmQ5ZDA5YzdiZjBkZmVmZjE%3D
2. https://allegro.pl/stopery-mocowanie-dywanika-spinki-volvo-mazda-i7244036512.html?snapshot=MjAxOC0wNy0wOVQwNzo0Nzo0MC4yNDZaO2J1eWVyOzFiNDNlNTUzMDllNzkzMTAxYzMxMDI4OWUxYjVhNDQyMjMzODFhMmU4Y2Q2NWE4ZTNiNGI3YzUwYzRhYzYxY2I%3D

Te poduchy trochę "nie wyglądają". To wygodne w ogóle?

KMBak napisał(a):Te poduchy trochę "nie wyglądają". To wygodne w ogóle?

Właśnie okazały się takie sobie. Niespecjalnie mi pasują. Głównie kupiłem je dla dziewczyny, bo narzekała, że niewygodnie jej się głowę układa do spania i by coś się przydało. Najwyżej dostanie dwie

Piękna sztuka Powodzenia w modzeniu

Dzisiaj przyszła paczka z dalekiego wschodu

Moim zdaniem, lepsze takie czarne osłony niż srebrne jak u niektórych widziałem.
Etui fajne jakościowo i w dotyku.

Do ciemnego lakieru jak najbardziej czarne

Po krótkiej przerwie, czas na mały update

Założyłem instalacje LPG w konfiguracji:
– Sterownik STAG Q-max Plus
– Wtryskiwacze Barracuda (pojedyncze)
– Reduktor KME Silver Gold
– Zbiornik 65L pod podłogą bagażnika

Przed założeniem instalacji na szybko wyciszyłem część bagażnika, gdzie miała znajdować się butla.
O samej instalacji jeszcze nic nie mogę powiedzieć bo przejechałem dopiero 300 km, ale póki co wszystko działa w porządku (na zimnym, na ciepłym, przy małych i większych prędkościach >180 km/h). Żadnego spadku mocy nie ma.

A wczoraj wyciszyłem tylne drzwi

Ogólnie materiału kupiłem 3m2 (po 3m2 maty butylowej i pianki) – po tym co robiłem to jeszcze dosyć sporo mi zostało.

Co za DEBIL tak Ci zamontowal reduktor!!! Pomijajac wyglad tego to slyszalem kiedys ze reduktor nie moze byc wyzej od poziomu plynu w chlodnicy a raczej sporo nizej.Ale nie znam sie na tym tak tylko slyszalem.. No chyba ze mialo byc tanio i tak sam chciales hehe pozdrawiam

Przy okazji wrzuć zdjęcia jak są zamontowane Barracuda pod pokrywa. Wyciszenie na plus

Piankę to chyba pod tapicerkę się zakłada, nie do wewnatrz, przynajmniej ja się zatrzymałem na tym etapie.
Ja z kolei słyszałem że reduktor powinien być zamontowany wzdłuż samochodu o ile to prawda. W GF miałem umieszczony dość wysoko i wszystko było ok. Ale już styczności z gazem nie mam, na szczęście