Klub MazdaSpeed

Irlandzkie ASO.
Nie pierwszy (i pewnie nie ostatni) taki przypadek

kubsztyk napisał(a):Swoją drogą, co to za ASO, które zalewa silnik Castrolem, a nie oryginalnym olejem Mazda Dexelia?

Podejrzewam, że to ASO jest przynajmniej dwumarkowe...

Witam serdecznie, ASO różnie pochodzi do tematów części zamiennych i olejów eksploatacyjnych. Czasem zdarza się tak że podpiszą umowę z producentem i muszą korzystać z jego wynalazków albo przynajmniej udawać że to robią. Przykład marki subaru :–) subaru poleca olej lotos :–) mam kilku kumpli którzy jeżdżą subarynami ale żaden z nich nie myśli by lać ich olej. Czasem marketing i umowy i wszystko jasne

Wysłane z mojego GT-I9100 za pomocą Tapatalk 4

smile napisał(a):Podejrzewam, że to ASO jest przynajmniej dwumarkowe...

Niestety zgadza się . Ten Dealer sprzedaje nowe auta marek: Audi, BMW, Land Rover, Mazda, Mini, Porsche, Seat i Volvo. Jest podzielone na 2 budynki w odległości około 500 metrów. W pierwszym sprzedają i serwisują wszystkie powyższe marki oprócz Mazdy a w drugim tylko Mazdę. Po szyldach w tym drugim budynku widać, że sprzedawali jeszcze Opla aczkolwiek ich serwis naprawia wszystkie marki włącznie z motocyklami BMW .

Masz odpowiedź.... robią w większości europejskie, tj. niemieckie auta, mają Castrola... Trójmiejski dealer Merca i Mazdy także leje Castrola do Mazd, ale tylko do benzyn!!

Witka wszystkim. Dzieki za odpowiedzi. Poczytalem troche forum (to i inne) i stoje przed wyborem pomiedzy olejem ze specyfikacja C1 lub C2. Niewiem, ktory bedzie lepszy dla mojego auta. Czy C1, ktory jest lepszy dla DPF (auto ma juz ponad 220 tys. km przebiegu ), ktorego wycinianie odpada absolutnie a cena nowego powala czy C2, ktory ma lepsze wlasciwosci smarne dla lancucha rozrzadu (wyciagniecie na 7.5 stopnia), ktorego wymiana jest polowe tansza niz nowy filtr DPF? Prosze o konstruktywne odpowiedzi poparte sensownymi argumentami.
Z gory dzieki i pozdrawiam!

.

Mazda Oryginal Oil 5W30 DPF, lepiej smaruje łańcuch a DPF w tym aucie jest o większych "porach" więc jest bardziej odporny na zapychanie. Zalecane także skontrolowanie aktualizacji PCM-u i będzie chodzić

smile napisał(a):Mazda Oryginal Oil 5W30 DPF...

Raczej kupię coś innej firmy w normalnym sklepie bo totalnie straciłem zaufanie do serwisu (sprzedają olej lany z beczki w ilości na życzenie /5 litrów za 60 euro – trochę drogo) więc nie mam pewności co mi sprzedadzą.

smile napisał(a):.... DPF w tym aucie jest o większych "porach" więc jest bardziej odporny na zapychanie....

Auto ma już ponad 200 tyś. km na liczniku więc nie wiem jak z żywotnością/sprawnością filtra. A tak wogóle ktoś wie jaki jest okres życia takiego filtra (przybliżony). Wiem, że zależy to od wielu czynników ale....

smile napisał(a):Zalecane także skontrolowanie aktualizacji PCM-u i będzie chodzić

Właśnie mam zrobiony "software update" po ostatnim serwisie tydzień tamu i wydaje mi się, że auto ma lepszą reakcję na dodanie gazu. Tak jakby chętniej się wkręca na obroty i jakby mocy troszku przybyło ale z kolei zawory głośniej grają (lub wtryski- niewiem dokładnie). Nie wiem czy to czasem nie wina zalanego ZŁEGO oleju.

Smile wiesz coś więcej na temat tej aktualizacji??

