Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich
Przyszedł czas zaprezentować wam mój nowy nabytek (no w sumie to już nie taki nowy ), a mianowicie Mazdę 6 GG LF z 2003r.

Ale zacznijmy od początku...
W planach miałem kupno Mazdy MX 5 NB FL . Znalazłem model który mnie interesował, po rozmowie ze sprzedawcą szybka decyzja- jedziemy. Następnego dnia razem z moją dziewczyną i Gadułą byliśmy w trasie do Wrocławia. Jednak to co zobaczyliśmy na miejscu wołało o pomstę do nieba. Według sprzedawcy jeden próg miał być do roboty- i tu by się zgadzało, ale ani słowa nie powiedział o tym że drugiego progu już nie ma. Odpuściłem sobie tą Miate, ale żeby nie wracać na pusto wcześniej poszukaliśmy ogłoszeń. No i wypadło na tą 6, chociaż przy kupnie nie obyło się bez przygód. W samochodzie dosłownie dzień przed naszym przyjazdem skończył się przegląd. Niby nic strasznego, bo na stacji byliśmy 15 minut później, ale diagnosta nie podbił przeglądu . Zacisk na prawym przednim kole nie odbijał... Nie mając prawie w ogóle narzędzi Gaduła postanowił jednak naprawić ten zacisk na miejscu, tak żeby samochód przeszedł przegląd i żebym mógł bezpiecznie wrócić do Białegostoku. I udało się . Tak Mazda trafiła w moje ręce

Dane techniczne:
Mazda 6 GG
Rok produkcji: 2003
Silnik: 2.0 benzyna
Moc: 141 KM
Przebieg: 154 000
Kolor: czarna perła

Wyposażenie:
– audio BOSE
– 6 x airbag;
– dwa komplety oryginalnych alufelg z oponami
– klimatyzacja automatyczna
– 4 x elektryczne szyby
– abs, tcs, dsc
– elektryczne i podgrzewane lusterka
– tempomat
– centralny zamek z pilota;
– wielofunkcyjna kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach;
– przyciemnione szyby z tyłu;
– yatour

Zmiany/naprawy po kupnie auta:
– nowy komplet opon letnich
– nowy komplet opon zimowych
– komplet oryginalnych alufelg
– wymiana poduszki silnika
– wymiana tarcz, klocków oraz regeneracja zacisków z przodu
– czyszczenie przepustnicy
– zrobione nadkola i progi
-wymiana pierścieni, pełna obróbka głowicy i wymienione wszystkie uszczelki po drodze

Plany:
Auto chciałbym zachować jak najbliższe serii. Być może pojawią się jakieś małe modyfikacje, ale jest jeden większy problem o którym napiszę dopiero w styczniu, kiedy pacjent już będzie wyleczony

Ładna seryjna 6! Ale czarne szybki dodają uroku

oo.. a jednak założyłeś wątek, magia Świąt działa

Mogę napisać, że auto w dobrych rękach i dobrze utrzymane.
Bezawaryjności życzę.

no nareszcie założyłeś wątek ładna jest szkoda, że na zlocie jej nie było, bo nie pomacałem

swirek napisał(a):Auto chciałbym zachować jak najbliższe serii

też tak mówiłem trochę Ci w głowie pomieszam, bo widziałbym tu ciemne lampy z przodu (kret), oklejenie albo przemalowanie grill'a, spoiler, gleba i coś z lampami z tyłu

xRafalx napisał(a):czarne szybki dodają uroku

+1 no i szerokości

Bardzo fajne autko. Czarny kolor jest bardzo elegancki.Modzić tu możesz do woli bo baza już jest .Zeby sie tylko dobrze sprawował.
Szybki ciemne na + i jakbyś coś robił z lampami z przodu i z tyłu żeby byly ciemniejsze to będzię miod malina

Ładne auto w dobrych rękach. Lampy na czarno!

Autko widziane, obadane, jest dobrze Lampy na czarno! Maluj, kreta użyj, cokolwiek Poza tym, no cóż, bezawaryjności

rafalmazda6 napisał(a):szkoda, że na zlocie jej nie było, bo nie pomacałem

Na zloty to jest jeszcze moja stara 323F BA, chyba że gdzieś blisko zlot będzie, bo na drugi koniec polski nie widzi mi się jechać bez gazu

xRafalx napisał(a):Ładna seryjna 6! Ale czarne szybki dodają uroku

Taką już kupiłem, ale pewnie sam bym przyciemnił

macvas napisał(a):oo.. a jednak założyłeś wątek, magia Świąt działa

To nie magia, nudziło mi się to założyłem wątek

makmarc napisał(a): Poza tym, no cóż, bezawaryjności

Nightfall napisał(a):Zeby sie tylko dobrze sprawował.

No i tu jest jeden problem, ale o tym więcej w styczniu, może małą fotorelację uda się zrobić A lampy na czarno będą dopiero na wiosnę, teraz nie ma czasu i miejsca na takie zabawy

swirek napisał(a):bez gazu

Zapraszam do nas, zrobi się jakąś promocję i będzie dobry LPG

Będę musiał skorzystać, ale to już raczej na wiosnę

Czarna
Szerokości i bezawaryjności!

Do wiosny przejeździsz PB tyle, że instalka się zwróci, odezwiesz się najwyżej po nowym roku i się dogadamy z $$$, o ile będziesz miał taką ochotę

Kurde gdybym nie miał tak daleko to bym do Ciebie podjechał na założenie instalacji gazowej, no chyba, że dostane taki rabat, że mi się będzie opłacało to zrobić A spał będę w aucie

Pawel_G napisał(a):Czarna

Ładnie wygląda jak jest czysta Czarny lakier w utrzymaniu to jakaś masakra
makmarc zgłoszę się do ciebie na wiosnę, muszę tylko ogarnąć ten silnik

Małe pytanko Zawsze po włączeniu zapłonu kontrolka DSC OFF gasła po kilku sekundach. Od jakiegoś czasu sporadycznie (zdarzyło się ze 3-4 razy) kontrolka nie gaśnie, przycisk DSC OFF nie reaguje, ale po mniej więcej minucie mogę włączyć DSC. Komputer nie wykazuje żadnych błędów. Czym to może być spowodowane?

A przy jakich temp zewnętrznych? Może coś przymarza? Albo jakieś styki nie łączą, skoro to sporadyczne.

makmarc napisał(a):Może coś przymarza? Albo jakieś styki nie łączą

Też mi się tak wydaje. Dzieje się tak przy temperaturach minusowych W lato nie było tego problemu

I masz odpowiedź, ciekawe gdzie to jest umiejscowione, może wilgoć łapie?

Sprawdź masę pod pucha filtra powietrza ,ta kosteczkę można wyczyść ,a gwarantuje ze będzie co ,no chyba ze już tam zaglądałeś

Nie zaglądałem jeszcze nigdzie Dzięki za podpowiedź