Klub MazdaSpeed

**Szalotka** · przez **Szalotka** » 11 gru 2010, 00:19

Neonixos666 napisał(a):Ja zalewam mobila super 3000 5w30. Nie ubywa ani kropli,

Ale co ma marka oleju do tego czy go ubywa czy nie

Uzywasz Mobila ok. Nie ubywa.
Zalejesz Elf i bedzie ubywać

Leszek · przez **Leszek** » 11 gru 2010, 04:01

gromaciek napisał(a):Ale co ma marka oleju do tego czy go ubywa czy nie

Jest różnica Macieju. Na naszym forum wielokrotnie zdarzało się, że auto brało znaczne ilości oleju. Wymiana na inny, bierze.. Kolejna wymiana – oleju ubywa dwa, trzy razy mniej.

Możliwe, że samo płukanie pomagało. W każdym razie jeśli jest problem z olejem to warto czasem zmienić go na inny. Tańsze to niż remont a może pomoże.

U mnie hula Mobil 1 10W40, taki był od początku i taki leje. Z5 łyka niecałego litra na 9-12 tys. km, więc uważam, że jest super. Przy mojej nodze

Ps. W tej chwili powinno być mniej ubytku, ponieważ uszczelniłem wyciek [dość sobie leciało] przy aparacie zapłonowym. Ale to się dowiem za rok lub kolejne 9 tysi.

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 11 gru 2010, 05:34

Fiodor napisał(a):Moja rada jeździć na tym co instrukcja Mazdy nakazuje czyli 5W30 lub 5W40.

Pomyliłeś się, powinno być 5W30 i 10W40.

malkolm · przez **malkolm** » 11 gru 2010, 10:17

Erastotenes napisał(a):
Fiodor napisał(a):Moja rada jeździć na tym co instrukcja Mazdy nakazuje czyli 5W30 lub 5W40.
Pomyliłeś się, powinno być 5W30 i 10W40.

mylisz się powinno być 5w30 lub 10w30

grabu122 · przez **grabu122** » 11 gru 2010, 12:42

Leszek napisał(a):
gromaciek napisał(a):Ale co ma marka oleju do tego czy go ubywa czy nie

Jest różnica Macieju. Na naszym forum wielokrotnie zdarzało się, że auto brało znaczne ilości oleju. Wymiana na inny, bierze.. Kolejna wymiana – oleju ubywa dwa, trzy razy mniej.

Możliwe, że samo płukanie pomagało. W każdym razie jeśli jest problem z olejem to warto czasem zmienić go na inny. Tańsze to niż remont a może pomoże.

U mnie hula Mobil 1 10W40, taki był od początku i taki leje. Z5 łyka niecałego litra na 9-12 tys. km, więc uważam, że jest super. Przy mojej nodze

Ps. W tej chwili powinno być mniej ubytku, ponieważ uszczelniłem wyciek [dość sobie leciało] przy aparacie zapłonowym. Ale to się dowiem za rok lub kolejne 9 tysi.

Nawet jeśli zmiana marki pomaga to i tak wg mnie jest to niejako oszukiwanie samego siebie i poprawa samopoczucia

choć zrozumiałe, że każdy chce, aby tego oleju znikało jak najmniej <faja>

Chyba miarą jakości produktu nie jest to, ile go ubywa

Z moich doświadczeń (a o spalaniu oleju troszkę wiem, bo mam zarżnięte Z5 <lol>

)
Kupiłem niby na mobilu 10W-40, pózniej był Castrol, Lotos, obecnie ELF.
Nie przywiązuje wagi do marki, znajomy mechanik przy wymianie wlewa mi akurat to, co ma "na stanie" w warsztacie.
Jakoś nie widzę, różnicy w niczym

Jak ubywało tak ubywa 0,2-0,3l na 1tys. Dla niektórych to dużo za dużo.......... <głaszcze>

Aha.... Mobil oznaczony 1 "one" to tylko produkty z wyższej półki (w większość prawdziwe syntetyki)
Te przeciętne "budżetowe" nie mają już tej "magicznej" jedynki

No, ale to szczegół

wynik marketingu i wszechobecnych reklam <czarodziej>

Pankuba · przez **Pankuba** » 11 gru 2010, 21:11

grabu122 napisał(a):Chyba miarą jakości produktu nie jest to, ile go ubywa

Owszem jest, bo im mniej oleju się spali w silniku, tym mniej osadów. Ale nie należy tego waloru przeceniać.

grabu122 napisał(a):Aha.... Mobil oznaczony 1 "one" to tylko produkty z wyższej półki (w większość prawdziwe syntetyki)

Większość M1 to obecnie "nieprawdziwe" syntetyki, ale i tak dostają od Mercedesa aprobatę 229.51, a od VW 507 00, więc od biedy stykną

.

Hubix · przez **Hubix** » 13 gru 2010, 00:35

Prawdziwy syntetyk Mobila to napewno 5W50.

Tomek6 · przez **Tomek6** » 13 gru 2010, 17:12

Panowie a jak wygląda sprawa ESP Formula 5w30? Prawdziwy syntetyk?

**hose11** · przez **hose11** » 14 gru 2010, 01:29

Czemu nie można lać 15W40 do silników 16 zaworowych?

Siw-y · przez **Siw-y** » 14 gru 2010, 08:44

hose11 napisał(a):Czemu nie można lać 15W40 do silników 16 zaworowych?

Można, tylko po co?

Hubix · przez **Hubix** » 14 gru 2010, 12:36

Zbyt duża liczba zaworów na tak kiepski olej. Co to za smarowanie w niskich temperaturach ?

