Klub MazdaSpeed

Witam,
Jako szczęśliwy właściciel Madzi postanowiłem założyć temat.

Krótka historię samochodu:
Po przejrzeniu wielu ogłoszeń wraz z żoną zdecydowaliśmy się na Mazdę 6 pierwszej generacji ze względu na wygląd oraz objętość bagażnika w wersji liftback.
Kupiona od osoby prywatnej u której jeździła przez poprzednie 3 lata – sprowadzona z Niemiec na początku 2013.

Podstawowe dane techniczne:
– pierwsza rejestracja 11.2007
– 2.0 benzyna
– kolor Radiant Ebony 28W
– kod koloru wnętrza GK6
– kod modelu GR2BEC2
– zakupiona z przebiegiem: 173905km
– VIN JMZGG14F681712456

Wyposażenie seryjne :
– BOSE
– Xenony
– podgrzewane lusterka + tylna szyba
– podgrzewane fotele przednie

Jakieś zdjęcia :






Naprawy/wymiany przeprowadzone:
– klocki i tarcze hamulcowe przednie + regeneracja zacisków
– klocki i tarcze hamulcowe tylne + regeneracja zacisków
– olej skrzyni biegów wymieniony na nowy (3 litry)
– wymieniona listwa zgarniająca w drzwiach kierowcy
– wymiana inflatorów poduszek powietrznych w ramach akcji serwisowej
– wymiana termostatu
– wymiana pasków wraz z napinaczem
– wymiana płynu wspomagania
– wymiana łożysk kół przód (prawe 05.2019 – lewe 06.2020)
– wymiana płynu chłodniczego oraz przerdzewiałych obejm na wężach pod chłodnicą
– wymiana szyby czołowej – Pilkington z czujnikiem deszczu
– wymiana katalizatora i układu wydechowego
– wymiana xenonów na Philips 2x D2S X-Treme Vision
– wymiana pompy paliwa
– remont silnika + wymiana świec i termostatu (01.2021)
– wymiana sondy lambda (przed katalizatorem)

Dodatkowe/inne:
– aktualnie zalany olej – Dexelia 5W30
– rozwiązany problem cieknącej wody do bagażnika przez prawą lampę
– opony letnie – Dunlop SP Sport Bluresponse 205/55 R16 V 91
– opony zimowe – Continental WinterContact TS 860 195/65 R15 T 95 XL
– piaskowanie i lakierowanie stalowych felg do zimówek (kolor czarny mat)
– nowe dywaniki gumowe
– oryginalne plastufele do zimowych felg 15"
– wycieraczki DENSO DUR-055L 550 mm oraz DENSO DUR-045L
– zabezpieczenie podwozia antykorozyjne
– wyczyszczona przepustnica (falujące obroty) – już 3 razy

Modyfikacje:
– założone czujniki parkowania tył – przez poprzedniego właściciela
– przyciemnione tylne szyby – jeszcze w Niemczech (chyba)
– przewód aux podpięty do radia i wyprowadzony w schowku

Plany:
– doprowadzenie do jak najlepszego stanu oraz długie szczęśliwe użytkowanie

Motostat:

Poproszę o wrzucenie zdjęć na forumowy serwer oraz dopisanie danych technicznych zgodnie z tym poradnikiem: klik.

Madzia ładna i w bardzo pięknym kolorze, czekam aż dopieścisz lakier i dodasz fotki bo naprawdę ładnie się mieni w słońcu. Jedyne co mnie martwi to ten olej i płyn chłodniczy pilnuj i patrz żeby przypadkiem silnik nie był na wykończeniu. Życzę szerokości i więcej fotek

Piękny kolor.

Ale trochę lipa z tym olejem, oby to nie była wskazówka jak (nie) dbano o auto.

wumpscut napisał(a):Ale trochę lipa z tym olejem

Ja to bym zrobił normalną wymianę oleju wraz z nowym filtrem, a nie dolewał... nawet jeśli sprzedający powiedział Ci, że nie dawno wymieniał. Robię tak zawsze po zakupie auta i wtedy wiem, że jest świeżutki olejek i nawet jeśli silnik będzie brał to wiem jaki dolać i ile faktycznie jest w stanie wypić choć generalnie miałem egzemplarze, które od wymiany do wymiany (10 tysi km) nie połykały dodatkowo więcej niż 1 litr.
Wiem, że planujesz to zrobić ale wymieniłbym od razu zamiast dolewać...

