Mazda6 GG L3-VDT '07 2.3T MPS Nowy silnik

[torek]

ee tam latać, fajnie gniecie ale jeszcze nie lata
400KM raczej łamać nie będę, bo to już konkretne finanse trzeba wysupłać, gdyż większe turbo, kucie motoru itp.. a i tak muszę jeszcze rozrząd wymienić bo się albo hydrauliczny napinacz łańcucha odzywa przy odpalaniu, albo KZFR... taki kupiłem i w sumie zostałem wprowadzony w błąd przez serwis.. bo niby mogę jeździć ale tak nie do końca.. Na szczęście jest to dopiero początek, bo nic nie grzechocze w trakcie jazdy

[odom]

. bo niby mogę jeździć ale tak nie do końca.. Na szczęście jest to dopiero początek, bo nic nie grzechocze w trakcie jazdy

Jak ja nie lubię takiego podejścia Ale na szczęście to nie moja mazda

[torek]

heehh luzik, graty już mam namierzone za oceanem, czekam na odpowiedź o dostępności i kosztach wysyłki więc nie bawem będzie po kłopocie
za dużo włożyłem w to auto, żeby zaraz silnik remontować przez głupie koło, lub napinacz.

[odom]

żeby zaraz silnik remontować przez głupie koło, lub napinacz.

Dokładnie to miałem na mysli trzymam kciuki

[Socyopatic]

Przyjemny wynik i przebieg wykresu

[torek]

Dziś robiłem w sumie pierwsze testy mazdy po modyfikacjach.. Jeden ze znajomych miał racelogica, więc nie omieszkałem sprawdzić ile poprawiły się czasy względem serii
No i można rzecz, że znacznie
dodatkowo ośki po 350KM były bez podejścia. MPS rullezzz

[makmarc]

Zejść poniżej 5,5s na 100 to bardzo zacnie, myślę, że te 5.4 jest jeszcze do urwania, kwestia opon, podłoża i kierownika gratki

[Danmazda]

No to faktycznie, mały samolocik. Jest moc i jest zabawa

[KMBak]

Szkoda, że filmiku z próby nie nagrałeś... :–(

[torek]

jeszcze nagram
co do urwania.. fakt.. może jak bym się spiął z biegami to może by się coś urwało.. ale to już nie wiele.. może 0,2s... opony akurat są dobre tu nie ma do czego się przyczepić.. zero piszczenia.. 100% przyczepności. ewentualnie mogły by być ciut węższe.. np 225.

[torek]

Dziś w końcu korzystając z dnia wolnego zabrałem sie za montaż zbiorniczka spryskiwaczy (bo ileż można jeździć bez niego). Więc zabrałem sie do modyfikacji dolotu. Poniżej kilka fotek z pracy. Później dorzucę jeszcze jak wszystko po składane.

[xRafalx]

Co ja bym dał za takie auto

[totalover Bede grał w gre]

Rafał przy takim aucie to by ci sie pewnie rafineria przydała od razu

[Danmazda]

Jak się nie depcze ostro w pedał gazu to dużo nie pali Mnie trochę kusi zmienić na MPS-a

[totalover Bede grał w gre]

Mnie kusi przerobić moją na MPS, wiem że to możliwe ;D

[Danmazda]

Mnie kusi przerobić moją na MPS, wiem że to możliwe

Najgorzej jest z przodem, trzeba wszystko zmieniać, błotnik, maska, zderzak z grillem, nadkola, osłony silnika. Raczej jest to nie opłacalne. Nigdy o tym nie myślałem by taką przeróbkę zrobić

[totalover Bede grał w gre]

...Chyba że akurat bedziesz przez przypadek rozbierać na częsci mazde 6 MPS anglika z walnietym bokiem i bedziesz musial kupic tylko listyw na drzwi

[torek]

no i progi...

jeszcze nie widziałem takiej przeróbki... bo byłby to dość drogi tuning zewnątrzny.. sama maska oscyluje w granicach 1500-2000zł.. zderzak, pewnie też swoje kosztuje...

[matthies]

tak nie do końca, swap jest jak najbardziej możliwy bez większych modyfikacji wizualnych. Pod maską jest wbrew pozorom bardzo dużo miejsca i motorownia od MPS wejdzie w serię. Widziałem kilka takich projektów, więc nie mówcie że nie możliwe albo trzba dużo zmieniać.
Blachy ludzie zmieniają bo im się maska od MPS po prostu podoba ;D

[torek]

ja nie mówię że nie możliwe, tylko bardzo kosztowne