Oleje silnikowe

[bull]

witam mam pytanie posiadam mazde 6 2.0citd 136km 260tys km przejechane i nie wiem jaki olej do niej zalac i nie wiem jaki był zalewany przez kogos nie wiem czy zalac syntetyk dexelie czy elfa 5w30 czy moze jakis inny olej do mazda ma juz troche przejechane

.........zadaj sobie trochę trudu i przeczytaj kilka ostatnich stron tego wątku..........
.........praktycznie na każdej stronie ktoś się pyta o olej do 2.0 citd........

[f1slawek]

tak owszemale nie kazdy ma tak duzy przebieg i nie kazdy nie wie co było wczesnimiej wlane

[oster]

Cześć
Zaczynam interesować się Mazdami i myślę o zakupie nowej Mazdy 6 z silnikiem benzynowym 2.0 DISI 155 KM. Interesuje mnie temat aprobaty/normy olejowej Mazdy dla tego silnika. Co to za norma? Jakie oleje je spełniają i co zalewają do tego silnika serwisy?
Druga rzecz, to co to jest za firma Dexalia? To oddzielny producent olejów, czy też są to oleje wytwarzane przez jakiegoś znanego producenta ale tylko sprzedawane pod marką Mazda.
Dzięki

[bull]

tak owszemale nie kazdy ma tak duzy przebieg i nie kazdy nie wie co było wczesnimiej wlane

a jakie to ma znaczenie......lej to co instrukcja zaleca.....5w-30

[f1slawek]

a nie jest to za duzy przebieg na pełen syntetyk tym bardziej ze nie wiem co to za olej teraz jest zalany np półsyntetyk bo minerału raczej sie nikt nie osmielił zalac

[malkolm]

a czy w instrukcji pisze że w raz z przebiegiem trzeba inny olej zalewać??

[f1slawek]

niby nie pisze czyli uwazasz ze nadal pełen syntetyk pomimo tego ze nie wiadomo co jest teraz. dexelia czy cos innego polecacie

[Pankuba]

niby nie pisze czyli uwazasz ze nadal pełen syntetyk pomimo tego ze nie wiadomo co jest teraz. dexelia czy cos innego polecacie

Marudzisz bracie. 220 stron wątku i ciężko Cię zatrzymać, wiec zaraz będzie pewnie 225 stron. A wystarczy poszperać tu i w dziale diesel ...
Obejrzyj smok pompy olejowej (po zdjęciu miski). Jeśli czysty, to możesz wnioskować, że olej był często zmieniany i raczej cały czas zalewany SAE 5WXX. Wtedy i ty możesz zalać albo 5W30 albo 5W40, bo jest domniemanie, że silnik spokojnie będzie tolerował takie opcje SAE. Jeśli chodzi o markę, to np. Dexelia, Total, Valvoline, Midland, Motul, Liqui Moly, Agip ...
BTW 1: Nie zrobiłeś wymiany oleju w motorze od razu po zakupie auta?
BTW 2: Podkładki pod wtryskami zmodernizowane ?

[Hubix]

niby nie pisze czyli uwazasz ze nadal pełen syntetyk pomimo tego ze nie wiadomo co jest teraz. dexelia czy cos innego polecacie

Zgodnie z tym co niektórzy mówią (nawet mechanicy) powinieneś przejść na 15W40 aby dobrze uszczelniło Twój zużyty już silnik. Na 10W40 już za późno – powinien być lany do 200 tys.

Ja bym zalał 5W30 Twoją jednostkę.

[f1slawek]

i kupiłem tydzien temu wiec nie było na to czasu a do podkładek jescze nie zagladałem. minerała bym napewno nie zalewal

[Hubix]

i kupiłem tydzien temu wiec nie było na to czasu a do podkładek jescze nie zagladałem. minerała bym napewno nie zalewal

Mówię Ci 5W30 lej śmiało.

[marchello]

Mam motul chrono 20W60 w ilośći 2L, czy mogę doląć 2L jakiegoś 5W30 żeby uzyskać coś pośredniego?

czy wyjdzie z tego 12,5W45 ? Czy taka mieszanka bedzie bezpieczna dla silnika?
w opisie motula jest że jest mieszalny z olejami syntytecznymi i mineralnymi.

[Hubix]

Mam motul chrono 20W60 w ilośći 2L, czy mogę doląć 2L jakiegoś 5W30 żeby uzyskać coś pośredniego?

czy wyjdzie z tego 12,5W45 ? Czy taka mieszanka bedzie bezpieczna dla silnika?
w opisie motula jest że jest mieszalny z olejami syntytecznymi i mineralnymi.

Nie ryzykowałbym mieszania olei o tak różnych lepkościach.

[malkolm]

olei w ogóle nie powinno się mieszać,
widziałem sytuacje że dolanie 5 litrów do 50 robiło z tego prawie że galaretę, oczywiście nie były to oleje silnikowe
ale wątpię aby tutaj takie kombinowanie było do czegoś przydatne

[Wanio123]

W ogóle zachodzę w głowę co to za smar wlałeś do mazdy 20W60

Mój GT'ek jak kupiłem go był zalany LOTOSEM 15W40 do aut zasilanych gazem , ohydnie przepalał ten olej , cuchnęło nie miłosiernie przy kręceniu 4tyś+ . zalałem motor płukanką Motul , zlałem cały ten syf . zalałem to Motulem 10w40 do tego STP do czyszczenia wtrysków i po przejechaniu 500 km jest miodzio , wszystko co złe ustało . POLECAM

[Fiodor]

Mój GT'ek jak kupiłem go był zalany LOTOSEM 15W40 do aut zasilanych gazem , ohydnie przepalał ten olej , cuchnęło nie miłosiernie przy kręceniu 4tyś+ . zalałem motor płukanką Motul , zlałem cały ten syf . zalałem to Motulem 10w40 do tego STP do czyszczenia wtrysków i po przejechaniu 500 km jest miodzio , wszystko co złe ustało . POLECAM

Na Twoim miejscu zrobiłbym jeszcze raz taki motyw z płukanką i przeszedłbym na 5W40 lub 5w30 efekt pracy silnika będzie jeszcze lepszy

[Hubix]

Albo 0W30.



4L za 80zł.

Jeśli zawory bez hydraulicznej kasacji – warto je przy tym wyregulować.

[Fiodor]

Właśnie. Muszę powiedzieć, że ten nowe oleje z 0 przed W sprawdzają się bardzo dobrze. Jak zalewam w moim służbowym samochodzie do silnika 0W40 Mobila. Samochód ma ponad 100 kk przebiegu, silnik pracuje bardzo swobodnie, wręcz to czuć, zimą odpalanie to no problem, a ubytki od zmiany do zmiany (czyli co 15 kk) są w normie bez żadnych dolewek w trakcie, a wolno nim nie jeżdżę

[Hubix]

Bo to są oleje "energooszczędne".

Powinny też zmniejszać zużycie paliwa. Do silników 16V jak znalazł.

[Pankuba]

Bo to są oleje "energooszczędne".

Powinny też zmniejszać zużycie paliwa.

Z zastrzeżeniem, że akurat Mobil 0W40 to nie jest typowy olej lekkobieżny. Do takowych zaliczamy natomiast głównie oleje 0w30, 5W30 z ACEA A5/B5 lub A1/B1 i obniżonym HTHS.