Klub MazdaSpeed

travisowski · przez **travisowski** » 4 wrz 2009, 18:11

kenichi nie masz racji
tu nie chodzi o to z jakich lat jest silnik
tu chodzi o olej
kazdy 0w30 lub 0w40 bedzie lepiej chronil od 10w czy 15w
a to ze jest lepszy nie znaczy ze trzeba go lac bo jesli producent mowi 10w to ma byc 10w
0w40 bije na glowe 10w40
0w30 moze pozostawiac trwalszy film niz 10w40
to juz nie te czasy co lepkosc grala pierwsze skrzypce
nadal powtarzam ze podstawa to zalecenia producenta

Kenichi · przez **Kenichi** » 5 wrz 2009, 19:50

Wiesz travisowski troche nie masz racji,
co innego bedzie wspólczesny silnik z dobrze spasowanymi czesciami a trochę inaczej bedzie w silniku straszdzej generacji
zgadzam się z tym że 0W40 bedzie lepiej chronił silnik niż 10W40 ten drugi to z reguły półsyntetyk wiec niema o czym dyskutować,
natomiast w zestawieniu 0W40 i 10W60 to ten drugi bedzie lepiej chronił silnik w wysokich temperaturach, oczywiscie przy założeniu że producent zaleca 5W40 czy 10W40 w zimie przy zimnym starcie płynniejszy bedzie ten pierwszy ale trzeba pamietać że współczesne oleje tak latwo niesplywają jak te strasze wiec nawet przy zimnych startach jest już pewien poslizg. Mozna było by to wyposrotkować i stosować olej 5W50 który nieco schodzi przy zimnie na korzysc ale znow w ekstremalnych warunkach jest na niekorzysc,
Myslę że kazdy bedzie robil jak uważa ale niech nikt niepotepia kogoś kto zamioast 10W40 leje 10W60

Kenichi · przez **Kenichi** » 5 wrz 2009, 19:54

Krisek napisał(a):Kenichi

a ty w tej Hondzie mozesz jezdzic na Mineralnym Lotosie najtanszym I tak nic nie ruszy tego silnika ..... Hondy sa bardzo delikatne dla oleju ...

he he wiesz na yt byl filmik gdzie takowy silnik chodzil na wodzie i wiesz że nawet było go ciezko zatrzec

ale ja jednak bardzo lubie swój samochód i niech ma raczej dobrą krew....

Murray · przez **Murray** » 8 wrz 2009, 12:46

panowie a testował ktoś filterek japoński UNION w swoich mazdach...

travisowski · przez **travisowski** » 8 wrz 2009, 13:39

Kenichi napisał(a):zgadzam się z tym że 0W40 bedzie lepiej chronił silnik niż 10W40 ten drugi to z reguły półsyntetyk wiec niema o czym dyskutować,

tu nie chodzi o baze oleju tylko o gestosc

Kenichi napisał(a):natomiast w zestawieniu 0W40 i 10W60 to ten drugi bedzie lepiej chronił silnik w wysokich temperaturach, oczywiscie przy założeniu że producent zaleca 5W40 czy 10W40

jesli prodecent zaleca 5w40 a ty lejesz 10w40 lub 10w60 to nie swiadomie niszczysz swoj silnik i nie ma tutaj o czym nawet dyskutowac.

co z tego ze w60 ma wieksza lepkosci w temp. 100 st. od w40? w40 na warunki klimatyczne Polski jest az nadto nie wspominajac o w60 (chyba ze producent zaleca inaczej)

jesli do twojego auta producent zaleca 10w40 a ty lejesz 10w60 to nie ma sprawy lecz wcale nie chronisz lepiej silnika robiac w taki sposob. w takim przypadku 10w40 jest wystarczajacy w temperaturze operacyjnej a zima i przy startach zalewajac 10w60 tracisz. nie jest to moze duzo ale jednak jest.

jesli natomiast producent do twojego auta zaleca 5w40 a ty lejesz 10w60 to tracisz podwójnie i tutaj roznica jest kolosalna.
naprawde nie ma sensu o tym dyskutowac bo to sa fakty nie podważalne

nie ma znaczenia czy auto stare czy nie. jesli producent zaleca 10w40 to trzeba zalewac 10w40 a lejac 10w60 nie wplyniesz na dluższe życie silnika. zalecenie to jadnak tylko zalecenie a kazdy uzytkownik moze zalac co mu sie podoba.

sq2jul · przez **sq2jul** » 8 wrz 2009, 16:35

Murray napisał(a):panowie a testował ktoś filterek japoński UNION w swoich mazdach...

ja caly czas w swojej mazdzie uzywam tylko filtrow oleju UNION'a – nie za bardzo moge sie wypowiedziec jednak na ich temat, bo nigdy ich nie ogladalem w srodku po 10k km. W kazdym razie sa polecane do K series przez Smirnoffa a mysle, ze jest to czlowiek, ktoremu w tym temacie mozna zaufac.

Murray · przez **Murray** » 8 wrz 2009, 22:23

tak jest

Krisek · przez **Krisek** » 8 wrz 2009, 22:39

Nigdy Nie slyszalem o tej firmie ...

