Mazda6 GY RF '05 2,0 MZR-CD 136KM AERO

[dobrzyn22]

Spalanie jest na bieżąco od początku. Średnia z 3 lat.

no to ładnie u mnie taka średnia wynosi ok. 8 l (ale z pełnym webasto i DPF )
PZDR

[Magoor]

no to ładnie u mnie taka średnia wynosi ok. 8 l (ale z pełnym webasto i DPF )
PZDR

Z webasto pełnym tej zimy wyszło raz 8,2 – ale to max. Najmniej w lecie – raz doszedłem z trasy do 4,97 ale jadąc tak na emeryta.

[mądry]

Gratuluję autka, widać że dbane jest
A i daj namiary na drogę na której zrobiłeś zdjęcie do konkursu bo chcę takie samo

[Magoor]

O rany!! Rok już minął od mojego ostatniego postu tutaj. Czas uaktualnić.
Pierwszą stronę trochę uporządkowałem.
W najbliższym czasie chcę się uporać z rdzą na nadkolach. Od razu zmienić trochę wygląd, aby kolejne kilka lat się dobrze prezentował. Myślałem też nad zmianą koloru, ale w cenie to bym drugą taką mazdę obecnie kupił i mi się nie opłaci. A więc czas na lekki tuning optyczny. I felgi 17 też chcę.

[Magoor]

Jestem w trakcie kończenia uzgodnień przed zakupem pakietu do tuningu optycznego aero i felg 17 cali. Już miałem się umawiać na dniach do blacharza z nadkolami aby na początku maja były robione ale nie mogę się jej pozbyć.
Obecnie tak to wygląda.

[Socyopatic]

Myślałem też nad zmianą koloru, ale w cenie to bym drugą taką mazdę obecnie kupił i mi się nie opłaci.

ponad 10-12 tys za lakierowanie to chyba u mega naciągaczy Spora ale przecietna cena w profi zakładach to około 8 tys, co też jest dyskusyjne bo ja swoje poprzednie auto polakierowałem 100 kilometrow od Warszawy za 3,5 tys (lakier plus robota) ze zmiana koloru z zielonego na czarna perłe a było tak zrobione, że porownujac z chłopakami którzy mieli malowane za 8 tys naprawdę nie miałem się czego wstydzić Co nie zmienia faktu, że jak ori lakier na reszcie auta jest w dobrym stanie to najsensowniej będzie zrobić tylko nadkola a reszte auta odswiezyc profi polerką.

[Celin]

Obecnie tak to wygląda.

O kurde no to faktycznie lipa, współczuję. U mnie to przynajmniej na gołe oko ledwo co widać, ale i tak na czerwiec planuję oddać do lakiernika.

[rafałmazda]

ja na szczęście reperaturki mam już za sobą ale i tak to nie koniec rdzy przy okazji ładna Mazda

[Magoor]

Cały lakier poza kilkoma miejscami jest ok. Boję się, żeby nie różniło się za mocno od oryginału po pomalowaniu. Polerkę i cały sprzęt mam i sam po wszystkim jeszcze planuję zrobić lakier na pro, chociaż na srebrnym to i tak efektu takiego nie będzie jak na przykład na czerwonym czy jakimś ciemnym aucie.

Ale puki co to czekam do poniedziałku ponieważ auto u mechanika czeka na wtryski. Trzy niestety już nie dają rady. Klepały.

[bieski]

Jestem w trakcie kończenia uzgodnień przed zakupem pakietu

No i pojechał...... Powodzenia w montażu

[Magoor]

Dzięki.
Pakiet już mam i radości co niemiara. Teraz tylko do domu musze dotrzeć w całości. Rolka od paska alternatora musi wytrzymać jeszcze 500 km w niedzielę. Niestety terkocze już strasznie. Potem powoli wszystkie modyfikacje wprowadzę w życie. Do końca maja modernizacje i naprawy a w czerwcu już tylko detailing.

[Magoor]

Dziś odebrałem auto po naprawie. Dało radę na szczęście dojechać do domu. Wymienione sprzęgło alternatora na INA, do tego całe koło i regenerowany alternator bo już też nie domagał. Obecnie jest cisza. Wtryski też już są ok.

A w poniedziałek oddaję do blacharza/lakiernika. W przyszłą sobotę powinno być gotowe.

W przyszłym tygodniu powinny przyjść felgi 17'. Teraz tylko rozważania co do rozmiaru opon 215/50 czy 205/50.

I na początku czerwca montowanie całego pakietu na aucie i założenie butków. Ciekawe jak wyjdzie. Nie mam jeszcze pomysłu co wstawić w miejsce halogenów w zderzak pakietu sport, bo nie mam tam nic.

[matthies]

215/50 piekielnie drogie więc odradzam ... w twojej sytuacji brałbym 205/55 albo 215/45

mam pytanie – skoro będziesz zakładać pakiet, jaką masz wizję na dzienne? Bo te od serii raczej nie podejdą, a raczej nie godzą by zagościć na pakietowym zderzaku

[Socyopatic]

bierz 215, jak Cie stać na 50 albo będzie jakas okazja/promocja na ten rozmiar to jest on mega komfortowy przy 17. W innym wypadku bierz 45 i też będzie ok

[Magoor]

I co do dziennych, tu leży pies pogrzebany. Nie mam wizji. Do sport nic nie pasuje. Zaślepki z samym otworem na halogen nie mam, a bez halogenów to ona sama "dziurawo" wygląda. Halogenu i tak nie wstawię bo u mnie do niczego się nie przyda, ani okrągłych dziennych led raczej też bo otwór musi pozostać bo to przecież ropka. Myślę coś pomyśleć z seryjną kratką ale nie wiem jeszcze jak ją wcisnąć bo nijak nie pasuje. Trochę kicha.

Oponek 45 nie chcę, wolę 50 bo liczę na większy komfort. Do 205 cena mnie przekonuje ale nie wiem jak by było w użyciu.

[Socyopatic]

205 do kombiaka imo sporo za wąsko. 215 jest już ok i jest to dobry ogolnie kompromis, ale teraz po dzisiejszej zmianie kół u siebie juz wiem, że do tej konkretnej budy w sensie stabilności najlepsze jest 225

[Mandey]

I już problem rozwiązany

[matthies]

tylko do 225 to już trzeba mieć się czym zdrowo odpychać

[bieski]

i mieć za co wlewać

[Socyopatic]

no fakt, trochę kuni trzeba mieć na taki walec dlatego pisałem że 215 to dobry kompromis a że spali trochę wiecej, ja już przy ogolnym nie odczuwam i tak takiej drobnej roznicy