Opony letnie i wielosezonowe

[fazzi]

Lepsze na tyle to auto zachowuje się stabilniej w czasie pokonywania zakrętów lub przy gwałtownej zmianie toru jazdy bo jak będzie inaczej to w przypadku poślizgu tył masz z przodu

Tak,stabilniej, bo nie skręca.

Oj a Ty chyba nigdy nie przekroczyłeś tej magicznej granicy "praw fizyki" w realu na drodze

Kilka razy niestety się zdarzyło, ale co zimy staram się to przynajmniej raz zrobić na jakimś pustym parkingu.

Jazda po parkingu z hamulcem ręcznym nie odzwierciedla w 100% sytuacji niekontrolowanego poślizgu bo wiesz że zaciągniesz ręczny i już intuicyjnie zakłada się kontrę.

A co powiesz na rozpędzenie auta, zaciągnięcie ręcznego i próbę jazdy w pożądanym kierunku?
Ja nie mówię o 'szpanerskim zakręceniu na ręczniaku'. Ale nieważne – każdy robi jak uważa. Najlepiej komplecik 4 sztuk.

[Akron]

To prawda, opona może i do 10 lat służyć – po tym okresie bezwzględnie zaleca sie jednak jej wymianę. Ale po 5 latach również zalecane jest, żeby oponę ocenił ktoś fachowym okiem – czy nadaje się do dalszego użytkowania. Ja osobiście wymieniłbym oponę po 5 latach, bo mam porónanie do moich i ich kłopotów z trzymaniem właściwego ciśnienia (a, jak wiadomo, tych pare dziesiątych bara może stanowić różnicę pomiędzy bezpieczną a niebezpieczną jazdą).

Opony z datą produkcji od wewnątrz to jest jak nawodna łódź powodna:) Sam mam taka oponę i wciąż nie wiem, ile ma lat:( Może przy okazji zmiany dowiem się:)

Jeśłi chodzi o nowe opony, to uważa się, że do trzech lat są "nowe". Oczywiście, jesli w tym czasie leżały w magazynie, a nie śmigały po drogach. Ja jednak (jak i znakomita większość kierowców zapewne) wolałbym oponę max roczną od daty produkcji, a nie taką "nowo-starą" z prawie trzyletnia data wytworzenia.

A.

[Leszek]

Uwielbiam ludzi którzy się kłócą że lepsze opony w zimie się daje na tył

http://www.motofakty.pl/artykul/pod_i_n ... wnosc.html

Większość samochodów konstruowana jest jako lekko podsterowne. Jeśli kierowca czuje się niepewnie i odruchowo zmniejszy nacisk na pedał gazu, spowoduje zacieśnienie toru, po jakim porusza się przód pojazdu. Jest to bezpieczne i praktyczne rozwiązanie.

Zapoznaj się z artykułem i weź sobie do serca jeden fakt.
Standardowa sytuacja:
Jedziesz drogą 90 km/h, sypie śnieg. Masz dobre zimowe opony na przodzie a z tyłu letnie, lub gorsze zimówki. Czujesz się pewnie, bo przód dobrze trzyma się drogi i w pewnym momencie, nawet nie wiesz kiedy ucieka Ci tył i jesteś w rowie.
Ta sama sytuacja z tym, że opony lepsze masz z tyłu. Juz nie pojedziesz 90, bo przód auta będzie Ci zarzucać. Automatycznie ściągasz nogę z gazu, tył z racji lepszych opon ma lepsza przyczepność, więc minimalizujesz ryzyko, że ucieknie Ci bokiem.
Wystarczająco jasno wytłumaczone? To czego się przed chwilą dowiedziałeś jest faktem naukowym, także nie wprowadzaj w błąd.

Moim zdaniem w zimie częściej się zdarza że ktoś nie może ruszyć albo wyjechać z zaspy, niż to że go obraca na zakręcie.

A co ci się może stać jak nie wyjedziesz z zaspy? A co się może stać, jak już Ciebie obróci przy 60 -90 km/h?

[Seraf aka "bez sensu"]

Może jestem trochę w gorącej wodzie kąpany ale co sądzicie o tych gumkach na lato??

http://opony.lublin.pl/index.php?pid=511570
http://www.ceneo.pl/116396

[Radex]

Może jestem trochę w gorącej wodzie kąpany ale co sądzicie o tych gumkach na lato??

http://opony.lublin.pl/index.php?pid=511570
http://www.ceneo.pl/116396

Wiem tylko jedno, po tym jak kupiłem GY Eagle F1 nie kupie zadnych innych kierunkowych

[McMan]

Może jestem trochę w gorącej wodzie kąpany ale co sądzicie o tych gumkach na lato??

http://opony.lublin.pl/index.php?pid=511570
http://www.ceneo.pl/116396

Na pewno przyzwoite opony.. upewnij się jednak co do daty produkcji – wydaje mi się, że od kilku lat ich nie produkują, a jakoś ciężko znaleźć informacje o roczniku w ofertach, które pokazałeś..

pzdr

[luki.p]

witam.

