Klub MazdaSpeed

Witam,
po szczegółowych poszukiwaniach prezentuje wam moją Madzie. (Dziękuję za komentsy i uwagi podczas tego procesu oraz Mariankowi za DSR)
Sprowadził ją z Danii Andrzej z Carpasji (dziękuję bardzo i gorąco polecam jego usługi, więcej info o samym procesie zakupu napiszę w wątku polecani sprzedawcy link w kleje tutaj)

W wątku będę umieszczał foty oraz info z tego co robiłem.

P Andrzej już jadąc z Danii (lekko załamany bo mu Madzia olej chłeptała) dał znać że mimo 104 tyś km trochę będzie musiał w nią włożyć czyli:
wymiana filtrów, oleju, pierścieni (Riken), świec, Nabicie klimatyzacji i wymiana elementu którego nie zapamiętałem ,
po doszlifowaniu szklanek kompresja na cylindrach
1) 12,5 ATM
2) 13 ATM
3) 12,8 ATM
4) 13 ATM

Ze swojej strony wymieniłem tarcze i klocki z przodu, ponieważ tarcze były rozhartowane, i przy hamowaniu biła kierownica jak w rosyjskim traktorze

Foty przed zakupem 2015.07


Silnik



Co było wymienione:
olej – tym razem Total
i filtr oleju MANN
Płyn Chłodniczy Kraft – niepotrzebnie wymieniałem ponieważ poprzedni był czyściutki, najprawdopodobniej go wymieniono (korka od naczynia wyrównawczego chłodnicy nie było)zmieściło się 0,6 L



Wymiana oleju i filtra po przejechaniu 1500 km od wymiany pierścieni czyli 105 500 km



I foty po ostatnim spocie w Poz (nie zrobiłem zdjęć na spocie LOL
[/attachment][/attachment]

Następne do zrobienia:
wstawienie gazu (butla w koło 60 lub 70 litrów) (dzięki @XED za namiar, )
kupienie opon i felg na zimę
wymiana tylnej opony (minimalnie draśnięta)
zabezpieczenie na zimę
sprawdzenie czy i ile ewentualnie oleju chłopcze


a potem to już przyjemności:
nowe oklejenie tylnej szyby
spolerowanie lamp z przodu
pomalowane zaciski hamulców
może zabawa przy silniku... zobaczymy na forum jest się od kogo inspirować

zapraszma do komentowania i ew podpowiedzi co i gdzie można zrobić.
Na co dzień urzęduje w Poznaniu lecz jeździe po całej Polsce
Cała rodzina i znajomi mechanicy odradzali zakup auta w którym po 100 tyś km (chyba że ma więcej i przed przeglądami w Danii ją kręcili) są pierścienie do wymiany. Pojeździmy zobaczymy
Pozdrawiam
D
P.S. Ściąga lekko w prawo podczas jazdy na równej nawierzchni jak to w M6, natomiast podczas hamowania jest ok,ma swój charakter kobitka

Witamy w dziale Nasze Mazdy. Już widać, że Madzia trafiła w dobre ręce W dziale M6 na pewno znajdziesz inspiracje do upiększania auta

To było nieprzyjemne odczucie, gdy po 1200 kilometrach sprawdziłem olej.Ze swojej strony mogę dodać:
Cierpliwość, zrozumienie i wytrwałość to cechy, które nabywcom używanych aut są raczej obce.
Podziwiam Cię:–)
Oczywiście oprócz pierścieni :szlif głowicy ,szklanki , nowe uszczelniacze, czyli wszystko to co niezbędne było do zakończenia prac.


edit by stachan: nie możemy dublowac OT.

Witam,
mały up date

Wymiana oleju na 115 000 nastąpiła w Bieszczadach




Z kolei 24 stycznia 2016 zanotowałem ciekawy przebieg

ładna Madzia tylko dlaczego do tej pory jej nie widziałem to nie wiem szerokości

rafalmazda6 napisał(a):tylko dlaczego do tej pory jej nie widziałem to nie wiem

Też jej nie widziałem, aż do dziś Jak od Andrzeja to będzie śmigać aż miło Moje też od tego samego człowieka kupiona i bardzo sobie chwalę Szerokości i bezawaryjności

@Danmazda @rafalmazda6 Hej, przyjedzcie do Poznania na zlot to zobaczcie a ja obejrze Wasze cuda na żywo

Do zobaczenia w Poznaniu

Jak wygląda sprawa oleju po wymianie pierścieni?

Marwis napisał(a):Jak wygląda sprawa oleju po wymianie pierścieni?

Po przejechaniu 8 tys km mam minimum a dolalem międzyczasie tyle że z wymiana(razem z filtrem) oleju zuzylem 6 litrów, poza ostrymi 60km na torze cały czas jeżdże na gazie nie przekraczając 140 km (no raz może dwa się zdarzyło

18.02.2016 test amortyzatorów:
Lp 67% pp 63%
Lt 56% pt 56%