Klub MazdaSpeed

silme · przez **silme** » 23 wrz 2008, 19:31

Najwyższa pora odgrzać temat bo jesień w pełni a zima tuż tuż

To co polecacie do MPS'a na polskie zimowe warunki?
Jakie opony? Czy zakładać gumki na oryginalne felgi czy lepiej kupić coś mniejszego?

Waluś · przez **Waluś** » 23 wrz 2008, 23:00

kowalesik napisał(a):Nie znalazłem tematu specjalnie o oponach i felgach na zimę dla 6 MPS (Mazdyspeed 6). Jeśli jednak takowy jest, to proszę mnie przepiąć.

a czy musi byc dokładnie taki sam jak twój

nie można dopasować podobnego

Spinam z pierwszym napotkanym

brii · przez **brii** » 24 wrz 2008, 07:44

Ma ktoś jakieś doświadczenia z dużymi zimówkami? Jakie gumki w rozmiarze 225/60/R17 możecie polecić (w znośnej cenie)? Od razu mówię, że opinie z opony.com.pl sobie można darować – często piszą tam ludzie którzy nie mają takich opon, a jak mają to jeżdżą na nich superdelikatnie albo katują – przez to oceny są raczej mało wiarygodne...

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 24 wrz 2008, 08:49

brii napisał(a):Ma ktoś jakieś doświadczenia z dużymi zimówkami? Jakie gumki w rozmiarze 225/60/R17 możecie polecić (w znośnej cenie)?

Bardzo nietypowy rozmiar (jakaś terenówka, SUV?). Będzie Ci ciężko tutaj znaleźć kogoś, kto na tym jeździ w zimie. Wybór gumek też minimalny... Ja bym chyba w ciemno zaryzykował Nokian WR sport utility za 450PLN/szt – w "normalnych" rozmiarach mają dobre opinie, szczególnie na śniegu..

brii · przez **brii** » 24 wrz 2008, 09:03

Maciej Loret napisał(a):Bardzo nietypowy rozmiar (jakaś terenówka, SUV?)

Limuzyna "heczbek"

W sumie to może być i inny rozmiar – chodzi o odpowiednik 245/45/R18 na felgę 17". 225/60/R17 jest zalecane, choć wiem, że mocno nietypowe... Znalazłem Pirelli Carving – opinie mocno podzielone

W rozmiarze 225/55/R17 mimo tego, że bardziej typowe też nie jest łatwo

mr_t · przez **mr_t** » 24 wrz 2008, 10:49

brii napisał(a):Jakie gumki w rozmiarze 225/60/R17 możecie polecić (w znośnej cenie)?

A gdzie i jak mają być te opony jeżdżone, na miasto, góry, bo styl jazdy i to gdzie się jeździ ma duże znaczenie. Jak dla mnie to inny bieżnik dla gościa z Gdańska, a całkiem inny dla faceta z Bielska-Białej, bo zimy inaczej będą u nich wyglądały.

Jedne z tańszych są Fuldy Kristall Superemo. Nigdy na nich nie jeździłem, ale w mniejszych rozmiarach kilku znajomych miało i sobie chwalili. Ale to może być różnie np. jednej z zim miałem takie same opony jak ojciec – ale ja 195, a on 225 i jeśli chodzi o mnie to byłem zachwycony, a ojciec na śniegu już nie bardzo.

brii napisał(a): Od razu mówię, że opinie z opony.com.pl sobie można darować(...)

Mi się podobają najbardziej dwa typy opinii. Jedne to ludzi którzy twierdzą że jeżdżą szybko i agresywnie, przejechali takim stylem na sportowych laciach 30-40 tys. km i piszą w komentarzach że opony fatalne, bo się szybko ścierają (a dla mnie to niewyobrażalne zrobić 40 tys. na jednych oponach, chociaż nie określiłbym się jako szybkiego i agresywnego). Inni to tacy co przejechali 2-3 tys. km i już wszystko o oponie wiedzą, tym bardziej że np. jeszcze śniegu nie widziały ich opony.
Poza tym są wpisy IMO handlowców i innych takich, gdzie konkurencja wypuszcza nową oponę i nagle chociaż opona w handlu jest dostępna od 2-3 tyg. pojawiają się wpisy ludzi co zrobili na nich po 20-30 tys. km i oceniają je na 1-2pkt. a druga grupa daje po 5-6

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 24 wrz 2008, 11:10

brii napisał(a):
Maciej Loret napisał(a):Bardzo nietypowy rozmiar (jakaś terenówka, SUV?)