mam dwa pytanka,
1. czy do mazdy 323 s bj można założyć opony zimowe na felgi 13calowe? w opisie na tym forum nie widziałem takiego rozmiaru zalecanego przez producenta. jak to wygląda? nie wiem jaki rozmiar maja opony, ale generalnie chodzi o to, że opony zimowe są od vw polo na felgach 13calowych i chciałbym je przełożyc do mazdy. można tak zrobić?
drugie pytanie:
2. czy opony KLEBER QUADRAXER wielosezonowe można założyć do wspomnianej mazdy? co o nich sądzicie, ktoś je zna? jeśli można założyć, to jaki byłby najlepszy rozmiar (zalecany przez p[roducenta?)? bardzo proszę o rady, gdyż jestem kompletnie zielony w temacie. jaki jest koszt wspomnianych quadraxerów?

[Radex]

witam.

mam dwa pytanka,
1. czy do mazdy 323 s bj można założyć opony zimowe na felgi 13calowe? w opisie na tym forum nie widziałem takiego rozmiaru zalecanego przez producenta. jak to wygląda? nie wiem jaki rozmiar maja opony, ale generalnie chodzi o to, że opony zimowe są od vw polo na felgach 13calowych i chciałbym je przełożyc do mazdy. można tak zrobić?
drugie pytanie:

czekaj, niech no tylko Ravo przyjdzie ze swoją kulą diagnostyczną to zaraz zobaczymy co nam kula powie

a tak serio to musisz najpierw napisac jaki dokladny rozmiar tych kol od polowki, wtedy bedziemy mogli jakos pomoc.
najlepiej po prostu sprawdz czy wejdą, jaki problem przymierzyc jedno kolo?
ale 13" to chyba trochę za mało będzie do BJ, tym bardziej jesli koło z oponą bedzie od Polówki, prawdopodobnie średnica koła będzie mniejsza niż ta zalecana do Twojego auta, zmniejszy się komfort no i przekłamania licznika będą duże.
ja tu widzę kombinacje na siłę. kup koła takie jak należy.

2. czy opony KLEBER QUADRAXER wielosezonowe można założyć do wspomnianej mazdy? co o nich sądzicie, ktoś je zna? jeśli można założyć, to jaki byłby najlepszy rozmiar (zalecany przez p[roducenta?)? bardzo proszę o rady, gdyż jestem kompletnie zielony w temacie. jaki jest koszt wspomnianych quadraxerów?

czy można? powiem więcej, wszystkie opony można założyć, wystarczy tylko kupić odpowiedni ich rozmiar
co do rozmiaru opony to juz zalezy na jaką felgę chcesz... nominalne rozmiary które są zalecane przez producenta masz na końcu w instrukcji obsługi ja nie mam BJ więc nie powiem.
jeśli nie masz instrukcji obsługi poszukaj pliku PDF z instrukcją, na pewno znajdziesz jeśli tylko troszkę Ci się zachce.
jaki jest koszt? chyba kolega juz za duzo wymaga od innych a za malo od siebie. ja bym sie tak wstydzil.
a wez ze telefon w łapke i zadzwon do sklepu i popytaj o ceny tam Ci wszystko powiedza.

to forum nie ma Ci zastapic sklepu a my sprzedawcow bo widac ze chcesz wszystko na tacy.
wez sie troche w garsc leniu i poczytaj troche, poszukaj i sam sie dowiedz
tak to glownie dziala bo skarbnica wiedzy jakim jest to forum jest ogromna, wystarczy tylko trochę chęci...

[luki.p]

Witam,

Radex, dzieki za odp. Juz faktycznie troche popytałem i co nieco więcej wiem. w sumie faktycznie niepotrzebnie od razu z tymi pytaniami wyskoczyłem tu na forum. sorki.

z tymi 13" , to faktycznie nie ma co kombinować. zapytałem tylko, bo jeden gość mi powiedział, że moge je założyć, zmieniając tylko felgę na 13" od mazdy i chciałem to zweryfikować. stąd pytanie tu. teraz mam założone jeszcze letnie 175/65/14, więc takie też pewnie najlepiej bedzie założyć zimówki lub wielosezonowe. Pytam o wielosezonowe po lekturze tego artykułu w Auto Świecie. zastanawiam się nad Kleberem Quadraxer.

http://www.auto-swiat.pl/1-na-kazda-oka ... 19565-r-15

poszukam instrukcji pdf do 323 bj, bo "papierowej" nie mam.

