Klub MazdaSpeed

michu997 · przez **michu997** » 14 maja 2008, 13:03

witam wszstkich.zakupilem mazde 323f 2000r na stlowych felgach 14' z oponami zimowymi 175/65/ i chce teraz zmienic na letnie (nowe) firestone multihawk.zastanawiam sie czy zostac przy tym rozmiarze czy zmienic na inny?i co sadzicie o tych oponkach.pozdrawiam

voytecku · przez **voytecku** » 27 maja 2008, 23:34

Rozwazam zakup opon Kleber Hydraxer o rozmiarze 205/50/17 lub 215/50/17. Wg serwisu opony.com te opony dostaly calkiem dobra note (5,1), a ich cena jest przystepna.

Czy ktos mial do czynienia z tymi oponami?

Pozdrawiam,
voytecku.

Puhcio · przez **Puhcio** » 28 maja 2008, 22:04

voytecku kup coś porządnego, typu :
– Pirelli P7
– Bridgestone Turanza ER300
– Continental PremiumContact2

mdpk · przez **mdpk** » 1 cze 2008, 12:55

a co powiecie na Hankook K105 205/55R16 do M6 kombi? Czy ktoś jeżdzi / jeżdził na takich? Opony Hankook całkiem dobrze wypadają w testach (polskich i ADAC). Biorę oczywiście pod uwagę BRIDGESTONE ER300 205/55R16. Pytanie czy naprawdę warto dodać 100-150zł do opony Bridgestone. Muszę kupić komplet 4 szt bo stoję na zimowych (tak kupiłem swoją M6).

GILB · przez **GILB** » 1 cze 2008, 13:41

Mam Hankook Ventus V12 Evo są ciche, dobrze hamują, bez problemów na mokrym. Zrobiłem na nich tylko 3 tys km.

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 cze 2008, 13:56

mdpk przecież te Bridgeston'y są po 300 zł/szt.

Hankook ma za 150 – 200 zł opony na 16" ?

mdpk · przez **mdpk** » 1 cze 2008, 14:11

Puhcio,
masz racje, nie ma aż takiej różnicy. Dane z www.opony.pl:
Hankook K105 205/55R16 91 H – 257 zł/szt
Bridgestone Turanza ER 300 205/55R16 91 H – 316 zł/szt
Czyli tylko 60zł różnicy.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 cze 2008, 16:59

mdpk napisał(a):[...]Dane z www.opony.pl:
Hankook K105 205/55R16 91 H – 257 zł/szt

oponytanio –> 233PLN/szt.

mdpk napisał(a):Bridgestone Turanza ER 300 205/55R16 91 H – 316 zł/szt

297PLN/szt.

Jeśli Twoim priorytetem nie jest cisza i trwałość opon, to może warto rozważyć np.:
Uniroyal RainSport 2 za 278PLN/szt.
GY F1GS-D3 za 278PLN/szt.
Falken FK452 za 246PLN/szt.
Kumho KU31 za 240PLN/szt.

GILB · przez **GILB** » 1 cze 2008, 17:15

dodam, że ja kupowałem 215/50R17, przy tym rozmiarze różnica cen jest dość znaczna

mdpk · przez **mdpk** » 1 cze 2008, 17:32

skłaniam się do uznanej marki i raczej jutro złoże zamówienie na Bridgestone (oby nie były za głośne)[/url][/list][/list]

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 cze 2008, 19:27

Maciej Loret napisał(a):Falken FK452 za 246PLN/szt.

Bardzo po nich jadą wszędzie.

mdpk napisał(a):kłaniam się do uznanej marki i raczej jutro złoże zamówienie na Bridgestone (oby nie były za głośne)

To podobno jedyna wada tych opon. Choć są różne opinie.
Rozważałeś Pirelli P7 ?

Pamiętaj, że opony kupujesz na kilka sezonów i czasem warto dołożyć nawet te 200 zł.

***

Mnie bardzo zdziwiła, ogromna różna między oponami. Sport-jet na jakich jeździ Mama, są masakryczne śliskie na mokrych nawierzchniach ... strach skręcać. <lol>

Za to były tanie i wytrzymały chyba z 5 sezonów ... czas je wyrzucić w przyszłym roku.

Za to Pirelli Pzero Rosso na jakich jeździ Ojciec są niesamowite. Podczas ulewy trudno mi było ABS zmusić do działania, tak się trzymają. Na autostradzie przy bardzo dużych szybkościach nie ma zjawiska aquaplaningu.

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 cze 2008, 19:50

Puhcio napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Falken FK452 za 246PLN/szt.

Bardzo po nich jadą wszędzie.

Możliwe. Pytanie kto jedzie i jakie sa powody.
Jeździłem na poprzedniczkach FK-451 i byłem zadowolony, a pojedyńcze testy lokowały je w najwyższej klasie. W każdym razie poziom-dwa wyżej niż Turanze...

Puhcio napisał(a):To podobno jedyna wada tych opon.