Dodatkowo ten olej co wlałeś czyli Castrol nie jest zalecany do Mazd, jest nawet kilka wątków na ten temat.

Kolor faktycznie jest chyba najładniejszy ze wszystkich (bynajmniej mnie się podoba najbardziej).
Gratuluję zakupu i życzę bezawaryjności, a z doświadczenia wiem, że 2-litrówki potrafią być właśnie takie

No i ten xenon i bose super sprawa, nie wspomnę już o ogrzewanej tylnej szybie

Zgadzam się z tobą jpski całkowicie
właśnie szukam warsztatu w którym mi wymienią całkowicie na nowy z płukanką, a dolać musiałem żeby dojechać do domu
A co do wyposażenia to nie wiedziałem co wpisać a w instrukcji od moda było aby podać takie dane więc wypełniłem

Jaki olej polecicie?
Dexelia 5W30 do benzyniaka czy coś innego?

sloniupl napisał(a):A co do wyposażenia to nie wiedziałem co wpisać a w instrukcji od moda było aby podać takie dane więc wypełniłem

,

Jasne

Ja leję Dexelię ale wiem też, że chłopaki leją Miller'sa – musisz poczytać na forum...

Oj-tam oj-tam, to mój pierwszy samochód więc się uczę dopiero na co zwracać uwagę

sloniupl napisał(a):Oj-tam oj-tam, to mój pierwszy samochód więc się uczę dopiero na co zwracać uwagę

Broń Boże nie pisałem tego w stylu aby kogoś urazić – nie musisz się tłumaczyć

Ja jeżdżę na Dexelii, ale zrobiłem swoją Mazdą dopiero 20 tyś. km, więc deczko mało żeby wypowiadać się na temat oleju. Podobno dobry jest Penrite.

A wracając do oleju zastanawiam się nad Dexelią chyba że coś innego bardziej dostępnego polecicie?

Z Dexelią chyba nie ma problemu z dostępnością

Dzięki wielkie więc będe polował na MAZDA DEXELIA 5W30 Ultra:
http://allegro.pl/show_item.php?item=6310008714

Zapytam w mazparts.pl ponieważ i tak planuje zakup kilku drobiazgów u nich

Mają na pewno

Pierwsze prezenty dla Madzi

Swoją drogą droga ta uszczelka korka spustowego. Ja bodajże (fakt, do innego modelu) płaciłem 20gr za miedzianą.
Daj znać jak wycieraczki, bo ostatnio spore dywagacje na te tematy, zwłaszcza kierując tutaj temat w Valeo.

Wycieraczki już testowałem, jest duża różnica w porównaniu do starych (Bosch) które zdjąłem.
Te ścierają wszystko a poprzednie mazały u kierowcy i pomijały połowę przestrzeni pasażera
Dodatkowo tylna już się rozszczepiała na części wiec nie było na co czekać. Co do wytrzymałości to okaże się po zimie
Dodam ze zakładanie ich jest banalnie proste

sloniupl napisał(a):Te ścierają wszystko a poprzednie mazały u kierowcy i pomijały połowę przestrzeni pasażera

U mnie na początku Valeo też czyściły jak ta lala ale po miesiącu znalazły swoje miejsce w śmietniku. Powód: pasażera jak Cię mogę wycierała ale od strony kierowcy tylko jej dolna część, reszta mazała albo jakby była niedociśnięta do szyby. Założyłem na próbę "tesco'we" za 12 PLN i jadę już na nich dobre kilka miesięcy. Jeśli przetrwają zimę to na wiosnę wracam do poczciwych Bosch'ów – nigdy więcej Valeo.
Także widzisz sam, zależy jaki egzemplarz się komu trafi ale ja na Boscha nigdy nie narzekałem, a raz kupiłem Valeo i się sparzyłem. Oby Tobie śmigały jak najdłużej.

Ja mam DENSO (to chyba nie to samo co valeo) ale mam nadzieję że podziałają kilka miesięcy. Pożyjemy zobaczymy

Ja mam Denso hybrydowe i dopiero od niedawna ta po stronie pasażera zaczęła mi źle zbierać, ale to już prawie dwa lata od kiedy wymieniłem