Mazda6 GY L3 '04 2,3l Top Sport Wagon

[xRafalx]

Tak jak napisałeś...

Co kto lubi

[...] mowienie ze 17 lepsze od 18 a klima manualna lepsza od climatronica Tylko że musi byc to jasna skora (ktora w lecie duzo mniej sie nagrzewa) i koniecznie z podgrzewaniem na zime.

Jest to Twoja opinia, a kto inny ma inne zdanie

[Socyopatic]

Oczywiscie kazda opinia jest zawsze w jakims stopniu subiektywna ale jesli wszyscy producenci aut wymagaja doplaty za wyzej wymienione elementy to o czyms to swiadczy

[mmarcis4]

a klima manualna lepsza od climatronica

ale jesli wszyscy producenci aut wymagaja doplaty za wyzej wymienione elementy to o czyms to swiadczy

Tak tylko w tym przypadku to raczej do klimatronika jest dopłata i raczej taka klima jest lepsza

[xRafalx]

O klimatyzacji zapomniałem ja także jestem za skórą ale każdy woli co woli

[MIRAS M6]

Pół skóra była tylko w wersji IMPRESSION przed liftem a nie wiem jak w poliftach bo nie spotkałem jeszcze bo albo mają welur albo wentylowaną skórę. Ja z pół skóry jestem mega zadowolony (mam akurat IMPRESSIONA) tylko że przekładka obić na przednich fotelach to jest po prostu zegarmistrzowska i żmudna i do tego pracochłonna robota.Ręce mi opadły jak w zeszłym roku miałem wyjęty fotel kierowcy w poszukiwaniu przerwy maty grzewczej.Jak szybko próbowałem chociaż trochę pościągać tapicerkę tak jeszcze szybciej to składałem a na całe szczęście przerwa była na przewodzie za włącznikiem wewnątrz podłokcia.

[brodaM6]

Masz pan wymiary rozpurki ,albo s kond brałeś

[matthies]

mam tylko takie coś, jak załączniki do tego postu. Reszta była robiona na oko, tak aby pasowało. Jeśli bardzo ci zależy, to mogę któregoś dnia coś więcej zwymiarować, ale już takich rysunków jak w załączniku to nie oczekuj

[brodaM6]

, zostało tylko długie ramie łączące obydwa kielichy,a fotki pokażesz ,pięknie dziękuje

[matthies]

ja mam regulowaną na zasadzie śruby rzymskiej.
TUtaj jak przyzoomujesz to zobaczysz jak to zrobione:


i znalazłem jeszcze trochę z czasu prac:
jeden sworzeń ma gwint lewy a drugi prawy. Jeśli mnie pamięć nie myli to chyba M12, a śruby mocujące sworzeń do blaszek to chyba M8. Oczywiście wszystko w jak najtwardszym gatunku.

oczywiście nie zapomnij o najważniejszym, aby odświeżyć blachy nad kielichami

[brodaM6]

Duży rośnij , wesołych i spokojnych życzę .

[matthies]

też będziesz sam robił?

[brodaM6]

Tak osobiście

[matthies]

liczę na to, że podzielisz się efektami

[brodaM6]

Oczywiście ,tak sie zastanawiam czy nie pójdę w tym kierunk jak w linku i nie zrobię jedno sztywno bryłe ,u ciebie na tych srubach nic sie nie rusza ,podobno im sztywnej tym lepiej . http://gorny-sport.pl/viewpage.php?page_id=10.

[matthies]

ale co ma się ruszać? to służy do regulacji, nie ma tam zbędnych luzów

[matthies]

Broda, mała poprawka, u mnie są gwinty M14x1,5 na klucz 22

[brodaM6]

Dzięki,ja idę w kierunku sztywnej bez śrub ,a wyglądać będzie podobnie jak u ciebie na niej sie bazuje

[mmarcis4]

,ja idę w kierunku sztywnej bez śrub

Ale takiej nie wyregulujesz,a powinieneś przy zakładaniu rozpórki podnieść przód założyć rozpórkę,rozcisnąć kielichy zablokować kątre na rozpórce i opuścić auto.Na sztywnej tego nie zrobisz.

[xRafalx]

,ja idę w kierunku sztywnej bez śrub

Ale takiej nie wyregulujesz,a powinieneś przy zakładaniu rozpórki podnieść przód założyć rozpórkę,rozcisnąć kielichy zablokować kątre na rozpórce i opuścić auto.Na sztywnej tego nie zrobisz.

Ile ludzi tyle teorii, jedni podnoszą drudzy nie. Ja tez będę zakładał teraz sztywną(bez regulacji), bo taka z śrubami to lipa dla mnie. Jakiś zawsze tam luz na nich jest, a i taka rozpórka jak mam teraz to słabawa troszkę jest bo te blachy na kielichy to śmiech jest

[sheller80]

No dobra a co wtedy z pochyleniem koła???