Ford Probe mk I 2,2l F2T

[misiak89-89]

pierunujące wrażenie

[Lukas007]

Kilka fot z Integracyjnego Rozpoczęcia Sezonu w Borku razem z Probasem kumpla z forum FPKP












Oraz film z udziałem nadzych aut

[Lukas007]

Stage I ukończony. Auto zrobione na max tego co się dało bez ingerencji w ECU na seryjnej turbinie. Niestety ECU Master, nawet po ogarnięciu napięcia przepływki odpowiednim obwodem, nie daje sobie rady tak jak powinien z wysterowaniem seryjnego kompa. Dlatego na następny sezon, oprócz normalnej turbiny w miejsce seryjnej zabawki, wskoczy także EMU jako standalone, żeby to w końcu idealnie ogarnąć, i pozbyć się opornego seryjnego kompa, przepływki i tego typu wynalazków. Co do turbiny będziemy myśleć co włożyć, ale raczej TD04 z Volvo i plan na +/– 320KM.

Co do stanu obecnego – wykres, jako podsumowanie walki o moc przy seryjnej turbinie – myśle, że nawet bez bawienia się w sztukę i półśrodki z ECU Masterem wyszły całkiem dobre wartości. Parę drobiazgów zostało poprawionych, wszystko co tylko dało się zrobića zostało sprawdzone na hamowni i obecna konfiguracja daje najlepsze wyniki. Poniżej także fotki innych gratów – zrobiona głowica, nowa kierownica i blacha na tył na wymiar US.

[PLaster]

No to całkiem ładny wynik.
Hmmm...to ja sie zastanawiam czy sprzedawać czy nie moje F2T i chyba poczekam z decyzją.

[cichy_86]

dobry wynik powodzenia w kolejnych modach

Ps;
jakiej chemii używasz do lakieru ?

[Lukas007]

Dziękuje ... co do "chemii" to najpierw cleaner Zymol'a HD Cleanse, na to wosk Zymol Carbon, a finalnie wykańczam quick detailerem Auto Finesse. Do regularnego mycia Meguiars Gold Class + ręcznik waflowy do osuszania. No i do reszty pracy 300 miękkich mikrofibr heh.

Kilka nowych fotek na pierwszej stronie. Zapraszam

[Dominator]

Na zdjeciach pieknie a na zywo to
robi ten lakier robote..

[Lukas007]

Dzieki Milo bylo spotkac sie I pogadac

Pogladowy filmik jak sie to teraz zbiera.

[Dominator]

Zrobilibysmy wspolna sesje naszym czarnuchom
Ale pewnie po swietach wlochem przyjedziesz

[piwo]

jakies takie mam odczucia z filmu ze im szybciej jedzziesz tym szybciej sie rozpedza. do 100 nedznie ale juz od 140 do 180 bardzo dobrze. ciekawe... zupelnie inaczej niz u mnie

[cichy_86]

fajnie się zbiera Twoja Próbówka

[Gib]

jakies takie mam odczucia z filmu ze im szybciej jedzziesz tym szybciej sie rozpedza. do 100 nedznie ale juz od 140 do 180 bardzo dobrze. ciekawe... zupelnie inaczej niz u mnie

Bo ty masz wolnosssaka z extra trakcją.
Jedzie to konkretnie trzeba przyznać.

[Lukas007]

Do 100 slabo bo po pierwsze trakcja, po drugie krotka skrzyna w polaczeniu z malym turbo, ktore daje rade tylko w waskim zakresie obrotow. Wrzuce normalne turbo, bedzie znacznie lepiej.

[Pierzaktar]

Kolego jest szansa na ECU? Chetnie bym odkupil

[Lukas007]

Jak wystroje na EMU to moge sprzedac swoje – nawet z chipem Probinatora

[Pierzaktar]

No jak przeczytalem ze masz zamiar robic standalone to o tym samym pomyslalem wiec dawaj znac w razie czego

[mlody1921]

Kurde najładniejsze Probe jakie widziałem jakiego masz Det-a w 3 można w trybie FI pozbyć sie przepływki na koszt mapa, ale jak ma być EMU to bajka, turbo tak puchnie że moment tak szybko leci w dół od 3500tys.obr.?

Kiedyś czytałem że można chyba zapakować czapke 16v do F2T ? czy sie myle

Śmigałem troche kolegi F2T ponoć podchodził pod 220 kunia i wiem że tam cinko z trakcją

[Lukas007]

Dziekuje Co do DET'a to problemem jest zaplon ktorego nie da sie tam ogarnac. Przeplywka bedzie usunieta ale to juz na standalone. Turbina to jedna wielka pomylka w tym aucie takze nie ma co o niej dyskutowac. Padla juz decyzja na temat tego co bedzie wlozone na jej miejsce. TD04-15 z saaba 9-5 aero. Mysle ze na poczatek do tych 260-280km wystarczy. Jak wpadnie szpera i wieksze wtryski pomysle nad czyms wiekszym ew porobi sie saabowska tdo4-15.

Co do glowicy to nie sadze ze podchodzi p&p z FE3N – bo zapewne o ten silnik Ci chodzi.

[Pierzaktar]

A jakie mozna inne turbo wsadzic pnp do f2t?

PS. To pozbyles sie GE FS? Bo ja GE KL tak. Musialem kupic kombi a teraz wracam do mojej marki ale jako hobby car. GD z f2t

[Lukas007]

Do Probe nie ma turbosprezarki p&p. Ja bede przerabial swoj kolektor pod flansze saaba. Co do Mazdy ... moze nie dokladnie sie pozbylem co zakonczyla swoj zywot Jest wszystko w moim temacie w Projektach.