Ale widzialem Wixy Made In Poland ktore kupuje tu ...

Filtron = Wix – I ich jakosc jest bdb

Kenichi · przez **Kenichi** » 12 wrz 2009, 09:54

travisowski napisał(a):jesli do twojego auta producent zaleca 10w40 a ty lejesz 10w60 to nie ma sprawy lecz wcale nie chronisz lepiej silnika robiac w taki sposob. w takim przypadku 10w40 jest wystarczajacy w temperaturze operacyjnej a zima i przy startach zalewajac 10w60 tracisz. nie jest to moze duzo ale jednak jest.

jesli natomiast producent do twojego auta zaleca 5w40 a ty lejesz 10w60 to tracisz podwójnie i tutaj roznica jest kolosalna.
naprawde nie ma sensu o tym dyskutowac bo to sa fakty nie podważalne

skoro tak twierdzisz to dlaczego olej 10W60 orlena ma niższą temperature płyniecia niż 5W40 ?
http://www.orlenoil.pl/oferta/samochody_osobowe,1,144.html
http://www.orlenoil.pl/oferta/samochody_osobowe,1,296.html

Krisek · przez **Krisek** » 12 wrz 2009, 14:40

Swiadczy tylko o tym ze uzyto wiecej PAO/ESTER jako bazy i tyle

Kenichi · przez **Kenichi** » 12 wrz 2009, 16:18

Więc jeżeli tak jest że olej 10W60 zachowuje się podobnie w niskich temp. jak 5W40 a w wyzszych lepiej wypada 10W60 to dlaczego niestosować tego 10W60 ?

Krisek · przez **Krisek** » 12 wrz 2009, 17:22

ty mylisz pojecia -49C to cieklosc oleju co znaczy .... ze bedzie jeszcze w stanie plynac ..

ale 5 vs 10

przy minus 20 5 bedzie lepiej plynol niz 10

Kenichi · przez **Kenichi** » 12 wrz 2009, 19:24

no dobra

czym rzadszy olej przed W tym lepszy ale czy to będzie się przekladać pozytywnie w wysokich temperaturach to myslę ze może byc róznie, ale ok konczymy te dywagacje skupmy się może na tym który producent ma lepsze oleje, pewnie wielu powie że mobil czy castrol tylko wyglada to tak że jest bardzo wiele podróbek, moim skromnym zdaniem to chyba shellowi mozna zaufać, a co Wy myslicie?

Krisek · przez **Krisek** » 12 wrz 2009, 20:13

numer przed w dotyczy tylko zimnego wiec przy goracym

0
10
5
benda takie same wtedy bedzie lepkosc okreslac liczba z W20,30,40,50

wszystkie oleje sa nowoczesne ... klasy SL, SM...

zalezy ile $ chce sie wyadac za litr

Marcin5 · przez **Marcin5** » 14 wrz 2009, 10:28

Panowie czy Dexelia DPF z allegro to dobry pomysł? Ma ktoś jakieś doświadczenia dobre lub złe?

travisowski · przez **travisowski** » 14 wrz 2009, 14:46

Marcin5 napisał(a):Panowie czy Dexelia DPF z allegro to dobry pomysł? Ma ktoś jakieś doświadczenia dobre lub złe?

jesli chcesz zalac dexelie to najlepsza alternatywa jest wycieczka do ASO Mazda na wymiane oleju. sam olej powinien ci wyjsc taniej niz kupowanie na allegro. jedyny mankament to cena robocizny wymiany oleju w ASO 40 zł.warto przeliczyc sobie co sie bardziej oplaca

Kluska · przez **Kluska** » 15 wrz 2009, 11:50

witam
czy ktoś jeździ na Carlube Triple R 10w-40 Semi Synthetic [półsyntetyk]
i jaka jest wasza opinia na temat tego oleju, czy samej marki, dobre to są oleje

widmo82 · przez **widmo82** » 15 wrz 2009, 22:22

"Dexelia DPF nie jest tożsama z Elf'em DPF, gdyż mazda zażyczyła sobie trzykrotnie niższą zawartość szkodliwych dla DPF'a substancji zawartych w oleju – i ten olej dostępny jest wyłącznie w sieci ASO mazda."

http://www.mazda3.com.pl/oleje.html
– moze ktos potwierdzic powyzsze?
cenowo 2x drozszy od ELFa, nie wiem jak wy, ja wierze w to co pisza o tym dbaniu o DPF i kupuje DEXELIE w ASO – cena (netto) porownywalna ale pewniej.

Borys · przez **Borys** » 18 wrz 2009, 00:28

Panowie, ma ktoś pojecie na temat specyfikacji oleju przekładniowego (75W90). Książka zaleca GL-4 lub GL-5. Widziałem te same oleje w różnych specyfikacjach. Na czym polega rożnica?

Krisek · przez **Krisek** » 18 wrz 2009, 01:46

na tym ze GL-5 moze byc bardzo niebezpieczny dla twojej skrzyni ... wiekszosc GL-5 nie lubi zlotych metali ...

Klub MazdaSpeed

Oleje silnikowe

Jakiej marki olej lejecie do swoich mazd?

Kto przegląda forum

Moderator