Akumulatory
ok chłopaki dzięki za rady wybrałem 74ah o prozie rozruchowym wzmocnionym 100ah firmu jenox czy dobry? okaże się wiem ze ponad 50% produkcji walą na export i są lepsi na rynku w tej chwilu już jak centra pozdrawiam i udanego zapalania w mrozy
- Od: 21 paź 2005, 01:09
- Posty: 52
- Skąd: Ostrów Wlkp.
- Auto: Mazda cx7 2.2d 2009 po liftingu.
yetimar napisał(a):firmu jenox czy dobry
w testach przeprowadzonych w Centralnym Laboratorium Akumulatorów i Ogniw Jenox był poza wszelką krytyką . Oceniono go najgorzej ze wszystkich dostepnych baterii na rynku nawet był daleko w tyle za ZAP Piastów...
mayer
W124 300TD automat
mazda 626 GE 2,0 16V
W oczekiwaniu na małego Mayerka...
)))))
W124 300TD automat
mazda 626 GE 2,0 16V
W oczekiwaniu na małego Mayerka...
yetimar napisał(a):i są lepsi na rynku w tej chwilu już jak centra pozdrawiam
a kto ci takich bzdur naopowiadał.
Prawdą jest to co napisał mayer
jak chcesz mieć akumulator dobrej (porównywalnej z zachodnią konkurencją) jakości w rozsądnej cenie to tylko centra. ewentualnie ZAPz braku kasy.
Jenox sprzedają gdzie się da po hipermarketach itd są to najtańsze aku na rynku czytaj najbardziej do

- Od: 20 lip 2005, 16:56
- Posty: 1241
- Skąd: Polanka Wielka
- Auto: Focus I TDCi
– tzn. jakim?yetimar napisał(a):74ah o prozie rozruchowym wzmocnionym 100ah
yetimar napisał(a):wiem ze ponad 50% produkcji walą na export
tak jest – dla Makro, Real, Geant, Praktiker itp. – to wszystko są firmy zagraniczne.
yetimar napisał(a):są lepsi na rynku w tej chwilu już jak centra
chcieliby, a prawda jest taka:
mayer napisał(a):w testach przeprowadzonych w Centralnym Laboratorium Akumulatorów i Ogniw Jenox był poza wszelką krytyką . Oceniono go najgorzej ze wszystkich dostepnych baterii na rynku
No, ale to twój wybór
yetimar jenoxy nie najlepiej wypadają w rankingach i testach porownawczych,lepszym wyborem jest już centra i jeszcze jedno nawet najlepszy akumulator padnie jesli nie zapewnimy mu odpowiedniego pradu ładowania
- Od: 26 sie 2005, 07:39
- Posty: 1101 (2/0)
- Skąd: Drawno
- Auto: RX8 z z32se
Nie znam Centry, ale mam Boscha Silver i jak na 7-letni akumulator sprawuje się całkiem nieźle – to znaczy odpala za pierwszym razem, więc polecam:)
Pozdrawiam
Pozdrawiam
<img src="http://alicess.w.interia.pl/nissan1.JPG"><img src="http://alicess.w.interia.pl/nissan2.JPG">
- Od: 14 gru 2004, 23:32
- Posty: 46
- Skąd: Gdynia
- Auto: nissan 200sx
Mialem kiedys Jenoxa w swojej Toyocie i kolega Bokciu w swojej Mazdzie, wytrzymaly dokladnie 2 lata i padly po tym czasie w przeciagu kilku dni, jeden za drugim, doslownie ten sam objaw.
chesz zapalic i nie ma pradu, tak jakby klemy byly poluzowane, taki objaw, ale to nie to. Do wymiany.
Zgadzam sie z przedmowcami, Centra ma jakosciowo lepsze akumul.
chesz zapalic i nie ma pradu, tak jakby klemy byly poluzowane, taki objaw, ale to nie to. Do wymiany.
Zgadzam sie z przedmowcami, Centra ma jakosciowo lepsze akumul.
- Od: 5 gru 2004, 22:43
- Posty: 106
- Skąd: Tarnowskie Gory
- Auto: Mazda 626 1.8 16V
Dlatego przedstawiłem taką propozycję, ponieważ:GofNet napisał(a):<czytaj> CENTRA Futura 75Ah 760A – wymiary: 278/175/190 (długość/szerokość/wysokość) – Cena: 265zł.CENTRA Futura 95Ah 900A – wymiary: 353/175/190 (długość/szerokość/wysokość) – Cena: 329zł.