Szykuję się właśnie do zmiany oleju, ale mam pewien mały problem.
Mianowicie w jednym ze sklepów internetowych zmówiłem Dexelię DPF 0W30 (taki olej lał poprzedni właściciel), jednak otrzymałem Mazda Original Oil Supra DPF 0W30, do tego dedykowany do silników Skyactiv. Pominę ciekawostkę, że zamiast jednego 5-litrowego baniaka dostałem 5 buteleczek 1L

Sprzedawca próbował mi wmówić, że to to samo, że nazwy Dexelia już się nie stosuje i że to będzie idealny olej do Mazd 6 z dieslem 143KM z DPF-em.
Jakoś mu jednak nie zawierzyłem i póki co wstrzymałem się z zalaniem silnika tym olejem. Po konsultacji w mazparts.pl potwierdziła się moja obawa, że są to różne oleje i że powinienem zalać Original Oil ULTRA DPF 5W30... i w tym momencie zgłupiałem kompletnie.

Pytanie – czy bez obaw mogę wlać Suprę dedykowaną do Skyactiv, czy odsyłać olej do sklepu?

Z góry przepraszam, jeśli komuś to pytanie wyda się błahe, ale nie chciałbym załatwić silnika w aucie, które posiadam od tygodnia.

Generalnie w tych silnikach wszyscy stosują Mazda Oryginal Oil Ultra DPF 5W30, ale Supra DPF także jest dopuszczona do stosowania w Twoim silniku. Aczkolwiek auto jest z 2006 roku, Oleje Oryginal Oil są od jakiś 2-3 lat. To są inne oleje niż Dexelia, może baza ta sama, ale dostosowane do nowych technologi silnika. Raz możesz wlać jak już masz ten olej, problemów nie powinno być. Ale przy następnej wymianie przejd na powszechnie stosowany Ultra DPF 5W30.
PS. W Gubinie się wychowałem Zresztą ciągle mam rejestrację jedyną taką w Gdańsku – FKR

Dzięki smile za odpowiedź, tak też zrobię.

Pozdrawiam serdecznie gubiniaka z pochodzenia

Witam Wszystkich.
Czas wymienić olej w Madzi, oczywiście chcę kupić zalecany przez producenta. Znalazłam taką ofertę Mazda Orginal Oil Ultra DPF 5W30 5L. Może ktoś z Was tam kupował i może wyrazić opinię o oryginalności oleju i rzetelności sprzedającego.
Nie chciałabym kupić jakiejś podróbki i załatwić Madzię na "amen".
link:
http://www.kolegaberlin.pl/product-pol-4323-Mazda-Orginal-Oil-Ultra-DPF-5W30-5L.html

AloHa

Gdzie kupujecie olej MAZDA ULTRA DPF wiem ze kiedyś ktoś na forum się ogłaszał i rok temu kupowałem ale mi gdzieś uciekło , z góry dzięki za linkę do wiarygodnego źródła

W ASO

JapanBA napisał(a):W ASO

Super rada dzięki wielkie

Kupuj tam gdzie taniej, jeszcze nie widziałem Mazda Oryginal Oil w podróbce a kupowałem z wielu różnych źródeł. Pozdrawiam!

do swojego silnika stosuję Dexelię.

Witam, mam pytanko. zakupiłem Mazde 5 2007 rok 2.0 143KM, samochod aktualnie ma przejechane okolo 250 tys. km, poprzedni wlaściciel od nowości zalewal w ASO Dexelię DPF 0W30 , przymierzam sie do wymiany oleju i mam problem czy zostac przy tym samym oleju czy przejsc na jakis 5W30 np. Original Oil ULTRA DPF 5W30 lub cos z gamy Motul lub Valvoline. Prosze o pomoc gdyz nie mam pojecia co zrobic.

Pomiędzy olejem 0W a 5W nie ma szczególnej różnicy, zaczyna się ona dopiero pomiędzy 5W a 10W. Wlej 5W30, bo taki raczej ujmuje instrukcja do Twojego auta (zajrzyj do niej). Nie ma konieczności lania oleju do silników z DPF, gdyż masz jednostkę benzynową. Ze swojej strony mogę polecić Valvoline SynPower 5W30 z normą ACEA A3/B4, bądź też Valvoline SynPower FE 5W30 z normą A1/B1 A5/B5 olej "energooszczędny".