[wujekkuna]

No wlasnie mam zamiar zakupic opony i mega podobaja mi sie Goodyear EAGLE F1 GSD3. Miałęm wczesniej wesje starsza GSD2 i były rewelacyjne ! Niech nikt nie opowiada farmazonow ze sa cienkie podczas deszczu bo stawiam sie z kazdym kto ma chociazby Sp Sport Maxx czy inne ustrojstwo i wpadam w zakrety po 130 bez obaw a mam seryjne zawiesie ! Kałuże tnie jak przecinak, nieraz bylbym w rowie na innych oponach, bo to sie czuje. Jezdzilem wczesniej wieloma samochodami i na wielu oponach i powiem ze F1 rzadza. Czy sie scieraja ? Troche tak bokami, ale ja odziedziczylem je po poprzednim wlascicielu samochodu i przejezdzilam na nich jeszcze 2 sezony wiec chyba zle nie jest a nie jezdze jak emeryt to o tym moge zapewnic.
Ciekawi mnie tylko czy GSD3 wypadaja tak samo dobrze jak poprzedniczki To sie okaze na wiosne ;]

PS: dla zainteresowanych strona z komentarzami userow. Wydaje mi sie ze komentarze mowia same za siebie ;] 6 stron z praktycznie samymi ocenami wzorowymi ;]

http://www.opony.com/testy-opon/osobowy ... le-f1-gsd3

[Bandit]

witam ,ktoś coś wie o Minerva F105 205/40 R17 93 W XL , cena ok 800 zł. ?

Podepnę się, czy ktoś na nich jeździł ? Bo przymierzam się do kupna lub acceleria alpha 205/45/17 ?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/minerva ... 17-84-w-xl
http://www.oponeo.pl/dane-opony/acceler ... 17-88-w-xl

[Radex]

No wlasnie mam zamiar zakupic opony i mega podobaja mi sie Goodyear EAGLE F1 GSD3. Miałęm wczesniej wesje starsza GSD2 i były rewelacyjne ! Niech nikt nie opowiada farmazonow ze sa cienkie podczas deszczu bo stawiam sie z kazdym kto ma chociazby Sp Sport Maxx czy inne ustrojstwo i wpadam w zakrety po 130 bez obaw a mam seryjne zawiesie ! Kałuże tnie jak przecinak, nieraz bylbym w rowie na innych oponach, bo to sie czuje. Jezdzilem wczesniej wieloma samochodami i na wielu oponach i powiem ze F1 rzadza. Czy sie scieraja ? Troche tak bokami, ale ja odziedziczylem je po poprzednim wlascicielu samochodu i przejezdzilam na nich jeszcze 2 sezony wiec chyba zle nie jest a nie jezdze jak emeryt to o tym moge zapewnic.
Ciekawi mnie tylko czy GSD3 wypadaja tak samo dobrze jak poprzedniczki To sie okaze na wiosne ;]

PS: dla zainteresowanych strona z komentarzami userow. Wydaje mi sie ze komentarze mowia same za siebie ;] 6 stron z praktycznie samymi ocenami wzorowymi ;]

http://www.opony.com/testy-opon/osobowy ... le-f1-gsd3

ja jezdze na GSD3, nie zamienilbym je na zadne inne.
fucktycznie, nawet na glebokich kaluzach jak przecinaki.
przejechalem na nich 3 sezony i zrobie jeszcze ze 2 spokojnie... niektorzy pisza ze sie scieraja, moze trafili na jakas cienką chińską produkcję? moje są made in germany.
gsd3 to rewelacja jesli chodzi o trakcje na mokrym, a i na suchym daja rade. jakosc gumy bardzo dobra, sa twarde nawet w duze upały.
niestety, nie wiem czy jeszcze robią gsd3...

[Bandit]

A ja chyba kupię dla spróbowania dwie sztuki na tył, a jak przyjdzie gleba i te się sprawdzą to dokupię kolejne dwie Tylko kurde jak to będzie wyglądało przód 205/50 a tył 205/40

[Leszek]

Tylko kurde jak to będzie wyglądało przód 205/50 a tył 205/40

Słabo to będzie... Ja mialem jakiś czas 205/50 przód i 205/55 tył <– to jeszcze uszło, bo sie królewna pochylała do przodu. ale na Twojej kombinacji to będzie mostek prawie

[Bartg]

Raczej nie będzie wyglądało Przy profilu 40 ja bym się w chińszczyzne nie pakował. no ale Twój wybór

[Bandit]

Przy profilu 40 ja bym się w chińszczyzne nie pakował

Gdyż ?
Co prawda wolałbym 205/45 chyba kupię 2 szt na tył, te accelerie mająwyjątkowo dobre opinie jak na chiny i są 205/45

[Bartg]

Czytałem, że niektóre tańsze opony przy niskim profilu mają dość miękkie scianki boczne i łatwiej uszkodzić felgi. Z tych dwóch to zdecydowanie accelera, za profil 45 na pewno podziękuje Ci tylna część ciała

[CezaR83]

Ja właśnie szukam (2SZT) na lato.
Zastanawiam sie nad:
ContiPremiumContact 2 205/50 R17 89 H FR – 475zł/szt
lub
ContiSportContact 2 205/50 R17 89 V FR – 524zł/szt

vgsoft, kupiłeś już jakieś?

[arjot]

Jak patrze na ceny przytoczonych przez Ciebie 17'' to się cieszę że zdecydowałem się jednak na 16".. za conti premiumy do których się przymierzam komplet wychodzi max 1100zl
Choć niewątpliwie 17 robią większe wrażenie

[CezaR83]

Ja sie ciesze ze 2szt mi wychodzą poniżej tysiaka