CENTRA daje na swoje akumulatory 3 lata gwarancji!
1). Jest to CENTRA.
2). Silnik jest DIESEL'em, więc potrzebuje więcej, ale i więcej może dać.
3). Przy doborze kierowałem się nie tak pojemnością, co prądem rozruchowym.
Osobiście uważam, że akumulatory CENTRA Futura są lepsze, niż niewiedzieć czemu osławione akumulatory BOSH'a i wiele innych. Miałem BOSH'a 45Ah i nie wytrzymywał latem dwóch tygodni na aktywnym alarmie. Mam CENTRA i taki okres to dla niego igraszka – fraszka. Nawet na największych porannych mrozach choć znacznie wolniej, to jednak równomiernie i uparcie kręcił i silnik bez problemów odpalał.
Jest to PRODUKT POLSKI. Kto powiedział, że polskie jest do

Następny akumulator też będzie CENTRA...
Pozdrawiam
..::GofNet::..
Ostatnio edytowano 4 lut 2006, 18:14 przez GofNet, łącznie edytowano 1 raz
http://download.mx3.info/mazdaspeed.exe
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
A ja mam u siebie Bannera 12 V, 100 Ah, 680 A
Jest po prostu kozacki
Największe mrozy to pikuś i pali bez problemu.
Jedyny problem to cena :–(
Ale za to 2 lata gwarancji
Jest po prostu kozacki
Największe mrozy to pikuś i pali bez problemu.
Jedyny problem to cena :–(
Ale za to 2 lata gwarancji
Siedzący po prawicy GŁÓWNODOWODZĄCEGO LOŻY VIPów :)
Kabriolet do ślubu – 1964 Buick Skylark "Skowronek"
Kabriolet do ślubu – 1964 Buick Skylark "Skowronek"
- Od: 16 mar 2005, 20:21
- Posty: 310
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 5 CR 2007r. 2.0 MZR-CD Galaxy Grey.
Buick Skylark Convertible 4.9 V8 1964r
Tommy_007 – porównaj prąd rozruchu z tymi Centrami GofNeta i powiedz że twój lepszy
BTW. Centra też daje 2 lata, tylko że jeszcze nie słyszałem żeby komus się udało wyegzekwować wymianę baterii od producenta

BTW. Centra też daje 2 lata, tylko że jeszcze nie słyszałem żeby komus się udało wyegzekwować wymianę baterii od producenta
Wiesz Grzyby ja się na niczym nie znam
, ważne że jestem zadowolony, aczkolwiek jak teraz patrzę to faktycznie te Centry są ciekawe
Ja byłem niestety zmuszony do nagłego zakupu akumulatora i nie miałem czasu poszukać najlepszej oferty.
Podjechałem do sklepu zajmującego się akumulatorami (pozwolę sobie zareklamować: Wa-wa ul. Dzika 2) i bardzo profesjonalnie i szybko dobrali mi aku do modelu auta. Tak więc nie kombinowałem tylko kupiłem.
Podjechałem do sklepu zajmującego się akumulatorami (pozwolę sobie zareklamować: Wa-wa ul. Dzika 2) i bardzo profesjonalnie i szybko dobrali mi aku do modelu auta. Tak więc nie kombinowałem tylko kupiłem.
Siedzący po prawicy GŁÓWNODOWODZĄCEGO LOŻY VIPów :)
Kabriolet do ślubu – 1964 Buick Skylark "Skowronek"
Kabriolet do ślubu – 1964 Buick Skylark "Skowronek"
- Od: 16 mar 2005, 20:21
- Posty: 310
- Skąd: Warszawa
- Auto: Mazda 5 CR 2007r. 2.0 MZR-CD Galaxy Grey.
Buick Skylark Convertible 4.9 V8 1964r
Kupilem ZAP Schnajder z korkami, bo polski... Z pradem nawet przy najwiekszych mrozach zadnych problemow, bez zajakniecia napedza CA, ale z korkow sacza sie opary i koroduje opaska akumulatora.... 
the right man in the wrong place...
No to baaa...Grzyby napisał(a):Centra też daje 2 lata
GofNet napisał(a):CENTRA daje na swoje akumulatory 3 lata gwarancji!
http://download.mx3.info/mazdaspeed.exe
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
Do niedawna tak było. Ja półtora roku temu kupowałem Futurę i też mam dwa lata, ale od tego roku dają już trzy lata gwarancji.tarkan18 napisał(a):W październiku kupowałem Centrę – dają 24 miesiące gwarancji...
