Tak w skrócie napiszę mechanicznie wszystko dobrze jest na obecną chwilę, a jeżeli chodzi o lakier to tu już jest po przejściach za poprzedniego właściciela, dach malowany po spotkaniu ze szlabanem, jeden bok załatwiony przez rowerzystę, tył i przód po delikatnych stłuczkach, więc na całej budzie 2 warstwa lakieru.Dane techniczne:
Mazda 6 GG
Rok produkcji: 2005
Silnik: 2.0 benzyna
Moc: 141 KM
Przebieg: 154 000
Wyposażenie:
– 6 x airbag;
– dwa komplety kół oryginalne 16 na lato i 15 stalówki na zimę.
– klimatyzacja automatyczna
– 4 x elektryczne szyby
– abs, tcs, dsc
– elektryczne i podgrzewane lusterka
– tempomat
– centralny zamek z pilota;
– wielofunkcyjna skórzana kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach;
– przyciemnione szyby z tyłu;
Zmiany, naprawy wykonane do tej pory:
-zabezpieczone antykorozyjnie podwozie i wstawienie plastikowych nadkoli
-zmiana siłowników klapy bagażnika
-wymiana oświetlenia wnętrza i podświetlenia rejestracji
-zrobione kilka drobnych poprawek lakierniczych
-zmieniony olej(dexelia) i filtr powietrza(knecht)
Do zrobienia, plany:
-wymiana świec,filtra kabinowego , oleju skrzyni biegów i wspomagania
-zmiana przednich żarówek(jeszcze nie wiem na jakie)
-wstawienie rozpórki
-czyszczenie przepustnicy
-okleić schowek tkaniną( już mam tylko muszę ją jakoś dociąć...ciekawe jak wyjdzie)
-na tą chwile wszystko
Kilka zdjęć po wieczornej sesji:
przejechałem na razie parę km ale od razu było czuć sztywniejszy przód tyle mogę powiedzieć na razie.
. Dziś mi lekko lampy zaparowały od wewnątrz więc będę musiał się zabrać za nie i na czarno od razu, ale to chyba do wiosny.