Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich maniaków Mazdy Mam na imię Mateusz i dzisiaj przedstawię wam swoją Mazde 6



Na samym początku szukałem Mazdy 3, mimo tego, że podobały mi się 6, chciałem coś mniejszego z dużą pojemnością, więc w grę na samym początku wchodziła Mazda 3 z silnikiem 2.0 PB o mocy 150km.

Poszukiwania trwały jakieś 3 tygodnie. Jednak oglądane przeze mnie trójki były w fatalnym stanie. Na koniec dnia po oglądaniu trójek pojechaliśmy jednak do pobliskiej miejscowości i tam...
Moim oczom ukazała się piękna Mazda 6 z 2004 roku z silnikiem 2.0 PB o mocy 141 km i jeszcze z kolorem takim jakim chciałem. Było 10 minut do zamknięcia komisu, więc na szybko sprawdziliśmy czy nie ma rdzy, jak odpala i jak jest w środku. Na pierwszy rzut oka wszystko wydało się idealne. Jednak robiło się już ciemno bo zbliżała się godzina 17 (był grudzień), więc wróciliśmy do domu. Na drugi dzień z samego rana wybraliśmy się obejrzeć ją już na spokojnie. Wszystko było w niej ok. Odpalała idealnie, zero rdzy na progach, nadkolach i klapach. No ideał. Jednak coś mnie cały czas powstrzymywało przed kupnem. Ona była za ładna. Wróciliśmy do domu, obgadaliśmy sprawę i na następny dzień (to było już 3 podejście) zdecydowałem, że zabiorę ją na warsztat żeby ją sprawdzić. Pojechaliśmy na stację i jedyne co jej wtedy dokuczało to rdza od spodu, ale cieszyłem się, że tam jest, bo wiedziałem, że Mazda nie była składana 1 z 2. Pan, który ją sprawdzał podszedł na koniec do mnie i powiedział, że w tak dobrym stanie jeszcze Mazdy nie miał, więc dłużej się nie zastanawiając zabrałem ją na lawetę i do domciu


Tak prezentuje się moja niunia:











Teraz trochę danych, wyposażenie i naprawy

Dane:

Marka: MAZDA
Model: 6 GG
Silnik: 16V DOHC LF-DE
Kolor: Strato Blue Mica 25E
Rok produkcji: 2004
Wersja wyposażenia: Sport
Typ nadwozia: Liftback
Skrzynia biegów: Manualna
Pojemność: 1999 ccm
Moc: 104kW (141KM)
Rodzaj paliwa: PB
Przebieg przy zakupie: 158400 km

Wyposażenie:

– 6 poduszek powietrznych
– Wspomaganie kierownicy
– Tempomat
– DSC
– ABS
– Wielofunkcyjna kierownica
– Immobiliser
– 4 elektryczne szyby
– Welurowe fotele
– Podgrzewane i elektryczne lusterka
– 2 podłokietniki
– Automatyczna klimatyzacja
– czujnik zewnętrznej temperatury
– komputer pokładowy
– Radio AM/FM
– Światła przeciwmgielne
– ISOFIX

Naprawy:

– Wymiana łącznika stabilizatora (lewy)
– Nowe tarcze oraz klocki hamulcowe TRW
– Diagnostyka komputerowa
– Ustawienia zbieżności kół
– Konserwacja podwozia
– Wymiana sprężynki odpowiadającej za zwalnianie ręcznego
– Sprawdzenie szczelności układu klimatyzacji oraz nabijanie jej
– Wymiana oleju na Castrol Mag 5w30A5 4l
– Wymiana filtra oleju OP 532/2
– Wymiana świec na Denso oraz przewodów zapłonowych na NGK
– wymiana tłoczka i reparaturek (lewe koło przód) str 2
– wymiana tylnych amortyzatorów str 3
– wymiana siłowników bagażnika na siłowniki firmy KROSNO str 6



Na koniec coś co Mazdy kochają najbardziej czyli Modyfikacje

Modyfikacje:

– Nowe opony letnie Dunlop Sportmaxx R16
– Nowa gałka zmiany biegów
– Wycieraczki Denso
– Żarówki Philips X-Treme Vision 120% light jako światła mijania
– Dolot powietrza Simota
– Przyciemniane szyby (cały tył) na 95%
– Sportowe nakładki na pedały
– Podświetlenie powitalne nóg w kolorze niebieskim
– Żarówki Osram H1 Cool Blue Intense jako światła drogowe
– Czujniki Parkowania
– Początkowy tłumik firmy TurboWorks
– Naklejka klubowa – Klub Mazdaspeed
– Transmiter FM Peiying
– Oświetlenie wnętrza żarówkami LED
– Przerobiony emblemat Mazda na Batmazda
– Malowanie napisów i emblematów na złoto
– projektory Mazda str 2
– moduł RCA str 2
– Owiewki Heko str 2
– Nakładki na pasy str 2
– Nakrętki na wentylki z logo Mazda str 2
– Grill pomalowany pod kolor samochodu str 2
– Car Audio – Skrzynia Magnat Bs30 800w i wzmacniacz Magnat Special Ediotion 580 wat str 3
– Spoiler na tylną klapę str 3
– Zmieniarka MP3 BT Yatour str 3
– Nowe radio ze zmieniarką CD str 3
– Tablet Samsung w miejsce oryginalnej nawigacji str 4
– Kąpiel lamp w krecie str 4
– Dywaniki letnie OEM Mazda str 5
– Alusy OEM Mazda R18 i nowe Opony Uniroyal Rainsport3 225/40 str 6
– Żarówki świateł mijania Philips White effect intense White Xenon Effect str 6
– Znaczki (loga) pomalowane pod kolor alusów (czarny mat) str 6
– Pomalowane rygle drzwi pod kolor samochodu str 6
– Sprężyny eibach pro kit (-35mm) str 6
– Pomalowane zaciski hamulcowe na błękitny niebieski str 7
– Naklejka Japanese Beauty na przednią szybę str 7

