Klub MazdaSpeed

a jak grają te DLS'y ?

R6A gra dla mnie ok, kicka ma fajnego, góra gra delikatniej i subtelniej niż w poprzednim b6a,
kupiłem w ciemno używkę z forum sca, ale korciły mnie tempo 6, jednak w tej cenie wolałem dls.

ile warstw dawałeś włókna żywicy na tylna ściankę ?na suba

jakieś 3-4 warstwy + szpachla z włóknem + masa wygłuszająca.

w komplecie już


Uploaded with ImageShack.us

Jakby ktoś pytał,
pudło jeździ, nic się nie dzieje, lpg daje radę, na gwarancji tydz temy wymieniony jeden wtrysk, padł biedak.
Niebawem do wymiany tarcze i klocki przód, sprężyny tył razem z mocowaniem amorka i parę drobiazgów które wymyśle.

Tfuu. Nudne auto. Przewidywalne, nie trzeba zostawiać u mechanika.
Zrobione już ponad 270 tys. z czego ok tylko 30 tys na gazie. Sam zrobiłem ok 60 tys.

DLSy r6a to dobry wybór
Też mam i do tej pory lepszych nie słyszałem.

Mijają lata, a padaka dalej jeździ i parę lat jeszcze spędzi w rodzinie. Ostatnio zrobiła w tydzień czasu prawie 2 tys kilometrów bez problemu. To tak dla odświeżenia

Wygodne i praktyczne auto

Są przebłyski aby zastąpić je jak ogarniemy wydatki związane ze stanem pobudwolanym domu na coś pokroju gs300, rx300, accord 7,8 gen ewentualnie m6.

bierz M6 to niedoładowane V10 brzmi obłędnie.

Kilometry mijają, złotówki na koncie pojawiają się w końcu. Padlina jeździ, ale też czeka na lakiernika aby ogarnąć temat rudych nadkoli. Do wymiany mam drzwi kierowcy-znalazłem w kolorze w idealnym stanie i przedni błotnik prawy. Tam też mam rudzielca. Akurat te elementy były przed moim zakupem robione.

Na liczniku pękło 326 tys km.

A skoro złotówki się odkładają plan na ten rok jest zakup kolejnego wozidła.

Na rynku boju zostają m6 II i accord 8. Z racji małych odcinków 7km w jedną stronę będzie to benzyna i zapewne zamontuje paliwo z zapalniczek. Ale średnia roczna uskłada się 10-15tyskm.

Widziałem w dziale ogłoszeń pojawiła się ciekawa m6, ale szkoda że jeszcze nie mam finansów.