Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich forumowiczów :–) jeżeli piszę nie w tym dziale to przepraszam. Jestem posiadaczem mazdy od niedawna i chciałbym wymienić komplet filtrów ale mam problem bo nie wiem jaki zakupić :–/ przeczytałem parę działów i dowiedziałem się ze dwa rodzaje, tj wkład lub cala puszka. Wg VIN wynika ze metalowy ale w sklepie powiedzieli ze wkład. Dzwoniłem do aso ale mają terminal zepsuty i nie da rady sprawdzić. A w innym aso mówią ze po numerze VIN to różnie bywa, najlepiej jak bym osobiście podjechał :–\ Mazda 6 GG 1,8 0.6.2003r HB VIN 148241182673

A nie możesz zajrzeć pod maskę po prostu? :–) filtr oleju da się zobaczyć, a już tym bardziej jak jest w wersji na wkład

Ps. Od końcówki numeru nadwozia 176451 jest puszka, więc stawiam ją u Ciebie

Dla posiadaczy Madzi 3 BL 1.6 benzyna zamieszczam info o filtrach jakie dziś zakupiłem w sklepie we Wrocławiu. Polecam sklep Car – Zone, bo panowie mają ceny naprawdę korzystne, a sprzedają oryginalne japońskie produkty

Dziękuje za odpowiedź wolałem się upewnić dwa razy niż wydawać kasę na niepotrzebne filtry. Udało mi się dodzwonić do jeszcze jednego Aso i też potwierdzili że jest puszka. Filtry już zamówione zestaw filtrów knechta za 110 zł więc chyba nie tak drogo. Za sito w baku zajmę się jak będzie pogoda. Pozdrawiam
Ps. Zaglądałem pod maskę ale strasznie tam ciasno :p i na pierszy rzut oka nie wiać

Paweł napisał(a):Dokładnie, bez zaglądania do środka to żadne porównanie.
Podobieństwo filtra Mazdy i Boscha może być spowodowane pochodzeniem z tej samej fabryki.

Taka sytuacja jest co raz częściej spotykana, ponieważ wielu producentów w chwili obecnej na drugiej linii produkuje zamiennik, który niczym prawie się nie różni od oryginału. Zarówno wyglądem i jakością. Spowodowane jest to tym, iż ludzie często szukają zamiennika w niższej cenie, a w taki sposób tak czy tak zysk pozostaje u producenta. Co prawda mniejszy ale jest. Pozdrawiam

Witam wszystkich,
nie znalazłem lepszego tematu więc zapytam tutaj:)

Przymierzam się do wymiany oleju oraz oczywiście filtra jednak mam problem z określeniem numeru części. Rok temu zaraz po kupnie auta dałem do ASO zrobienie podkładek pod wtryskami i tam przy okazji wymienili filtr. Na fakturze mam numer RFY2143029A. Na stronie www.jimellismazdaparts.com nie znajduje w ogóle takiego numeru.

Z kolei np. na iparts.pl jak wybiorę mój model do podaje, że pasuje Knecht OC205. Czy to jest zamiennik dla RFY...?

Czy jest mi w stanie ktoś podać czy to jest właściwy nr części "filtr oleju" czy może nr jest jakiś inny?

Moja mazdzia to M5 2.0 110KM diesel z DPF.


Dziękuję.

Właściwy i zamiennik również

Wiem że temat dawno nie ruszany – ale w sumie dyskusja dotyczy tego, co w tym temacie było opisywane, a właściwie filtra Mann.

Większość Waszych opinii o filtrach MANN jest bardzo pozytywna.
Na początku tematu kolega Fiveopac robił bardzo ogólne porównanie filtrów Filtrona, Bosha i Mazda i widoczna była różnica średnicy otworów. Po przeczytaniu tego tematu nastawiłem się na zakup filtra Mann. Jednakże rzut oka na zdjecie takiego filtra , ze strony sklepu, z której chciałem zamawiać go razem z oleum do mojej M5 https://filtrytotu.pl/pl/filtry/5446-mann-w-712-73-lub-w712-73.html ), pokazuje, że ma on tylko 4 otwory zamiast 5 (jak ma to miejsce w tych z początku tematu). Raczej nie widać by średnica była zdecydowanie większa niż w pozostałych, by zachowac przepływ na takim samym poziomie...
Ponadto, na Ceneo, jedna z opinii na temat tego filtra mówi, że po jego założeniu słychać cichy gwizd podczas jazdy.
Co o tym sadzicie? Czy może to zdjęcie nie jest aktualne? Brać tego Manna czy raczej Filtrona?, a może Knecht https://filtrytotu.pl/pl/filtry/10442-mahle-knecht-oc-466-lub-oc466.html?
Nigdy sie jakoś wielce nie zastanawiałem – myślałem filtr to filtr – ale sam mam wrażenie że od ostatniej wymiany oleju jakbym miał delikatnie inny dźwiek spod maski .. stad moja ciekawość i chęc sprawdzenia czegoś bardziej... polecanego.

