Klub MazdaSpeed

Cześć. Chciałem wam pokazać moją mazdę 6 w wersji MPS. Do zakupu zmusiły mnie narodziny mojego syna. Wcześniej jeździłem Renault Megane Coupe, o ile renia potrafiła przetransportować 2 osoby z punktu A do punktu B o tyle włożenie do niej fotelika dla dziecka graniczyło z cudem, wtedy zacząłem się rozglądać za autem nieco bardziej rodzinnym. Moje zainteresowanie wzbudzała Skoda Octavia II RS. 200 koni generowane z 2 litrowego silnika wydawało mi się jeszcze pół roku temu potężną stajnią zwłaszcza porównując do reni 1,4 96KM jednak któregoś dnia siadłem przed komputerem i przefiltrowałem na allegro auta do 35 tys z mocą przynajmniej 200 KM. Wśród skód, audi, bmw i innych marek którymi zalane są nasze ulice zobaczyłem Ją, mazda 6 zawsze mi się podobała a nigdy nie słyszałem o wersji MPS, że coś takiego w ogóle istnieje. Poczytałem trochę o tym modelu i nie zastanawiając się długo pojechałem ją obejrzeć do jakiegoś małego miasteczka w okolicach Radomia. Gdy przyjechałem na miejsce auto wyglądało jeszcze lepiej niż na zdjęciach z allegro. Uwierzcie mi, ze nie miałem się absolutnie do niczego przyczepić auto wyglądało jak marzenie a po jeździe próbnej musiałem je mieć i tak zaczęła się moja przygoda z MAZDĄ. Kupiłem ją w sierpniu 2014r jeszcze na niemieckich tablicach i jestem mega zadowolony. Przyjemność z jazdy jest niesamowita no i ta bezawaryjność w porównaniu do wytworów francuskiej motoryzacji (wcześniej Renault 19 i Renault Megane Coupe), a przepraszam zapomniałem parę miesięcy po zakupie padła mi przetwornica od ksenonu umieszczona pod reflektorem, po wykręceniu felernej części moim oczom na odwrocie ukazał się napis MADE IN FRANCE i chyba nic już nie muszę dodawać. Tak czy inaczej chciałem wam pokazać moją MAZDE 6 MPS bo wiem, że nie jeździ ich za wiele po naszych drogach ENJOY

Mazda 6 GG’ 06 MPS
Rok produkcji: 2006
Silnik: 2.3 Turbo DISI
Moc: 260KM 380Nm (obecnie 278 KM)
Napęd: 4x4
Max Speed: 240km/h
0-100km/h: 6.6s
Przebieg: 142 000km (01.02.2015)
Kolor: czarny metalic

Wyposażenie:
– 6x Airbag
– radio ze zmieniarka na 6 CD system Bose 7 głośników 200W
– tempomat
– skórzana tapicerka
– podgrzewane fotele
– elektrycznie regulowany fotel kierowcy z pamięcią
– ABS
– system kontroli trakcji DSC
– el. szyby
– el lusterka
– navi
– elektroniczna klimatyzacja
– reflektory ksenonowe
Itd.
Maksymalna wersja wyposażenia jaka była oferowana w mazdzie 6. Wersja MPS miała tylko 2 warianty z navi lub bez

Co zostało zrobione:
– przyciemnione szyby
– impregnacja podwozia
– układ dolotowy injen
– stożkowy filtr powietrza
– zawór blow off
– obniżone zawieszenie
– dodatkowe zegary firmy PROSPORT temp. oleju i doładowanie turbiny zamontowane w kratkach nawiewu
– oświetlenie wnętrza, światła pozycyjne, podświetlenie tablicy LED

W planach:
– zmiana programu Ecu
– lepsze car audio
– wygłuszenie wnętrza
– zmiana fabrycznego wyświetlacza navigacji

Witamy na forum i w dziale Nasze Mazdy Tak jak mówiłem na FB piękny mps, fajnie wkomponowane zegary, felgi z RX-8 jak zawsze do 6 super pasują

Kozacka M6 MPS

Elegancki MPS
Mi tylko nie podoba się te niebieskie podświetlenie a tak to super fura

Ooo MPS
zacna sztuka

Ja to bym ten zderzaczek chciał w mojej 6 Te zegary w nawiewach nie przeszkadzają Ci ? Mazda kozak

Piekna jest fele od rexa lepsze od ori ale i tak widziałbym tu jeszcze jakies ciekawsze p.s czemu dodatkowe zegary na zblizeniu sa ładnie podswietlone pod kolor zegarow i panelu a na drugiej focie z wnetrzem juz są w nie pasujacej kolorystyce?

19Maaarcin89 mazda nie jest podświetlona na niebiesko, w drzwiach założyłem trochę mocniejsze żarówki i taki jest efekt na tym nocnym zdjęciu, ogólnie tego nie widać.

rewelacja

Co do zegarów w nawiewach nie przeszkadzają w ogóle, trzy nawiewy które zostały aktywne w zupełności mi wystarczą. Co do podświetlenia tych zegarów normalnie świecą się na niebiesko a przy włączeniu świateł zmieniają kolor na bursztynowy komponując się idealnie z całym podświetleniem deski

Ładny MPS

Jeden z ładniejszych MPS, życzę bezawaryjnej eksploatacji

Śliczny MPS, dla maski i zderzaków oszalałbym

Mam pytanie, masz 18" od Rexa i obniżone zawieszenie, gwintowane czy po prostu same sprężyny? Możesz coś o tym napisać, jak się sprawuje, jakie odczucia podczas jazdy? Jaki rozmiar masz tam oponek?

Mógłbyś wrzucić jakieś zdjęciem bokiem auta na tych Rexach?

Piekna sztuka nic dodać nic ująć jak dla mnie idealna maszyna

Piękna jest

AloHA

Opad szczeny i tyle w temacie

Opony zima 215/45 r18 Yokohama, lato 215/45 r18 Kumho. Zawieszenie obniżone wyłącznie przez zastosowanie sportowych sprężyn. Odczucia z jazdy hmmm nie mam za bardzo porównania na zimie trochę bardziej komfortowo chociaż zima i lato kompromis miedzy bardzo twardym a pontonem. Myślę, że jest tak jak powinno być. Prawdziwy test przy najbliższym zlocie mam nadzieje

Protoculture napisał(a):215/45 r18

dlaczego nie 225?

Nie wiem kupiłem na 215 w tamtym roku, jeszcze ten sezon polatam a później zobaczymy pewnie kupię większe

Super jest. Ale to musi ekstra jeździć!