10W40 to minimum jakości dla 16V.

dlysy · przez **dlysy** » 14 gru 2010, 19:54

Wszyscy nazekaja na olej Castrol a w Anglii go polecaja do M6 Dlaczego

?

Erastotenes · przez **Erastotenes** » 14 gru 2010, 21:02

malkolm napisał(a):
Erastotenes napisał(a):
Fiodor napisał(a):Moja rada jeździć na tym co instrukcja Mazdy nakazuje czyli 5W30 lub 5W40.
Pomyliłeś się, powinno być 5W30 i 10W40.

mylisz się powinno być 5w30 lub 10w30

Zwracam honor i przepraszam za wprowadzenie w błąd.

bull · przez **bull** » 14 gru 2010, 22:41

dlysy napisał(a):Wszyscy nazekaja na olej Castrol a w Anglii go polecaja do M6 Dlaczego ?

Castrol nie jest złym olejem, tylko trochę przereklamowanym...........

Hubix · przez **Hubix** » 15 gru 2010, 13:55

Jest dobry jak niepodrobiony...

Najczęściej podrabiany olej to... CASTROL.

Croom · przez **Croom** » 16 gru 2010, 18:42

Pankuba: jak tam nowe oleum , zalane juz ?

Tomek: Mobil jz nie robi syntetyków, ekonomia chyba zwycieżyła ....

The Mobil 1 formulation strategy has always been based on selecting the best components available. We now have the very high quality Group III+ base stock, ‘Visom’ exclusively available to ExxonMobil.
Visom is the only non-PAO stock that can deliver the required performance to formulate a 0W grade oil that meets European OEM engine oil specifications. Visom is not available to our competition.

http://www.lubereport.com/e_article000130105.cfm

Wiecej o bazach , ich rodzajach oraz ich orientacyjnej wydajności w olejach:

http://www.zddplus.com/TechBrief10%20-% ... Stocks.pdf

german · przez **german** » 21 gru 2010, 23:23

Panowie mam prośbę. Nie posiadam MAZDY ale widzę że wasze forum ma doskonały wątek na temat olejów i chciałem się poradzić.
Otóż posiadam VW GOLF III 1.9 TDI 90KM silnik 1Z. Przebieg auta to 573 tyś km i silnik nigdy nie był w łapach mechanika tj nie miał remontu za co kocham tego traktora. Jest to informacja 100% pewna gdyż auto jest od nowości w rodzinie i najpierw jeździł nim ojciec teraz od roku jeżdżę ja. Mam pytanie ponieważ zauważyłem że od wymiany do wymiany a olej zmieniam co 10 tys km (książka mówi co 15 tys) ubywa mi ok litra oleju przy czym zauważyłem że czasem do nawet 7 tyś km nic nie ubędzie a później nagle gdzieś znika ten olej. Zaznaczam że nie mam wycieków , silnik ma dobrą kompresję i nawet przy tęgich mrozach pali bez kłopotu , zresztą w ub roku przy -18 st zapalił bez problemu na samą kompresję bo świece żarowe były przepalone.

Zauważyłem jedną rzecz otóż wiosną miałem stłuczkę i uszkodzeniu uległ Intercooler i podczas jego demontażu zauważyłem że było w nim sporo oleju. Czy z tego czasem nie wynika że to turbina łyka ten olej?
A może powinienem zmienić olej na inny. Obecnie jest to MOTUL SYNERGIE 6100 10W/40 a mój silnik wymaga normy VW 505.00 i ten olej ją spełnia. Zastanawiałem się nad przesiadką na LOTOS DIESEL SEMISYNTETIC THERMA CONTROL który też spełnia normę VW 505.00.

Co o tym myślicie.

Hubix · przez **Hubix** » 21 gru 2010, 23:36

german – czy będzie to Lotos czy Motul jeden pieron. Generalnie Motul zbiera bardzo dobre opinie.

Może Ci zjadać turbina olej. Zobacz czy z rury wydobywa się jakiś nienaturalny dla tych silników dym.

Lej 10W40, chociaż niektórzy by Ci powiedzieli, że przy tym przebiegu powinieneś już lać do silnika 20W50 albo jakiś olej przekładniowy.

german · przez **german** » 21 gru 2010, 23:54

Hubix jak się mu przyciśnie to czasem puści dymka na czarno ale to chyba jak każdy diesel. Co do oleju to poniżej półsyntetyka nie zejdę bo zresztą niewiele minerałów spełnia normę 505.00 a poza tym to silnik jeszcze zdrowy, badania miał robione i diagnoza że zdrów , zresztą jest parę udokumentowanych przypadków zrobienia na tym traktorze miliona km bez remontu tak więc liczę że to jeszcze długo pociągnie a tak podejrzewałem właśnie turbinę o to popijanie. A myślałem o zmianie oleju bo czytam te fora i tudzież ludzie piszą że temu czy tamtemu po zmianie oleju (marki bez zmiany lepkości) mniej znika etc. Np jest wiele opinii że na MOBILU S 10W40 znika ludziom olej i głośno pracuje hydraulika a po przejściu na np LOTOS czy MOTUL olej znika w znacznie mniejszych ilościach.

Borys · przez **Borys** » 22 gru 2010, 00:06

600 tys a ty narzekasz na 1 litr od wymiany do wymiany? Powiem coś mało popularnego, ale to stary diesel i TTTM

Ten Motul to bardzo dobry i polecany olej.
Nie przejmowałbym się tym aż nadto. Miliona życzę

Klub MazdaSpeed

Oleje silnikowe

Jakiej marki olej lejecie do swoich mazd?

Kto przegląda forum

Moderator