Paliwo V-Power

Postprzez tomekrvf » 20 wrz 2006, 12:25

adam626 napisał(a):o ile mnie moja słaba pamięć nie myli, to liczba oktanowa oznacza odporność paliwa na niekontrolowane spalanie w ciężkich warunkach i ma niewiele wspólnego z kalorycznoscią czyli rzeczywistą energią uzyskiwaną z paliwa.

<spoko>
Uwaga słuszna tylko do kogo ona przemówi....
Full Time 4WD
VTR 1000F
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 gru 2003, 18:51
Posty: 1965 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: Galant 2.5V6
VTR1000F
Alfa 147

Postprzez brii » 20 wrz 2006, 13:16

Do każdego, kto myśli a nie słucha reklam :D
Trusted computing – Yes or No?

Na świecie jest 10 rodzajów ludzi: ci, którzy rozumieją liczby binarne i ci, którzy nie.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 sty 2005, 22:46
Posty: 8961 (108/253)
Skąd: Częstochowa
Auto: Endek / Kupisiontes / Smark EV / iczy

Postprzez Al » 28 paź 2006, 13:35

Albo do tej pory tankowałem chrzcielną Verve 98(różne stacje), albo VPrRcing jest naprawde dobre. Zatankowałem ostanio na prawie pusty bak do pełna i różnica w pracy silnika jest spora. In+ oczywiscie. Gdyby jeszcze nie ta cena <killer> ....
Fides et Ratio
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 7 sty 2006, 17:53
Posty: 93
Skąd: Konstancin-Jeziorna
Auto: 323C 1.3,1997, 626 1996 FP

Postprzez Ache » 24 sty 2009, 14:52

Witam!

Jak jest juz watek o V Powerze, to poprosze o link, bo ja nie znalazlem :P

Chcialem sie dowiedziec, czy ten V Power rzeczywiscie cos daje, ale nie jakies schizy, ze auto leci jak rakieta, tylko czy ktos mierzyl jakies czasy, zauwazyl cos lepszego, gorszego?? Na stronie Shella niby pisza, ze auto bedzie szybsze, silnik czystszy.. Ale wiadomo, ze tam zawsze takie rzeczy napisza.. I chcialbym, zebyscie sie podzielili wrazeniami na temat roznych "super paliw" roznych marek oczywiscie :]

Pozdrawiam
Ajajajajajajaj.. Co ludzie co za kraj..
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2007, 00:38
Posty: 1306
Skąd: Chorzów
Auto: Mitsubishi Galant EA Kombi 2.5 V6 manual Daimos Ltd :D

Postprzez Adaś » 24 sty 2009, 15:11

Tankowałem kiedyś przez długi okres czasu Vpower95 i jedyny plus to było mniejsze spalanie od zwykłej 95.

Osiągów nie poprawiło. Co więcej na Vpower99+ kiedyś 200 nie mogłem osiągnąć ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 paź 2004, 15:11
Posty: 5866 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: 323F BA Japan Muscle V6

Postprzez Karwoś » 24 sty 2009, 15:16

W samochodach nowoczesnych gdzie komputer precyzyjnie oblicza dawkę paliwa (biorąc pod uwagę milion rzeczy – typu temp. powietrza, oleju itp) samochód po zalaniu Vpower 100okt nie bedzie mial lepszych osiągów tylko bedzie palił mniej przy takich samych osiągach – bo komputer bedzie dawkował mniej paliwa dla osiągniecia tego samego efektu. W samochodach np gaźnikowych – gdzie ilość benzyny dawkowana na zasadzie mechaniki samochód bedzie palił tyle samo ale osiągi mogą być większe – bo dawka paliwa jest ta sama a kalorycznosć wieksza. Chyba że coś namieszałem :)
Liczy się bezpieczeństwo – a im więcej KM tym bezpieczniej :) Teraz niestety troche mniej :–(
www.goldwinggl1800.blogspot.com
Forumowicz
 
Od: 24 lut 2006, 19:01
Posty: 725
Skąd: Białystok
Auto: Lancer 2.0 '04 AT

Postprzez Solo » 24 sty 2009, 15:22

Kłaniam się,

http://moto.onet.pl/1524940,4191,1,artykul.html

polecam lekturiee :D
Pozdrawiam,
Maciek

www.tabor24.pl l maszyny i pojazdy użytkowe
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 15 maja 2004, 15:37
Posty: 824
Skąd: Kolno