W sumie to może być i inny rozmiar – chodzi o odpowiednik 245/45/R18 na felgę 17". 225/60/R17 jest zalecane, choć wiem, że mocno nietypowe... Znalazłem Pirelli Carving – opinie mocno podzielone W rozmiarze 225/55/R17 mimo tego, że bardziej typowe też nie jest łatwo

225/55/17 jest niemal idealnym odpowiednikiem, w przeciwieństwie do 225/60/17.
A wybór w 225/55/17 jest bardzo duży, m.in. z tych tańszych Nokian WR G2 za 430.

brii napisał(a):Mi się podobają najbardziej dwa typy opinii. Jedne to ludzi którzy twierdzą że jeżdżą szybko i agresywnie, przejechali takim stylem na sportowych laciach 30-40 tys. km i piszą w komentarzach że opony fatalne, bo się szybko ścierają (a dla mnie to niewyobrażalne zrobić 40 tys. na jednych oponach, chociaż nie określiłbym się jako szybkiego i agresywnego). Inni to tacy co przejechali 2-3 tys. km i już wszystko o oponie wiedzą, tym bardziej że np. jeszcze śniegu nie widziały ich opony

Dlatego ja nie polecam specjalnie opon, na których jeżdżę. Bo za mało przejeżdżam i w życiu żadnego kompletu opon nie zjeździłem od A do Z... Opieram się więc na opiniach osób, które znam – wiem jak jeżdżą, na czym i wiem, że nie jeden komplet zjechali od nówki do slicka. Prócz tego czytam testy opon (np. ADAC), gdy nie znam nikogo, kto na interesujących mnie oponach nie jeździł...

brii · przez **brii** » 24 wrz 2008, 11:55

Maciej Loret napisał(a):225/55/17 jest niemal idealnym odpowiednikiem, w przeciwieństwie do 225/60/17.

Rzeczywiście – po przeliczeniu wychodzi na to, że ten rozmiar jest prawie idealnym odpowiednikiem. Ciekaw jestem co konstruktorzy chcieli osiągnąć zalecając gumę o profilu 60?

Maciej Loret · przez **Maciej Loret** » 24 wrz 2008, 12:05

brii napisał(a):Ciekaw jestem co konstruktorzy chcieli osiągnąć zalecając gumę o profilu 60?

Może jakiś element zawieszenia będzie zbyt blisko opony? Np. po założeniu łańcuchów na zimę?

nailz · przez **nailz** » 27 wrz 2008, 23:13

W związku ze zbliżającym się sezonem ADAC wypuścił nowy raport na temat zimówek:
http://www.adac.de/Tests/Reifentests/Wi ... ageID=8979
Wg nich wygrywają:
Goodyear UG7+
Pirelli Winter 190 Snowcontrol
Continental WinterContact TS830
Dunlop SP Winter Sport 3D

ketome · przez **ketome** » 29 wrz 2008, 15:01

Co sadzicie o takich oponach?HANKOOK ICEBEAR W300 215/50/R17 95 H

magicadm · przez **magicadm** » 29 wrz 2008, 15:04

...że mają ładny bieżnik?
Dobry bieżnik to asymetryczny bieżnik
A temat chyba sKOSZują

Grzyby · przez **Grzyby** » 29 wrz 2008, 15:24

ketome, zapraszam do działu Eksploatacja.
Są tam tematy o oponach (tak letnich jak i zimowych)

Myjk · przez **Myjk** » 29 wrz 2008, 18:30

magicadm napisał(a):Dobry bieżnik to asymetryczny bieżnik

Z czego to wynika że asymetryczna jest lepsza?

magicadm · przez **magicadm** » 29 wrz 2008, 19:16

Myjk napisał(a):Z czego to wynika że asymetryczna jest lepsza?

-jest dużo cichsza od symetrycznej – wynika to ze zjawisk falowych w konstrukcji bieżnika
-lepiej odprowadzają wodę – podobno pól opony tak jakby jest robione na wodę, a drugie pół na suchy asfalt
-są bardziej odporne na ząbkowanie – chyba to wynika, z tego, ze strona bardziej obciążona jest inaczej wzmocniona
-można je zamieniać stronami (bez demontażu z felgi)– w przeciwieństwie do symertycznych
-są duuużo ładniejsze – subiektywnie
-drogie opony są w 90% asy

Oczywiście każda opona to kompromis wszystkich czynników i nie wolno generalizować.

ketome · przez **ketome** » 29 wrz 2008, 19:25

Grzyby napisał(a):ketome, zapraszam do działu Eksploatacja.
Są tam tematy o oponach (tak letnich jak i zimowych)

Szukałem ale informacje były + – . a moja propozycja się nie podoba?

ketome · przez **ketome** » 29 wrz 2008, 19:26

magicadm napisał(a):...że mają ładny bieżnik?
Dobry bieżnik to asymetryczny bieżnik
A temat chyba sKOSZują

Mają asymetryczny i kosztują podobnie jak Nokiany WR G2

magicadm · przez **magicadm** » 29 wrz 2008, 19:42

Jakoś NOKIAN bardziej do mnie przemawia – szczególnie w zimówkach

ketome · przez **ketome** » 29 wrz 2008, 19:56

Grzyby napisał(a):ketome, zapraszam do działu Eksploatacja.
Są tam tematy o oponach (tak letnich jak i zimowych)

Jeszcze jedno – mnie interesuje rozmiar do Nowej 6 . Oczywiście bez obrazy.

Lorento · przez **Lorento** » 29 wrz 2008, 20:10

magicadm napisał(a):można je zamieniać stronami (bez demontażu z felgi)– w przeciwieństwie do symertycznych

czy aby każdą asymetryczną?

Klub MazdaSpeed

Opony zimowe

Kto przegląda forum

Moderator