Klub MazdaSpeed

matthies · przez **matthies** » 18 gru 2012, 21:25

poproszę, nawet z czystej ciekawości. aczkolwiek kto wie czy sie nie zdecyduje

Tito01 · przez **Tito01** » 18 gru 2012, 22:50

Bo to wersja "sport"

Szkoda tylko, że na autostradzie prawie każda dwulitrówka mnie objedzie...

Wysłano za pomocą Tapatalk 2

weede · przez **weede** » 18 gru 2012, 22:57

dlaczego?

matthies · przez **matthies** » 18 gru 2012, 22:58

jak to, przeciez ty masz 3 litry

Tito01 · przez **Tito01** » 18 gru 2012, 23:42

Ogranicznik prędkości 195 km/h

Wysłano za pomocą Tapatalk 2

Mandey · przez **Mandey** » 18 gru 2012, 23:58

To ja nie wiem dlaczego jeszcze nie ściągnięty <diabełek>

By Tapatalk 2

bieski · przez **bieski** » 19 gru 2012, 00:02

Mandey napisał(a):To ja nie wiem dlaczego jeszcze nie ściągnięty

Ozłocili by cię jakbyś im powiedział jak

matthies · przez **matthies** » 19 gru 2012, 01:10

az niemozliwe ze jeszcze nikt tego nie ogarnął. jakos na wieśvageny prawie od razu sa sposoby na kagańce... myśle że nasi skośnoocy przyjaciele na pewno mają jakiś myk na to.

ps. bieski dzieki za link, przy odrobinie wiecej czasu sie temu przyjze. aczkolwiek na szybko, to myslalem ze jest jakas latwiejsza procedura, ze relingi jednak sa jakos na zasadzie P&P...

bieski · przez **bieski** » 19 gru 2012, 01:29

No nie jest plug i play. Trzeba zdjąć podsufitkę. Odkręcić 5 nakrętek i wyjąć reling.
Zamiast relinga powinna przyjść listwa zakrywająca wszystkie dziury.

Obrazek

Teraz trzeba tylko podpytać Tito o numer cześci albo chociaż jak ta jego listwa przychodzi.

Mandey · przez **Mandey** » 19 gru 2012, 11:10

bieski napisał(a):Ozłocili by cię jakbyś im powiedział jak

skoro ktoś to zakłada, więc musi być sposób żeby to zdjąć

bieski · przez **bieski** » 19 gru 2012, 11:17

No nie ma:
viewtopic.php?f=60&t=51537&start=0

Tito pewno już by dawno tego nie miał gdyby był sposób

Mandey · przez **Mandey** » 19 gru 2012, 14:45

Ahh.... Te utrudnienia... <oczy>

matthies · przez **matthies** » 19 gru 2012, 18:32

dziwne ze nie mozna na spokojniaku w polsce ogarnąc takich zaslepków

na wiosne bede myslec

thorgal7730 · przez **thorgal7730** » 19 gru 2012, 19:18

co do blokady to myślę ża znalazł by sie jakiś magik tylko trzeba poszukać...ja spytam się u mojego kolesia, on robi dużo ciekawych rzeczy przy elektronice wiec może się orientuje czy da radę usunać ten kaganiec...
z drugiej strony 195 to już sporo a do pierwszej 100 jesteś i tak dużo szybszy od 2.0

i o to chodzi

bury84 · przez **bury84** » 19 gru 2012, 20:21

Znalazłem namiar na firme co to robi- koszt ok. 600 euro...
CARMILE POLSKA SP. Z.O.O
UL.Pulawska 270/56 02-819 Warsaw
UL.Grabskiego 25B 20-330 Lublin

Tel. +48 (0) 81 745 22 50
Fax +48 (0) 81 745 22 50

poland@skn-tuning.de
http://www.skn-tuning.de/en/index.html

bieski · przez **bieski** » 19 gru 2012, 20:38

bury84 napisał(a):Znalazłem namiar na firme co to robi-

Dla 3.0 też?

bury84 · przez **bury84** » 19 gru 2012, 20:53

tak, 3.0 V6-walą podobno do nich ludzie z całej Europy, tzn do tej niemieckiej firmy SKN. Wystarczy zadzwonić i zapytać

Mandey · przez **Mandey** » 20 gru 2012, 00:06

Ciekawi mnie, dlaczego tylko te mają ogranicznik (wydaje mi się, że nie tylko ze względu na mocny silnik), przecież każda 6 wyciąga sporo ponad 200 km/h...

bieski · przez **bieski** » 20 gru 2012, 00:12

Wersje amerykańskie mają ogranicznik. A 3.0 tylko w USA jest.

matthies · przez **matthies** » 20 gru 2012, 00:22

tylko czy 600€ to nie lekkie przegiecie .... 600 PLN to bym rozumiał, tym bardziej iż skoro chlopaki to ogarniaja to na pewno mają to tak obcykane, że zajmuje to z 15 min roboty.
tak czy inaczej, tito wszystko w twoich rekach

Klub MazdaSpeed

Mazda6 GY AJ '04 Sport Wagon 3.0 V6

Kto przegląda forum

Moderator