Zapraszam na stronę producenta, gdzie mniej więcej w jej połowie jest wyszczególniony okres gwarancyjny:

http://download.mx3.info/mazdaspeed.exe
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
(v4.10)
_______________
q-n.pl
q-v.pl
u-q.pl
oc.gd
zb.gd
zo.gd
zu.gd
agd.gd
fiat.cc
0sy.pl
vmix.pl
2sze.pl
feryt.pl
redface.pl
newjeans.pl
Witam wszystkich i mam prośbe o ikilka porad i podpowiedzi, wiem że pewnie znalazłbym je gdzieś na forum ale jakoś nie bardzo mi to idzie wiec ewn. prosze o wstawienie linka.
A oto mój pojazd Mazda 323F BG (ta z podnoszonymi swiatłami) 1994r. 1.6 16V mam go od środy wiec jestem jeszcze zielony i stad takie patania
Więc oto moje pytania:
1. Jaki akumulator włożyć wiem że to co znajde gdzoes tak w ksiasce będzie dobe ale chodzi mi o to jaki największy moge założyc tak żeby allternator dał to rade naładować (w środku mam elektryke szyby, szyber czy to mam wpływ)?
2. Co lejecie do silnika bardziej chodzi mi o marke oleju (moj jest zalany jakimś olejem ze stacji BP 5W-40 syntetyk)?
3. Co do chłodnicy borygo, petrygo, do aluminowych czy do stalowych?
4. Jak sprawdzić poziom oleju w układzie wspomagania?
5. Jakie żarówki (bo moje są jakieś liche w Polonezie używałem Narva normalne i było super) ale zapewne z różnymi próbowaliście i na co uważać przy ich wymianie?
6. Przy układzie wydechowym są takie osłony jedna jest urwana z jednej stronuy i lekko mi brzęczy moge to wywalić?
Z góry dzieki za odpowiedzi jak bede miał jakieś pyatania na pewno je zadam.
A oto mój pojazd Mazda 323F BG (ta z podnoszonymi swiatłami) 1994r. 1.6 16V mam go od środy wiec jestem jeszcze zielony i stad takie patania
Więc oto moje pytania:
1. Jaki akumulator włożyć wiem że to co znajde gdzoes tak w ksiasce będzie dobe ale chodzi mi o to jaki największy moge założyc tak żeby allternator dał to rade naładować (w środku mam elektryke szyby, szyber czy to mam wpływ)?
2. Co lejecie do silnika bardziej chodzi mi o marke oleju (moj jest zalany jakimś olejem ze stacji BP 5W-40 syntetyk)?
3. Co do chłodnicy borygo, petrygo, do aluminowych czy do stalowych?
4. Jak sprawdzić poziom oleju w układzie wspomagania?
5. Jakie żarówki (bo moje są jakieś liche w Polonezie używałem Narva normalne i było super) ale zapewne z różnymi próbowaliście i na co uważać przy ich wymianie?
6. Przy układzie wydechowym są takie osłony jedna jest urwana z jednej stronuy i lekko mi brzęczy moge to wywalić?
Z góry dzieki za odpowiedzi jak bede miał jakieś pyatania na pewno je zadam.
- Od: 8 maja 2006, 11:40
- Posty: 66
- Skąd: Olkusz
- Auto: Mazda 323F 1.6 16V '94
Odnośnie akumulatora:
Nie kombinuj z różnymi pojemnościami, tylko pakuj to co zalecił producent. W polskich autach dawało się większe akumulatory, bo była miały za słabe ładowanie – japończyki są porządnie zrobione
.
Producent zaleca akumulator 12V 50 Ah (amperogodzin), a nie jak kolega RAVO napisał 55 mA (mili amper).
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej pracy autka
Nie kombinuj z różnymi pojemnościami, tylko pakuj to co zalecił producent. W polskich autach dawało się większe akumulatory, bo była miały za słabe ładowanie – japończyki są porządnie zrobione
Producent zaleca akumulator 12V 50 Ah (amperogodzin), a nie jak kolega RAVO napisał 55 mA (mili amper).
Pozdrawiam i życzę bezawaryjnej pracy autka
- Od: 4 lip 2005, 23:13
- Posty: 84
- Skąd: pomorskie
- Auto: Saab 9000 2.3 Turbo benzyna
Kto przegląda forum
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 3 gości
Moderator
Moderatorzy Opinie i Poradniki