Klub MazdaSpeed

No rzeczywiście lecisz z robotami
Zagladałeś wczwsniej do hamulcy? Szwagier mial niedawno robione a zacisk stanął i to tak ze okladzinę zdarlo do blachy.Na szczescie udalo sie ogarnąc i tarcza nie ucierpiala.

Beny napisał(a):No rzeczywiście lecisz z robotami
Zagladałeś wczwsniej do hamulcy? Szwagier mial niedawno robione a zacisk stanął i to tak ze okladzinę zdarlo do blachy.Na szczescie udalo sie ogarnąc i tarcza nie ucierpiala.

Raz mechanik zaglądał do tyłu i sprawdzał jak wszystko wygląda. Klocki były kontrolowane wzrokowo i sprawdzany rant na tarczy.

Nastąpiła mała zmiana. W końcu się zebrałem i wleciało światło właściwego koloru. Przy okazji zrobi się jeszcze drugi wsteczny no, ale w końcu wygląda to lepiej

No teraz jest Petarda

Wszystko jest ok poza małym mankamentem. Odblyśnik lampy wstecznego nie spełnia swojej roli podczas jazdy na przeciwmgielnym. To stwierdzam na własnym przykładzie. Muszę znaleźć patent na rozklejenie tych lamp i podmiana odblysnika z oryginalnej lampy przeciwmgielnej dopiero da właściwe światło we mgle. Mnie czeka rozklejenie po obu stronach

MIRAS M6 napisał(a): Odblyśnik lampy wstecznego nie spełnia swojej roli podczas jazdy na przeciwmgielnym.

Teee Mirek nie popadajmy w paranoje!! Odbłysniki przednich lamp nie spelniaja swojej roli teraz bo szlifowales,polerowales i malowales klosze a dodatkowo wkleiłeś brewki.Tym samym zmieniles droge rozpraszania się światla z soczewki!!! Musisz kupic teraz nowe lampy!!!!!

Ty się Krzycho mamie udałeś Weź zrób sobie szybki test na starej przeciwmgielnej a włóż żarówkę zamiast leda do obecnego cofania i sam się przekonaj która lampa jest jaśniejsza.Ja to testowałem u siebie i wiem co piszę. Pomimo że mam zrobione podwójne przeciwmgielne z tyłu to w praktyce tak jak bym zapalił dodatkowe postojowe z tyłu. Przyjrzyj się dokładnie na odblyśnik w halogenie I porównaj go ze wstecznym. A przednie kinkiety mam teraz po renowacji igła. Bynajmniej cieszą moje oko a zwłaszcza w nocy. Jednak 4300K jest za słabe na długie trasy w nocy i 6000K dopiero robi robotę bo jest naprawdę biało przed autem.

Mirek ja się zgadzam co do odbłysnikow ale po co się tym zamartwiac??? Ja może dwa razy w zyciu uzywalem tego ustrojstwa.Ameryka tego nie ma i jakos zyją. dla mnie większym problemem sa matoły co jezdza w deszczu na dziennych ledach.I tu powinni zmienić zapis w kodeksie drogowym np. w dzien jeżeli warunki atmosferyczne zmuszają do uzycia wycieraczek to nalezy WŁĄCZYĆ bezwarunkowo swiatla mijania!! A przeciwmgielne phiiii ,do przeglądu go mam wiec jest

Jak tam prace nad stozkiem?Mógłbyś napisać coś więcej na temat tego zestawu co masz założony,rura jest dedykowana pod mazdę czy to jakaś uniwersalna bo pisałeś że trzeba coś przerabiać.

Pracę skończone prawie w weekend jeszcze zebrałem się na zrobienie dolotu zimnego powietrza bezpośrednio na stożek poza tym wszystko zamontowane już dłuższy czas



Taka tam mała dziura stożek wrzucony z simoty w obudowie carbonowej. Rura dolotowa z Mazdy 6 GG. Średnica wezsza jest o 7 mm, ale można było zamontować przepływke. Stożek I rura są na redukcji średnicy i sama rura trochę skrócona i tyle skończę doplyw zimnego I wszystko skończone można powiedzieć dużo modyfikacji nie było, a cena jaka wyszła za całość to ułamek gotowego zestawu do 6 gh także myślę, że warto było

Dopisano 26 maja 2019, 13:46:

Dolot skończony filtr już teraz będzie miał duża dawkę powietrza zimnego wpadł dziś ostatni element układanki w postaci dolotu powietrza

Wersja przed i od razu do porównania po. Jednak czuć chińszczyzne. No, ale spróbować trzeba było. Zobaczymy jak długo wytrzyma szkoda już tracić kasy na zwroty to zostawiam, a w wolnej chwili będziemy próbować regenerować samemu stara galke

Działo sie dużo i było grubo z portfela poleciało sporo. Wymiana oleju nałożyła się z wymianą sensora poduszek. Chwilę później poleciało łożysko koła przedniego. No i zakończył się temat check engine. Wymieniona pierwsza sonda wleciał oryginał mazdy dla pewności szkoda, ze przez wszystko nie można nic modzić niestety trzeba będzie poczekać na przypływ jakiś wolnych zasobów jeszcze





Z rzeczy miłych auto odwiedziło salon mazdy na wymianę infiltratora poduszki oraz wymieniony został cały dol fotela kierowcy miał fotel zostać naprawiony, ale okazało się, że zostanie zamontowany całkowicie nowy stelaż dodatkowo okazało się, że jest to ostatnia sztuka na magazynie.
Auto zrobiło duże wrażenie w salonie co bardzo cieszy

Te sondy non stop padają Przebieg robi swoje, oby już na tym się skończyło

Czy my sie dzisiaj nie mijalismy ok 11 gdzies kolo Koszalina?

Beny napisał(a):Czy my sie dzisiaj nie mijalismy ok 11 gdzies kolo Koszalina?

Jeżeli widziałes taka gh jak moja to na 99. 9% tak
Nawet wiem gdzie chyba rzuciła mi się Twoja w oczy i dziewczynie mówiłem, że szkoda, że takiego niebieskiego koloru znowu nie dorwalem ładnie się prezentuje

Zerkalem na nawigacje i w ostatniej chwili zauwazylem podkładki klubowe i blachy i mówię do zony nie moge sie mylić klubowa marka

Jakie miałeś objawy uszkodzonej sondy ? Błędy ? wysokie spalanie ?

Danmazda napisał(a):Jakie miałeś objawy uszkodzonej sondy ? Błędy ? wysokie spalanie ?

błędy i palący się check engine. Początkowo wywalony miałem katalizator i błędy katalizatora. Po jego wymianie okazało się, że wali błędy sondy. Na koniec wymieniłem sondę na nową i już długi czas spokój i tym razem już sporo km zrobionych oby tak zostało poza błędami nie było nic. Silnik pracował tak samo, spalania nie zauważyłem jakiegoś podwyższonego

Jeździmy tankujemy i nuda w sumie. Z nowości wpadło nowe sprzęgło. Stare było już twarde więc nadszego czas wymiany. Padło na luka po wymianie różnica kolosalna



No i mały bonus na święta wielkie podziękowania dla firmy pfi z Knurowa. Mega robota polecam wszystkim kto chciałby coś zrobić

Przekonałeś mnie napiszesz coś więcej
Jaki koszt gdzieś krążą ceny 400zl za taką zmodyfikowana,oddawałeś swoją kierownicę czy mieli do gh?