Klub MazdaSpeed

Witam, czeka mnie niestety wydatek jak w temacie i liczę na Waszą radę. Oto opcje kompletów (tarcza, docisk, łożysko):
1. Aisin: 490zł.
2. Sachs: 560zł.
3. LUK: 500zł.
4. kompletowane z JC: 380zł.

W zasadzie to rozważam warianty 1-3, ale może ktoś ma ciekawe uwagi?

Aisin U mnie się testuję extremalnie

Ja też mam Aisin za radą Jaksy i nie narzekam – śmiga fajnie , nie szarpie, wszystko OK

A możecie coś powiedzieć o sprzęgle Daikin? Bo mogę takie mieć za 475 zł. Czy to ta sama klasa co Aisin?

Ja tam nie wiem jak to jest ze sprzegłami Daikin. Aisin jest sprawdzone a róznica w cenie jak widze 15zł więc po co eksperymentować

Podobno Daikin szedł na pierwszy montaż do Mazd a Aisin do Toyoty. Gdyby tak Jaksa chciał się wypowiedzieć ....

Ja założyłem Sasch, ale jak mechanicy zobaczyli, to powiedzili, że dziadostwo hehe i że oni taksówkarzą zakładają luk i są najlepsze. Sam osobiście zrobiłem dopiero na Sachs jakieś 10kkm i jestem zadowolony.

PS. poproszę do opini.

Ja mam sprzęgło po regenaracji, założyli mi tylko jakąś lepszą okładzinę i nity no i działa(zapłaciłem 120), nie widzę różnicy między tym a innym. Nie ma szarpania ani innych komedii.

ja mialem padniety jeden docisk, kupilem uzywane za 150 pln + tarcze za 80 pln i mam nowka sprzegielko, wciska sie jednym paluszkiem, tylko lapie wydaje mi sie troche pozno ale moze jeszcze nie dotarlo sie bo przejechalem narazie jakies 100km

Zgłoś się do Smirnoffa i kup lepiej AISIN.Może trochę drożej ale kupujesz odpowiednie sprzęgło do odpowiedniego autka.Valeo to dobra firma ale nadaje się do aut europejskich.

HOGUM napisał(a):Valeo to dobra firma ale nadaje się do aut europejskich.

bzdura.
Jedna z najlepszych firm produkujacych sprzęgła na świecie. Ciekawe dlaczego w żadnej ciężarówce fabrycznie nie znajdziesz innego jak Valeo(80%) lub Sachs(15%)...

Śmiało kupuj valeo i...miłego latania.

Valeo jest dobrym wyborem....ale ja i tak wziąłbym Aisina
HOGUM ma racje, u Smirnoffa czesci sa w dobrych cenach

dyzio2323 jeżeli stać cię na oryginały to kupuj, ale jak widzisz w wątku sporo ludzi poleca sprzęgło Valeo.

kinki napisał(a):was zakladal albo wie cos na temat tarcz JC

akurat sprzęgło to rzecz dość droga w wymianie (robocizna) i nie warto ryzykować niepewnego taniego towaru

Waluś napisał(a):akurat sprzęgło to rzecz dość droga w wymianie (robocizna) i nie warto ryzykować niepewnego taniego towaru

akurat o cene robocizny sie nie martwie bo robie to z zaprzyjaznionymi mechanikami w pracy po godzinach. ale i tak nie stac mnie w tym momencie na sprzeglo valeo czy aisin wiec chyba skusi mnie niska cena JC. jak beda jakies problemy to najwyzej znow rozbiore (w koncu robocizna mnie nie kosztuje). a co do valeo to podobno juz robia je chinczycy wiec z ich jakoscia tez moze byc nie najlepiej

jednak zdecydowalem sie na zakup tarcz Sachs i lozyska SKF. co myslicie o takim polaczeniu?

ja jestem zdecydowany na kupno sprzęgła AISIN, bo wiem (niestety) co znaczy shit założony w mojej madzi.
szarpie jak nie powiem co przy ruszaniu, zmiana sprzęgła była około 4000km temu, strasznie działa mi na nerwy, gdy ruszam, a cała madzia trzepie się, jak by miała jakąś chorbę zakaźną:(
kup porządny sprzęt, a zachowasz nerwy( dłużej będziesz żył) pozdro

milosz.k napisał(a):ja jestem zdecydowany na kupno sprzęgła ASSIN, bo wiem (niestety) co znaczy shit założony w mojej madzi.

chyba AISIN a tak calkiem powaznie to uwazasz ze tarcze Sachs i lozysko SKF to dobry wybor?

Cysiek napisał(a):Czy ktoś zakładał do siebie sprzęgło NKK i łożysko KOYO

Ja założyłem, jakieś 5000km temu. Na razie jest OK. Podczas ruszania są niewielkie drgania (kwestia tłumików drgań na tarczy – sprężynki zamiast gumek) ale generalnie jest jak najbardziej OK, zwłaszcza że komplet wyszedł mnie 2,5 raza taniej niż oryginał...(dałem coś w granicach 300zł).