Postprzez MariuS » 24 sty 2009, 15:42

ja kiedyś zatankowałem przy pustym baku za 70 zł tego, osiągi przynajmniej w odczuciu ani trochę lepsze nie były, więcej km zrobiłem tylko(ale to dosłownie kilka ). Co zauważyłem- ubytek kasy w portfelu- bo tankowałem V Power Racing za jakieś 4,6zł a obok na Neste było zwykłe 95 za 3,25zł :|
Ale cóż, chciałem sprawdzić to sprawdziłem, i w moim aucie bynajmniej nie dało to prawie nic.
Obrazek
Avatar użytkownika
Klubowicz
 
Od: 15 kwi 2008, 08:31
Posty: 3498 (5/27)
Skąd: Poznań
Auto: Mazda 6 GH Kombi 2.2D '11
Subaru Impreza GT@STI++ '00
Peugeot 206SW 1.4 HDI '06


Była
Mazda 323F BA KL-ZE `95
Mazda 6 GY L3-VE `06

Postprzez Ache » 24 sty 2009, 15:44

mariusz_sti napisał(a):Racing za jakieś 4,6zł a obok na Neste było zwykłe 95 za 3,25zł ysz


<lol> No to zes ladnie zaszalal :P Ja sobie sprawdze chyba :P Zaleje pelny bak i zobaczymy ile spali mniej, o ile wogole :P I czy po przeliczeniu daje to jakies korzysci wogole..


Solo napisał(a):http://moto.onet.pl/1524940,4191,1,artykul.html

polecam lekturiee zeby


Dzieki :D
Ajajajajajajaj.. Co ludzie co za kraj..
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 10 mar 2007, 00:38
Posty: 1306
Skąd: Chorzów
Auto: Mitsubishi Galant EA Kombi 2.5 V6 manual Daimos Ltd :D

Postprzez sq2jul » 24 sty 2009, 16:05

raz zatankowalem v-power racing – odczuwalnych efektow nie bylo zadnych. Jedyny plus to mniejsze spalanie (patrz moje raporty spalania na motostat.pl).
Smoki i gołe baby
Forumowicz
 
Od: 29 wrz 2007, 20:15
Posty: 6700 (241/160)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: gnojarz & bezdasznik

Postprzez moro » 24 sty 2009, 16:13

No , ale te pół litra na sto, nie zwróci różnicy w cenie..

Raz też ten wanalazek V-Power 100 zatankowałem z ciekawości i różnica w osiągach zero :)
 
Od: 7 kwi 2007, 10:19
Posty: 117
Auto: Mazda6 2.3 Top

Postprzez sq2jul » 24 sty 2009, 16:16

Ache napisał(a):
sq2jul napisał(a):motostat.pl


Jak Ty to robisz, ze Ci tak malo pali?? Moja ponizej 13,5 nie chce zejsc :| Dlatego szukam jakichs patentow :P


Na moje i tak pali duzo :P Mowia ze na trasie mozna zejsc ponizej 8l a mi sie to nigdy nie udalo :P Zauwaz jeszcze, ze mam tylko jeden bak przejchany po calosci w miescie (12l/100km) – to bylo przy ekonomicznej jezdzie ;) Takze jakbym zaczal butowac to pewnie normalnym wynikiem bylo by spalanie w granicach 14-16l ;)

EDIT:
wlasnie zajrzalem w Twoje raporty no sie nie dziwie, ze tyle Ci pali. Jak ciagle butujesz to nie ma sie co dziwic. Ja staram sie jezdzic normalnie (nie jak emeryt, ale tez caly czas nie butuje)
Ostatnio edytowano 24 sty 2009, 16:20 przez sq2jul, łącznie edytowano 1 raz
Smoki i gołe baby
Forumowicz
 
Od: 29 wrz 2007, 20:15
Posty: 6700 (241/160)
Skąd: Bydgoszcz
Auto: gnojarz & bezdasznik

Postprzez Anakin88 » 24 sty 2009, 21:11

v power racing przy pustym baku zalalem za 100zl i osiagi rzeczywiscie moze sie troche poprawily a spalanie jakis literek wiecej :/ nie polecam...
moja piękna madzia :) <br><img src= "http://img.hotjpg.pl/2008-08/d87b891ba5e906214a0d3518589a64a7.jpg"><br>1.6 16v 90km 1994r
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 2 sie 2008, 15:57
Posty: 268
Skąd: Nowogród Bobrzański
Auto: Mazda MX-3 1.6 16v

