Jaki olej wybrać?

[marecki26]

Valvoline Synpower 5W30/40, żaden longlife i styka.
Castrol też był wielokrotnie odradzany, nie lubi się z silnikami mazdy i bardzo łatwo trafić podróbę.
Generalnie polecam zakup w internecie, bo w zwykłych sklepach mają kosmiczne marże, np kolegaberlin albo oficjalny valvoline na allegro.

Czy mógłbyś podać namiary na oficjalny sklep valvoline na allegro

[wtsz]

Własnie zalałem Synpower z http://www.najlepszeoleje.pl/ . Wygląda na prawdziwy.Tak poza tym nie wiem jakie zabezpieczenia ma Valvo. Podwójna etykieta jest.

[marcin255]

Też zakupiłem z tego sklepu tylko przez Al...... taki zestawik .
Poprzedni olej Motul X-Clen + 5W30 nie przypasował Madzi , wychodzi ok 350 ml/ 1000 km , gdzie
Eco- Nergy ok 200 ml /1000 km , zobaczę co będzie z Valvoline .

[sebekle]

a mojemu FSowi posmakował shell. 14tys. i nawet setka oleju nie zniknęła

[tadziomaru1]

No to chyba raczej mu nie smakował...

[sebekle]

delektuje się tylko a nie żłopie na czteropaki

[matthies]

a jaki ten shell wlałeś?

[sebekle]

shell helix ultra 5w40

[rafał88]

Silnik robił i sie zachwyca ,ze nie ubywa Ja leje Synpower 5w40 i na 12tysi tez nic nie wzial, ale tez silnik robiony.

[sebekle]

po tym jak na 500km wlewałem dwa litry to do tej pory jestem w szoku

[mike88100]

Witam ponownie Właśnie wlałem do mojej mazdy Olej Valvoline 10W40 maxlife , po Otwarciu pokrywy zaworów okazało się że na powierzchniach stałych jest dość dużo osadu t.j. połowicznie przykrywał powierzchnie. Teraz trochę pojeżdżę i zobaczę czy coś się zmieni , ale jednak mam obawy ponieważ silnik wczoraj po 200 km od wymiany zaczął trochę dźwięki wydawać (p.s może to paranoja xD ) , jeszcze okreslę co to za dzwięki ale mam nadzięję że nie będe musiał wrócić do 15w40. Jakieś rady?

[tadziomaru1]

Czemu tak "krzyczysz"?
Odnośnie rad, aktualny olej robi porządek z poprzednim syfem. Jeśli do tej pory się nie zatarł, to już się nie zatrze. Możesz zrobić wcześniejszą niż normalnie wymianę w celu usunięcia wypłukanego syfu, oczywiście z filtrem. Niektórzy twierdzą, że filtr jest nawet ważniejszy niż sam olej, ja myślę, że jest ważny. Używam tylko Mann, ewentualnie Knecht i Fiaam.

[rafał88]

Na 15w40

Tadziomaru dobrze prawie, wymien olej wczesniej z filtrem i zadnego 15w40 bo pewnie z tego oleju sie taki syf zrobił.... Wlej 10w40 albo nawet 5w40.
A filtr uzywałem OE mazda, ale znow kupuje filtron, wole w Polksie inwestowac niz w obce I nie wiem co złego jest w tych filtronach

[tadziomaru1]

Ano to, że się psują. Zapychają się i nie filtrują. To jest opinia nie tylko moja, ale też kilku innych mechaników. Ostatnio (choć w sumie nie tak ostatnio, bo już ze cztery lata temu), silnik się zatarł, więc rozcięli filtr a tam po prostu kaszana, wkład zwichrowany. Jak chcesz to przyjedź, pogadasz z tymi mechanikami, jeden ma warsztat kilometr od mojej firmy. Od tamtej pory wszyscy ze znanych mi osób nigdy więcej Filtrona.
Ja też lubię inwestować w polskie produkty, ale jak coś jest Ch..owe, no to sorry, nie będę jeździł wyprodukowanym w Polsce Polonezem, bo nie chcę się męczyć za własne pieniądze, lecz hydraulikę np baterie do kuchni czy łazienki kupuję tylko polskie, bo są dobre.
Za filtr Manna do Hondy zapłaciłem w zeszłym tygodniu 15 zł, więc kupując Filtrona nawet oszczędności niema, natomiast jest zbędne ryzyko. Gdyby mi się przez filtr zatarł silnik w Civic-u to chyba bym się załamał, auto jest w idealnym stanie, bardzo ładne i funkcjonalne kombi, znalezione dla mnie przez kuzyna w Niemcowni z przebiegiem oryginalnym na książce 126 tys, w tej chwili 144 tys przejechane, właśnie wymieniałem olej znowu na Valvo Maxlife 5W40.

[rafał88]

Nooo to dziwne, u nas tylko filtrony sie montuje i jeszcze takich przebojow nie bylo, sam zawsze zostawiam filtr i nie widze jakis tam anomalii. Takze moze kilka dziwnych przypadkow tak sie trafilo.

Jak 9 lat uzywam tych filtrow nigdy z nimi nie mialem problemow Bo tez wlasnie bylo kilka lat wstecz ze cisnieni oleju sie pieprzylo przez te filtr, ale u siebie tego nie zaobserowalem , nawet sprawdzalem i ksiazkowo bylo:)

[tadziomaru1]

To dobrze. Może do nas trafiła ta wadliwa partia filtrów, może teraz są lepsze, w każdym razie nikt tu o Filtronie już nie chce słyszeć.

[sebekle]

też mi się zdarzyła awaria filtrona. czerwona znienawidzona kontrolka na wolnych. po przegazowaniu ciśnienie było. wymiana filtra załatwiła sprawę

[czarek1991]

MILLERS 5W30 EE LONGLIFE ECO ma gęstość na poziomie 0,858 [g/cm3]
a przykładowo MILLERS OILS XF LONGLIFE 5w40 ma gęstość na poziomie 0,848 [g/cm3]
tak samo MILLERS OILS EE LONGLIFE 5w40 ma 0,848 [g/cm3]

więc jak widać akurat w tym przypadku 5w40 jest nieznacznie rzadszy, mozesz poszukac jakiegos gęstszego syntetyka

Pod kątem własności eksploatacyjnych porównujesz prawie nic nie znaczący parametr – gęstość.

Owszem, zgadzam się z Tobą ale chcialem zwrócić uwagę na to jak często mylona jest gęstość z lepkością i udowodnić, że jedno nie ma nic wspólnego z drugim

[Sebcio]

Dzień dobry bardzo.

Mojej M6 już jakiś czas temu pękło 200 tys. m(obecnie ~208 tys.), zalewam silnik olejem Motul 8100 X-CESS 5W40 od 3 lat (od momentu nabycia).
Stąd rodzi się moje pytanie czy dalej lać ten sam olej czy zmienić na coś innego?
Czytałem wpisy forumowiczów i wywnioskowałem, że dopóki nic się nie dzieje to nie ma co wariować ze zmianami, prawda czy fałsz?

Pozdrawiam,
Sebek

[tadziomaru1]

5W40

Jak chcesz żeby się coś zaczęło dziać, to wlej 10W40. Albo jeszcze lepiej 15W40.