Klub MazdaSpeed

Witam,

jestem nowy na forum dlatego też chciałbym i ja pokazać swoją Madzie
Mam na imię Marek, mam 28 lat, jest to moje 3 auto. Pracuję w agencji reklamy/drukarni. Moją pasją jest Tuning, przez wiele lat robiłem to tylko komputerowo (Virtual-Tuning, w sieci pod pseudonimem fliOx / fliOx DesigN) z sukcesami teraz przenoszę pasje w real. Mazda będzie drugim autem które będę modyfikował. Szalonych planów nie ma (głównie wizualne) ale poprostu nie lubię przeciętności Nie lubię spojlerów większych od auta, tony chromu i tribali także spokojnie – nie zrobię z tego golfa Inspiracją jest szeroko pojęty styl JDM bo i tylko japońskie auta mi odpowiadaja (poprzednie 2 też pochodziły z kraju kwitnącej wiśni )

Mazde kupiłem jakieś 2-3 msc temu. Plany były różne, padło w koncu na Mazde.
Auto było oczywiście sprowadzone z Niemiec, raczej żaden z elementów poza tylnym zderzakiem nie był ruszany. Póki co jestem ogromnie zadowolony z jazdy i mam nadzieję, że to się nie zmieni



Dane ogólne
Jest to model z 2002r 2.3 benzyna Sedan

Wyposażenie:
ABS
DSC
podgrzewana fotele
klimka
xenony
8 poduszek
zmieniarka na 6plyt
nagłośnienie Bose
ciemna tapicerka
pełna elektryka

spalanie:
robię głównie miasto, narazie cieszę się mocą i przyspieszeniem i średnie wskazuje 10l, trasa na tempomacie do 120km/h 7l
swoją drogąn a 1biegu chwilowe jest duże, przy normalnym spokojnym ruszaniu pokazuje 50/70l a przy sporej ilości sygnalizatorów świetlnych strasznie to zawyża spalanie.

Modyfikacje:
Auto ma w tej chwili amortyzatory Bilstein Typ 2 wraz ze sprężynami Eibah Pro Kit.
Kupiłem ją na zimówkach więc trzeba było założyć jakieś dobre koło na lato chciałem 5-ramienne RAYS-y z nissana 350Z ale uciekły mi sprzed nosa Padło zatem narazie na TOMASON model TN4 18x8J oponka Hankook 225x40 – troche za szeroka (lub felga za wąska – jak kto woli ) ale narazie jest troche "mięska" więc zostawiam.
Następną rzeczą była folia na lampach, tył oklejony i wycięty a'la MPS docelowo w planach malowanie w środku kloszy przód i tył

Plany:
planów trochę jest, mam nadzie że uda się z Waszą pomocą zrealizować wszystkie
Z większych rzeczy to:
-pakiet Aero
-spojler na klapę z MPS
-podwójny wydech
-malowanie karoserii w mat (ale napewno nie czarny )
i to raczej plany na przyszły rok. W tym roku jeszcze:
-malowanie felg – myślałem o kolorze co by dodać JDM-owego wyglądu ale felgi raczej "germańskie" i jakoś nie mogę sobie dopasować niczego narazie pójdą w czarny ale czy mat czy błysk to sie zobaczy, napewno też rancik będzie inny tzn albo go nie pomaluje albo pomaluje np na czerwono.
-malowanie wnetrza lamp
-oklejenie kokpitu – mam już na oku fajną folie która wzorem przypominać będzie kokpit z 6-tki po lifcie, chcę też zrobić próby z flockiem.
-i może jeszcze coś na dach wrzucę
-rozpórka na kielichy
-czarny grill
i parę innych rzeczy jeszcze napewno

chciałbym jeszcze bardziej auto położyć na ziemi ale już chyba tylko gwint zostaje a to większy wydatek
chciałbym też założyć stożkowy filtr powietrza, nawet już zakupiłem "hurtowo" wraz z innymi filtrami tylko najpierw kupiłem a później zajrzałem pod maskę okazało się, że są tam jakieś 3 czujniki szukałem na forum ale tylko znalazłem wątek z mazdą 323f, chyba, że gdzieś jest coś o tym, ktoś robił? jak tak prosiłbym o link do tematu z góry dziękuje!

PS z czasem dodam aktualne zdjęcia z oklejonymi lampami

Witamy w dziale Nasze Mazdy Lekka gleba i Tomassony fajnie siadły, opona by mogła być 215, wyglądało by odrobine lepiej

fajna sztuka no i w koncu ktos z okolic:) ja jestem z W-cha wiec może będą jakieś małe spoty

Autko fajne, choć racja opona 215 lub 205 lepiej by wyglądała

Pozdrawiam, szerokości i bezawaryjności!

imo 225 to minimalny rozmiar do tych wymiarow felgi żeby nie było wiejskiego naciągu (205 czy 215 jest dobre do 7 – 7,5 calowej felgi 17-tki). Optymalnie by lezało 235 ale to już przesada do tego auta. Jeśli chodzi ogolnie o wygląd koła (pomijając wzor który moim zdaniem jest słaby i dużo lepsze byłyby tn1) to problemem jest tutaj jak patrze na foty to 8j i pewnie zbyt małe ET, bo wydaje się, że koło zbytnio wystaje. U mnie jest 7,5j ET 45 oraz opona 225/45 r18 i koło idealnie lezy w nadkolu.

Autko fajne ale wspolczuje jazdy na profilu 40 przy glebie no i jednak 2.0 do uciagniecia 18-tki to tak średnio (chyba że właśnie te Rays-y które sa lekkie jak na ten rozmiar), w mojej V6 odczułem lekka zamułke po przeskoku z oem 17.

zapowiada się ciekawy rozwój Twojej M powodzenia w realizowaniu planów

takie tam jeszcze sprzed zimy
kola pomalowane "plasti dipem" MOTIPa
BTW będą na sprzedaż bo na ten sezon mam już nowe, oryginalne fele VEILSIDE sprowadzone z Japonii tylko odnowie je, też pomaluje na czarno i chyba oponki jakieś 205-215 znajde. Zderzak też już się będzie szykował z Aero i lampy na przód całe czarne od środka. Do tego też niedługo będzie obszyta kierownica, mieszek biegów i ręczny w alcantare z czerwoną nitką

aaa no i jeszcze z rzeczy o których nie pisałem to auto poszło dość w dół, szczególnie przód
jakieś pomysły na to jak posadzić bardziej tył? ucięcie zwoju sprężyny odpada bo są zwężane... może jakis inny sposób? heh

Jakie to są wymiary, dokładnie chodzi mi o wszystkie parametry ?

tych Tomasonów? 18x8J ET 30 albo 35 nie pamiętam a średnicy otworu nie znam, musiałbym zmierzyć, wiem tylko, że jest większy bo są pierścienie założone (wcześniej też jeździły na mazdzie 6)