www.mazdaspeed.pl
przez Weelkoo » 20 lis 2016, 20:35
) a potem pokręciliśmy się z małżonką po okolicy, ustrzeliłem przy okazji takie z młodszą siostrą w najpopularniejszym Soul Red 
przez KMBak » 20 lis 2016, 22:01
przez Weelkoo » 20 lis 2016, 22:28
KMBak napisał(a):Ale Twoja niska względem czerwonej.
przez Weelkoo » 21 lis 2016, 21:35
Beny napisał(a):dwie Mazdy czyste jak z salonu na początku zimy
przez Weelkoo » 27 lis 2016, 01:39
spływają kolejne paczki z pierdołami do 6'tki, ostatnio dotarł zestaw chemii na zimę (koncentrat + płyn do spryskiwaczy + odmrażacz + sztyft do uszczelek – komplet od Sonaxa) oraz paczki od majfriendów m.in. z naprawdę grubą mikrofibrą (800g/m2) i rękawicą z wełny Obie rzeczy mogę polecić – cena/jakość fajnie wypadają Mikrofibra to co prawda nie Gyeon ale jest na tyle fajna, że zamówiłem kolejną (wraz z paczką 20 zwykłych mikrofibr 
), rękawica za to bardzo fajna – bez porównania z tymi po 2~3$, niewiele IMO odstaje od używanej przeze mnie rękawicy CarPro CQuartz są też dostępne pełne, mi bardziej pasuje jednostronna jednak 
Nie wytrzymałem też do opróżnienia butelki B2B od SG, K2 oddałem szwagorowi i zamówiłem mój ulubiony Endurance od Megiuar's – B2B jest niezły ale do Meg'sa mu jeszcze jednak brakuje
przez Weelkoo » 11 gru 2016, 23:03
wumpscut napisał(a):Miałem tego Megsa, ale dla mnie jest zbyt błyszczący.
nakładany ot na oponę jest błyszczący, jak po nałożeniu przetrzesz MF zanim całkiem wchłonie to wykończenie jest satynowe ValetPro nie miałem jeszcze, skończy się któryś to przetestujemy 
wieczorną porą zaś krążąc po Katowicach zajechałem pod Muzeum Śląskie i przywiozłem kilka zdjęć 
przez KMBak » 12 gru 2016, 22:12
Ale to u nas norma.
przez motomike6 » 12 gru 2016, 22:38
przez Weelkoo » 12 gru 2016, 23:56
mateusz_kd napisał(a):Świetnie się prezentuje
KMBak napisał(a):Fajnie, ale na letnich lepiej. Ale to u nas norma.
Na letnich wygląda bardziej sportowo, a tu bardziej limuzynowato...
z zimą zobaczymy jeszcze 
motomike6 napisał(a):Świetnie prowadzony watek jak i świetne zdjęcia
motomike6 napisał(a):GH dużo fajniej siada niż GJ na standardowym zestawie obniżającym
co do zestawu obniżającego – sporo robią też koła, mocniej odsadzone od środka auta niż seria (niższe ET) wizualnie ładniej wypełniają nadkola 
ale faktycznie, GJ na sprężynach -30 ma jeszcze sporo miejsca – ale za to jest dużo więcej możliwości obniżenia czego brak w GH 
przez Danmazda » 13 gru 2016, 00:08
Zdjęcia też super zrobione. 
przez Weelkoo » 13 gru 2016, 00:28
Danmazda napisał(a):Możesz zdradzić jak ustawiłeś aparat ?
korekta EV w granicach -1 do -1,7, WB ręcznie ustawiony na 2500K bodajże, RAW. Reszta w post-process w Lightroom (głównie korekta WB/Split-toning, kontrast oraz niewielkie korekty krzywej ekspozycji)
przez Weelkoo » 18 gru 2016, 00:44
przez Weelkoo » 1 sty 2017, 21:12
Wczoraj zwyczajowo 6'tka miała SPA, korzystając z aury nie skończyło się na płukaniu – było porządne mycie nadwozia, czyszczenie rantów pastą Mothers a na koniec aplikacja QD1 od ADBL i dressingu Meg'sa także znowu cieszy oko 
dziś zaś dla zabicia czasu pierwsza w 2017 sesyjka, a że pogoda i światło dopisały to przyspamuję trochę 
przez Nightfall » 1 sty 2017, 23:10
przez wumpscut » 2 sty 2017, 12:18
przez Weelkoo » 9 sty 2017, 02:01
6'tka dała radę z odpalaniem po 36h postoju z temperaturami dobijającymi poniżej -30'C (sprawny akumulator i benzyna robią różnicę choć wentylator od nawiewu przy takiej temperaturze z początku rzęził, po uruchomieniu kilka minut później już był cichy; napęd CD dłuższa chwilę po nagrzaniu wnętrza potrafił jeszcze czasem zapiszczeć ) a opony dzielnie radziły sobie zarówno na śniegu jak i lodzie, a jednego i drugiego momentami było sporo na drogach 
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości
