Opony letnie i wielosezonowe

[Neonixos666]

Może powinieneś brać opony do aut dostawczych

[Grzyby]

Takie właśnie miałem jak kupiłem kloca.
Na fabrycznych 15" stalówkach były resztki jakichś Michelinów na rynek usa w rozmiarze, który u nas był dostępny tylko w wersji "C"
Zmiana felg na alusy z wersji europejskiej rozwiązała problem
Ale na oponach dostawczych to auto przestaje być ciche i zdecydowanie nie płynie komfortowo na drodze

[Neonixos666]

Jak tak zacząłem zgłębiać temat opon to istnieją np 3 warianty ten samej opony. Nazwa, rozmiar i indeks nośności mają wspólne ale parametry hałasu, oszczędności paliwa i zachowanie na mokrej nawierzchni mają zupełnie inne przykład

https://allegro.pl/oferta/4x-205-60r16- ... 7695965754
https://allegro.pl/oferta/4x-205-60r16- ... 7780607803
https://allegro.pl/oferta/4x-hankook-ki ... 7509767105

Sprawdziłem na stronie producenta i faktycznie są trzy rodzaje takiej samej opony wiec to by tłumaczyło różne opinie tej samej opony a to co kupujemy nie koniecznie to ta sama opona którą ktoś inny kupił.

[Bo_Lo]

Od siebie polecam NEXENY całoroczne. Od grudnia w premacy i dają radę w każdej sytuacji, minusów nie zauważyłem.
Do BA założyłem NEXENY nfera su1 lato i też spoko, jedynie na mocnym hamowaniu szybko ABS na suchym, ale to raczej kwestia rozmiaru opony i osiągów auta, a to jednak nie jest żadną sportowa opona.

[Grzyby]

faktycznie są trzy rodzaje takiej samej opony

Podejrzewam że wersja jest jedna, a produkcja jest w 3 różnych fabrykach.
Też tak miałem z jakimiś ostatnio. Ta sama opona, a produkcja Chiny i chyba Słowacja (chińskie głośniejsze i o jeden poziom gorsze na mokrym)

kwestia rozmiaru opony i osiągów auta

A to jakieś wypasione te osiągi? "sportowe"?

[Neonixos666]

Podejrzewam że wersja jest jedna, a produkcja jest w 3 różnych fabrykach.

Nawet na stronie producenta są zaznaczone 3 rodzaje więc nie wiem czy różne fabryki ale na pewno różne mieszanki gumy dlatego parametry też inne.

[Bo_Lo]

A to jakieś wypasione te osiągi? "sportowe"?

Nie wiem czy sportowe, ale sporo wyższe od fabrycznych,a rozmiar opony pozostał fabryczny.
OK 200hp I 300nm w BA już robi z niej w miarę szybkie auto a hamulec 299mm z GH2. 2d plus serwo z x9 robią za kotwicę.

[zadra]

Ja ostatnio musiałem wymienić w swoim aucie opony, bo mi pękły i od razu zrobiłem zapas na zimę. Przynajmniej tyle, że sobie porównałem ceny na tej stronce: https://www.ceneo.pl/Opony i czarno na bialym widzialem po ile chodza na rynku. Nie lubie przeplacac

Ooo jakaś nowa reklama ceneo się wkleiła; i to w dwóch różnych tematach..
Że też ci biedni pracownicy portali sprzedażowych muszą się specjalnie rejestrować na forach by wstawić reklamę.. ech; dźwignia handlu

[KrzyzakMitsu]

a jaka niekonsystencja – tu opony mu pękły a tam chcieli wcisnąć na przeglądzie
banujecie takie konta?

[m@riusz39]

Słuchajcie, pytanko mam.
Chciałem żonę namówić na wielosezonowe Nokiany lub Micheliny, jeździ mało coś pod 7 tyś w rok głównie po mieście. Była dzisiaj zapytać u wulkanizatora i ten ją oczywiście przekonywał że to "guwno".
"Co jest do wszystkiego to jest do niczego" – może mi powiedzieć ktoś kto jeździ na wielosezonowych – jak to jest wg niego?

[KrzyzakMitsu]

Poczytaj, ja już pisałem – mam michelin crossclimate+ i nie ma zimą różnicy, ja w każdym razie nie odczuwam żadnej między nimi a zimówkami.

[zadra]

Moja mama w reni ma godyeary vector również wielosezon.
Chyba ze 4-y lata jak z autem kupiła ;rocznie robi 5000km z podwórka mamy pod górkę, co prawda zimy z prawdziwego znaczenia nie było, ale można powiedzieć że spisują się dobrze.
Ostatnio tylko zauważyłem, że bieżnik zaczyna się dezintegrować.. Nie chodzi o to,że się sciera ale wręcz w niektórych miejscach widać wyrwane części lamelek.