Opony Dunlop SportMaxx R16


Gałka zmiany biegów


Wycieraczki Denso


Żarówki Philips X-Treme Vision 120% light jako światła mijania


Czujniki parkowania


Żarówki Osram H1 Cool Blue Intense jako światła drogowe


Dolot SIMOTA



Sportowe nakładki na pedały


Podświetalenie nóg


Transmiter


Początkowy tłumik TurboWorks



Naklejka klubowa MazdaSpeed


PLANY:

Jest po prostu tysiąc pomysłów na minutę
Jednak to co najważniejsze w przyszłości to:
– Przyciemnianie tylnych lamp folią
– Montaż pakietu aero


Oczywiście chcę też wysłuchać waszych propozycji co mógłbym w niej jeszcze zrobić, ulepszyć jestem bardzo otwarty na wasze propozycje.

Na razie to by było na tyle I na koniec jeszcze kilka ujęć

Witamy w naszym dziale
Autko na żywo prezentuje się super.
Plany tez są zacne wiec tylko patrzeć jak będzie się rodzić kolejna petarda w lubuskim
Szerokości i bezawaryjności

No wygląda na zadbaną. Ty zrobisz resztę. Szerokości.

No to tylko się cieszyć, że udało się znaleźć zadbany egzemplarz
Mody idą z grubej rury – dźwięk malina...
Proszę tylko zdejmij te nakładki z klamek

Szerokości

jpski napisał(a):Proszę tylko zdejmij te nakładki z klamek

Wiesz, że zaczynam się coraz bardziej nad tym zastanawiać

chromom w mazdach 6 mowimy stanowcze NIE!

Fajna M6 Szerokości i bezawaryjności...

Chromy też bym usunął, ale decyzja należy do Ciebie.
Podpatrz mody w tym dziale i będziesz wiedział co robić, a lista jest długa. Powodzenia

Chrom został dzisiaj usunięty

Teraz ramki tablic. A inni jeszcze przykażą Ci grila plastdipem malować.

mateusz_kd napisał(a):Chrom został dzisiaj usunięty

Brawo Ty...
Sorry, ale jak widzę te chromowane nakładki na klamkach, lusterkach albo jeszcze Bóg wie gdzie, to mi się same sznurówki w butach rozwiązują

Dobra decyzja ze ściągnięciem chromu z klamek dużo lepiej

KMBak napisał(a):Teraz ramki tablic. A inni jeszcze przykażą Ci grila plastdipem malować.

Z grila też zostanie usunięty chrom i będzie pomalowane pod kolor samochodu
Jeżeli chodzi o ramki to zostały już zamówione, tylko teraz czekam na wiadomość ze sklepu jak mi odpiszą, bo niestety nie zaznaczyłem, że wysyłka ma się odbyć kurierem, ale tak to jest jak się robi coś na szybko

a jak zrobiłeś podświetlenie nóg ? Trudne ? I co kupiłeś ?:> Też chce zrobić ale nie wiem jak się za to zabrać...

Jaszczomp1313 napisał(a):a jak zrobiłeś podświetlenie nóg ? Trudne ? I co kupiłeś ?:> Też chce zrobić ale nie wiem jak się za to zabrać...

Jeżeli chodzi o podświetlanie nóg to zakupiłem 2 moduły led w kolorze niebieskim, a kable zostały doprowadzone do podsufitki. Robił mi to jednak elektryk, bo ja sam ze jakąkolwiek elektrykę gdzie trzeba się bawić kabelkami się nie zabieram. Wolałem oddać to do fachowca. Dużo nie skasował, a efekt jest na prawdę super

W piątek zostało zamontowane oświetlenie LED. Żarówki LED powędrowały do podsufitki z przodu i z tyłu oraz do drzwi.

Mati nic się nie chwali a wczoraj troszkę pomodzilismy
Wyszło super

Ładna sztuka, niech służy ale na pewno sprężyny trzeba wymienić i nie wiem czy masz w planach zmienić żarówki w oświetleniu powitalnym na białe, tak jak w podsufitce i drzwiach bo myślę ze będzie to lepiej wyglądało i współgrało ale wiadomo to kwestia gustu ? Szerokości.

Dzięki wielkie Łukasz za pomoc Na prawdę jestem bardzo z tego zadowolony

Jeżeli chodzi o podświetlenie nóg to zastaje niebieski

W piątek wracając z Gorzowa niestety już drugi raz zablokował mi się tłoczek z przodu po stronie kierowcy.
Części zostały już zamówione i po weekendzie będę działał.

już miałem pisać żeby ściągnął ten "sport" z tylnej klapy, ale widzę że znikło na nowych fotach