Postprzez chudy » 24 sty 2009, 22:43

Z testów jakie przeprowadzono wynika, że wzrost mocy i momentu obrotowego na "mocniejszych" paliwach nie jest do końca bajką. Niestety w silnikach o niezbyt wygórowanej mocy i mało zaawansowanych technicznie praktycznie nie ma różnicy w osiągach (zużycia paliwa nie badano). Z testów wynikało, że im mocniejszy silnik i bardziej wyżyłowany, tym przyrost mocy i momentu jest większy przy stosowaniu lepszych paliw.
Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 30 sty 2005, 11:07
Posty: 1016
Skąd: Kościerzyna
Auto: Xedos CA KF i Pastuch B3 :)

Postprzez Adaś » 24 sty 2009, 22:44

Anakin88 napisał(a):v power racing przy pustym baku zalalem za 100zl i osiagi rzeczywiscie moze sie troche poprawily a spalanie jakis literek wiecej :/ nie polecam...

Spalanie wrosło Tobie zapewne dlatego, że pałowałeś auto bardziej niż zwykle, żeby te osiągi sprawdzić ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 8 paź 2004, 15:11
Posty: 5866 (0/1)
Skąd: Warszawa
Auto: 323F BA Japan Muscle V6

Postprzez rufens » 25 sty 2009, 00:18

V-power'95
Nie odczuwam różnicy w mocy i spalaniu, mimo to staram się tankować co jakiś czas ze względu na dobre opinie o właściwościach czyszczących tego paliwka.
A na samochodach wcale się nie znam.
http://forum.mazdaspeed.pl/viewtopic.php?t=63761
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 16 lip 2008, 19:07
Posty: 60
Skąd: ŁÓDŹ
Auto: 323F (BA) '98

Postprzez JanuszM » 26 sty 2009, 09:16

Wolę zamiast V-powera kupić raz na jakiś czas dodatek do paliwa firmy STP (do czyszczenia wtryskiwaczy lub do usuwania brudu/wody) – koszt do 20 zł za buteleczkę, którą wlewa się na cały zbiornik paliwa, a praca silnika się poprawia. Leję przeważnie zwykłą 95 noPb (czasem 98, bo różnice w cenie niewielkie).
Obrazek
Obrazek Obrazek
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 17 wrz 2008, 07:24
Posty: 188
Skąd: Lublin
Auto: Mazda 323f BJ '02 ZM

Postprzez ravo » 26 sty 2009, 09:23

racing 3.99 orlen 98 3,76
mi sie wydaje, ze silnik chodzi rowniej, na hamowni nie bylo zadnej roznicy ( jedynie 0,7 KM na plus ) ale to blad popmiaru
italian boy
Avatar użytkownika
Zarząd – Vice Prezes
 
Od: 26 gru 2003, 12:24
Posty: 16249 (6/216)
Skąd: Wroc.love by night
Auto: Trophy & F1 R26

Postprzez i am » 26 sty 2009, 16:24

ja kiedys czesto tankowalem v-powera i v-powera racinga całymi bakami, co do mocy to jakiejs duzej odczywalnej roznicy nie ma, troche mniejsze spalanie wychodzilo, ojciec jak mial pezota 1,4 benzyne to mowil ze lepiej odpala i nic pozatym. Jedynie co to te benzyny posiadaja jakies srodki czyszczace i moze warto czasem sie na takiej benzynie przejechac.
Ginekologiem nie jestem ale zerknąć mogę.... ;)
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 18 cze 2007, 01:03
Posty: 164
Skąd: Bełchatów/Wrocław
Auto: Mazda 323 f BA; 98r; Z5, AR 156 2,4jtdm 175KM/385NM

Postprzez Barthek » 29 sty 2009, 12:15

Ache napisał(a):Wlasnie dlatego chce sprobowac

I to chyba prawda, bo też kiedyś zatankowałem Racinga99 i subiektywnie jakoś ciszej silnik chodził i autko było minimalnie bardziej elastyczne przy pełnym załadunku 5 osób niż na zwykłej 95.
Avatar użytkownika
Forumowicz
 
Od: 9 lis 2007, 10:41
Posty: 1508 (0/1)
Skąd: Praszka
Auto: Mazda Xedos 6 CA KF '99 Back to Black

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości

Moderator

Moderatorzy Opinie i Poradniki