Ja jeździłem kiedyś na qatracach 2 i również wystarczały dla mało ambitnego kierownika.

[KrzyzakMitsu]

Mam 2 znajomych, którzy kupili goodyear wielosezonowe rok temu, może ma znaczenie, że to 17" i obaj narzekają, że te opony biją. To niestety fakt, potwierdzony u wulkanizatora – nowe opony mają takie bicie jakby nie były wyważone...

[Kubus88]

Była dzisiaj zapytać u wulkanizatora i ten ją oczywiście przekonywał że to "guwno".
"Co jest do wszystkiego to jest do niczego" – może mi powiedzieć ktoś kto jeździ na wielosezonowych – jak to jest wg niego?

A co miał powiedzieć wulkanizator jak od razu przeliczył, że przez 5 lat będzie w plecy 500 czy 600 zł przez głupie wielosezonówki. Ja z tego względu właśnie skresliłem opony letnie i zimowe, ja nie widzę różnicy.

Na hondzie ostatni komplet przed sprzedażą to były fuldy, nie pamiętam modelu, w zimie i w lecie dla mnie było ok. Teraz na xedosie mam nowe kleber quadraxer 2 i latem też było ok, zima dopiero przedemną. Ale ja jeżdżę spokojnie, jak jadę na wakacje to zapinam tempomat na 110 czy 120 nawet jadąc autostradą i cieszę się z urlopu a nie ścigam z cieniem. Wolę wyścig 'o kropelce'. W góry też nie jeżdżę, tym bardziej zimą.

W przypadku twojej żony gdzie jak piszesz będzie to jazda miejska, moim zdaniem opona zimowa to bezsens. No chyba, że to miasto jest w górach.

[m@riusz39]

Dzięki za rady!

[Neonixos666]

Zakupione przed chwilą Hankook KINERGY 4S H740 to będą moje pierwsze opony wielosezonowe ale mam nadzieję że dobrze będzie mi się na nich jeździło.

[lelo28]

Mały wpis na prośbę z kolegi z forum. Opony Bridgestone Turanzza 001 w rozmiarze 215/45/18, montowane w nowej trójce. Generalnie nie mam do czego ich odnieść ale według mnie: dają wystarczający komfort jazdy, ciche a nawet bardzo ale w temperaturze do max 20 stopni, powyżej 30 stopnie słychać oponę dość wyraźnie, co nie oznacza że głośno. Odnosząc spalanie na suchej vs. mokrej nawierzchni różnica sięgała około 0,5-0,7 l. Przy hamowaniu jak i w zakrętach żadnych negatywnych odczuć.

[zadra]

No i pięknie- dziękuję

14.02.2020r

Minęło trochę czasu od mojego poprzedniego wpisu;
Z racji tego,że własnie dziś udało mi się spieniężyć alusy 15", kpl opon letnich oraz kpl kół 16" na stalówkach po peugeocie zaczynam poważnie zastanawiać się nad dalszymi krokami w kierunku 16 – ek do hondy.
Nie mam jeszcze odpowiednich felg, ale najwyższy czas, żeby dozbierać kasę na odpowiednie opony.
Rozejrzałem się na stronach oponiarskich wyszukując opony w rozmiarach 205/55r16; 205/60r oraz 195/65r16 a głównymi kryteriami są hamowanie na mokrym i głośność opony.

Wpadły mi w oko Dunlopy SP Sport Bluresponse oraz Goodyeary Efficientgrip Performance.
Dobrym rozwiązaniem byłby być może zakup Bridgestonów Turanza T001 EVO.
bridgestony są 1 dB głośniejsze i 1 st niżej w oporach stoją, niemniej biorę je również pod uwagę.

Czy mieliście kontakt z opisanymi przeze mnie oponami i możecie mnie ukierunkować w wyborze?

[zadra]

Stwierdziłem, że nie biorę pod uwagę opon niższej klasy i jestem coraz bliżej zakupu letnich, wszak to już marzec pełną gębą..

Wybieram pomiędzy Goodyear efficientgrip performance a Bridgestone turanza T005 w rozmiarach 205/55 r16

Znalazłem również Goodyeara perf. "2 " czy wie ktoś może czym dwójka różni się od performanca bez 2-ki?

Macie jakieś negatywne doświadczenia z tymi dwiema oponami(goodyear<>bridgestone)?

[Neonixos666]

Zakupione przed chwilą Hankook KINERGY 4S H740 to będą moje pierwsze opony wielosezonowe ale mam nadzieję że dobrze będzie mi się na nich jeździło.

Po pierwszej jak że srogiej zimie w tym roku , mogą coś powiedzieć o tych wielosezonach. Był to strzał w 10 nie będę już kombinował z dwoma kompletami opon i przekładkami, w moim przypadku sprawdza się to bardzo dobrze a opony spisują się tak jak tego oczekiwałem.