Klub MazdaSpeed

Witam serdecznie,
Jestem nowym użytkownikiem forum więc nadeszła pora bym przedstawił moją Mazdę. Auto zostało sprowadzone z Niemiec i jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce. Jeżdżę nim od września 2012 r. i jak na razie nie sprawia mi większych problemów poza osławionym zapaleniem 3 kontrolek

Marka/Model: Mazda 6
Typ nadwozia: hatchback
Rok produkcji: koniec 2006
Silnik: MZR-CD 143KM
Skrzynia biegów: manualna 6b
Przebieg: 150 tys. km

Wyposażenie: Sport Active
– system audio BOSE
– podgrzewane siedzenia
– tempomat
– alufelgi ory Mazda 17” lato i alufelgi Borbet 17" zima

Od zakupu podjąłem następujące działania:
– naprawa blacharska tylnych nadkoli do rantu
– konserwacja podwozia
– wymiana oleju z filtrem oraz filtrów powietrza
– wymiana filtra paliwa
– wymiana podkładek pod wtryskami
– regulacja luzów w zaworach
– czyszczenie smoka oraz miski olejowej
– regeneracja skórzanych elementów
– naprawa lampki w podsufitce
– drobna kosmetyka

W najbliższym czasie planuję:
– likwidację odprysków na masce
– polerkę całego auta
– zakup nowych dywaników
– może delikatne przyciemnienie szyb













Pozdrawiam

ładna sztunia ))) witamy na forum.

Elegancka
Postojówki na białe bym jedynie zmienił
I wrzuć parę fotek w środku
Szerokości, bezawaryjności i Wesołych Świat życzę

By Tapatalk 2

Ładna M6. Bezawaryjnego użytkowania

Mandey napisał(a):Elegancka :-D
I wrzuć parę fotek w środku ;–)

Jak odkurzę to wrzucę

maselek napisał(a):

ostmic napisał(a): nie sprawia mi większych problemów poza osławionym zapaleniem 3 kontrolek

DPF+TSC+Check Engine

Jakiś czas temu zabrałem się za czyszczenie EGR'a z przewodami. Myślałem, że będzie to trochę łatwiejsze ale się udało w końcu.

Kilka zdjęć z procesu czyszczenia:

Czoło zaworu EGR


Przewód łączący EGR z kolektorem



Wylot spalin z EGR'a

Dolot spalin do kolektora



Gniazdo EGR'a po wyjęciu grzybka

EGR w częściach


Przepustnica powietrza

Wylot spalin z EGR'a

Wylot spalin z silnika