U mnie po założeniu Manna w LFie żadnych dziwnych świstów nie zaobserwowałem. Wydaje mi się, że tak jak wspomniałeś filtr to filtr. Ważne aby w miarę regularnie wymieniać w miarę przyzwoitej firmy a będzie dobrze.

Nie dajmy się zwariować.

Od lat używam tylko Mann, do moich aut i tych w firmie. Uważam, że są bardzo dobre, nigdy żadnych świstów itp. No chyba, że akurat poleci łożysko w alternatorze albo coś, heh.
Gdyby nie było na magazynie Mann, to wziąłbym Knecht lub Fiaam.

Dzięki. To chyba spróbuję tym razem z Mann'em

Witam, mam mazde 6 2007r 1.8 120km jaki wybrać filtr oleju, chodzi mi o rozmiar filtra>

Dopisano 1 paź 2017, 15:13:

czy mógłby byc filtr oleju knechta oc205?

Dopisano 1 paź 2017, 15:18:

z tego co sie doczytałem to oc466 benzyna a oc 205 to diesel

Jak chcesz już zamiennik to rozejrzyj się za firmą VIC. Bardzo, bardzo dobre filtry, nie ustępują OEM. Chociaż i tak polecałbym OEM, różnica cenowa nie jest znacząca, środek jest taki jaki powinien być, a nie jakieś małe papierowy pasek, ogólnie lepsze filtrowanie i przepływność oleju.

Cześć,
Kupiłem do mojego civica filtr Knecht. Jako zamiennik podawany jest OC617 do mojego silnika, natomiast sprzedawca dał mi OC196, jako zamiennik, uzasadniając, że wymiary te same i często producenci podają jakiś konkretny, a inny też pasuje.
Sprawdziłem dane katalogowe i rzeczywiście gabaryty są te same, natomiast różnica jest w uszczelce. W filtrze, który kupiłem ma ona średnicę przekroju 4,2 mm, natomiast w odpowiednim filtrze jest to 5,1 mm. Co o tym sądzicie? Mogę zastosować filtr OC196 czy upierać się, że ma być OC617 albo zwrot kasy?
OC617: https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... 99#divider
OC196: https://catalog.mahle-aftermarket.com/e ... 43#divider

Kamtre napisał(a):Jak chcesz już zamiennik to rozejrzyj się za firmą VIC. Bardzo, bardzo dobre filtry, nie ustępują OEM. Chociaż i tak polecałbym OEM, różnica cenowa nie jest znacząca, środek jest taki jaki powinien być, a nie jakieś małe papierowy pasek, ogólnie lepsze filtrowanie i przepływność oleju.

Zgadza się VIC to pierwsza liga jakościowa ale często OE MAZDA wypada w bardzo podobnej cenie.

Widział ktoś artykuł Ruska , ktory wstawił czujnik w filtr oleju ile tak naprawde działa filtr oleju, a pozniej jest to ominiete zaworem i olej nie jest wogole filtrowany , tylko pompowany z całym syfem na cały motor?? Własnie mnie zastanawiało ,czemu mam znowu porysowane wałki... Spolerowałem je i były jak lusterko po ok .30-40km, bo tyle zrobilem,dalej pojawiły sie rysy, ale to odkryłem przy zmianie głowicy.. I wczoraj własnie natknąłem sie na ten test ruska własnie z czujnikiem w filtrze...
https://www.abw.by/novosti/experience/183246/

Zawsze latałem na filtrach filtrona, jakis czas były OEM, teraz zamowiłem Knecht'a. Tez zrobie zdjecia dla porownania .

Ja zawsze wymieniam filtr 2x częściej niż olej i jeśli jest to puszka i jest miejsce na większą to dobieram jak największy filtr na długość byle by wymiary pozostałe były zachowane i ciśnienie zaworu to samo.

Czy ktoś miał kontakt z filtrami HENGST szukam opinie odnoście jakości wykonania.

Nie wierzyłem ,ze az taka mozebyc roznica... Ale po zmianie filtra kontrolka gaśnie przed odpalaniem, na samym obrocie wałem z rozrusznika Jutro porownianie filtrona i knechta. I silnik jakby ciszej pracował, moze efekt placebo

między jakimi filtrami taka różnica?