Może jedyna w sowjej klasie...

Puhcio napisał(a):Pamiętaj, że opony kupujesz na kilka sezonów i czasem warto dołożyć nawet te 200 zł.

Niektórzy dokładają więcej, a kupują je na jeden, góra dwa sezony...
O tym musi zdecydować kupujący...

Puhcio napisał(a):Mnie bardzo zdziwiła, ogromna różna między oponami. Sport-jet na jakich jeździ Mama, są masakryczne śliskie na mokrych nawierzchniach ... strach skręcać. Za to były tanie i wytrzymały chyba z 5 sezonów ... czas je wyrzucić w przyszłym roku.

Świetny przykład na opony długowieczne ale słabojeżdżące...

Puhcio napisał(a):Za to Pirelli Pzero Rosso na jakich jeździ Ojciec są niesamowite. Podczas ulewy trudno mi było ABS zmusić do działania, tak się trzymają. Na autostradzie przy bardzo dużych szybkościach nie ma zjawiska aquaplaningu.

I kolejny, ale odwrotny. Gdyby jeździć na nich tak, jak na to zasługują, to wytrzymają jeden-dwa sezony.

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 cze 2008, 19:55

Maciej Loret napisał(a):Możliwe. Pytanie kto jedzie i jakie sa powody.
Jeździłem na poprzedniczkach FK-451 i byłem zadowolony, a pojedyńcze testy lokowały je w najwyższej klasie. W każdym razie poziom-dwa wyżej niż Turanze...

W testach ADAC. Totalnie nie polecali, wręcz odradzali kupowania. Chyba, że pomyliłem model opony

Maciej Loret napisał(a):Może jedyna w sowjej klasie...

Tak, ale przecież o tej klasie mówimy.

Maciej Loret napisał(a):Świetny przykład na opony długowieczne ale słabojeżdżące...

Na suchym jest super

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 cze 2008, 20:15

Puhcio napisał(a):W testach ADAC. Totalnie nie polecali, wręcz odradzali kupowania. Chyba, że pomyliłem model opony

Raczej nie. Nie były chyba nigdy testowane rzez ADAC. Może mylisz z tymi:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/So ... ageID=8772

Puhcio napisał(a):Tak, ale przecież o tej klasie mówimy.

Tak. Ale skoro taniej można kupić coś sporo lepszego (w sensie bezpieczeństwa)?

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 cze 2008, 20:27

Maciej Loret napisał(a):Raczej nie. Nie były chyba nigdy testowane rzez ADAC. Może mylisz z tymi:

Tak, o to mi chodziło.

Maciej Loret napisał(a):Tak. Ale skoro taniej można kupić coś sporo lepszego (w sensie bezpieczeństwa)?

Np. ?

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 cze 2008, 20:39

Puhcio napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Raczej nie. Nie były chyba nigdy testowane rzez ADAC. Może mylisz z tymi:

Tak, o to mi chodziło.

To zupełnie inne oponki. Sam bym ich nie chciał.

Puhcio napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Tak. Ale skoro taniej można kupić coś sporo lepszego (w sensie bezpieczeństwa)?

Np. ?

F1 na pewno, prawdopodobnie również Rainsporty. Taniej od Turanz są również Ultrac'i Vredestaina, ale nie znam nikogo kto na nich jeździł..

Puhcio · przez **Puhcio** » 1 cze 2008, 20:43

Maciej Loret napisał(a):F1 na pewno

Te, z bieżnikiem w kształcie "V" ? Ja wolę jednak asymetryczne ...

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 1 cze 2008, 21:01

Puhcio napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):F1 na pewno

Te, z bieżnikiem w kształcie "V" ? Ja wolę jednak asymetryczne ...

Też są, ale juz znacznie droższe, bo to nowinka.

mr_t · przez **mr_t** » 2 cze 2008, 08:46

F1 z bieżnikiem V (GS-D3) wszyscy chwalą za super zachowanie na mokrym i każdy gani za bardzo duży hałas i szybkie zużycie (niezależnie od stylu jazdy). F1 Asymmetric powinny być cichsze i trwalsze, ale to tylko teoria. Tak, czy inaczej ja jestem zwolennikiem opon asymetrycznych, dzięki masywniejszej konstrukcji zewnętrznej części bieżnika po prostu pewniej się prowadzą po zakrętach.
Inaczej jest z zimówkami gdzie V-bieżniki często (szczególnie przy tanich oponach) dają krótszą drogę hamowania.

Yoki · przez **Yoki** » 2 cze 2008, 14:33

Ja właśnie zakupiłem do swojej madzi na przód Falken ZIEX ZE-912 205/50 R16 87V TH nowość za 273zł. Zobaczę jak będzie się ten asymetryczny bieżnik spisywał, test będzie przekonujący bo w wakacje kilka tysięcy kilometrów zrobie.

Klub MazdaSpeed

Opony letnie i wielosezonowe

Kto przegląda forum

Moderator