Audi 2.5 V6 TurboDiesel 1998

[Akar.Zaephyr]

Co z tego że 150KM skoro ma ponad 300Nm? Komuś jeszcze trzeba tłumaczyć jaka jest różnica?

Co z tego, ze 300 Nm, jak wolno się kręci i generuje tylko 150 KM. Komuś jeszcze trzeba tłumaczyć jaka jest zależność?
(...)

Powiem krótko, bom już elaborat zaczął pisać i żem się na tworzeniu off-topa załapał – gdybyś miał rację to zmiany biegów dla kierowców chcących wycisnąć ze swych aut siódme poty uczonoby wedle krzywej mocy, tymczasem robi się to wedle krzywej momentu.

Jeśli chcesz dalej podyskutować to proponuję założyć odrębny temat, Falcona zaś przepraszam za offtop

[Paweł]

Jeden wykres wynika wprost z drugiego i obydwa przedstawiają dokładnie to samo, tylko w innym ujęciu (moment jest pochodną mocy). Żeby samochód przyspieszał, trzeba dostarczyć energię, która jest wynikiem oddawanej w czasie przez silnik mocy. Zamieniając siłę (moment) na moc musisz znać prędkość (obroty i ramię) na jakiej ta siła pracuje.

Jeśli chcesz dalej podyskutować to proponuję założyć odrębny temat

Zdecydowanie powinien powstać przyklejony wątek.

Zagadka: Duży człowiek ma siłę unieść naraz sto cegieł. Mały człowieczek ma sto razy mniej siły i dźwiga jedną cegłę, ale biega sto razy szybciej. Który pierwszy wybuduje garaż dla audi Falcona? Czy wiedząc jaka jest siła każdego z nich można powiedzieć, który jest szybszy?

[brii]

moment jest pochodną mocy

Powiedziałbym, że na odwrót
Pod resztą mogę się podpisać
Dodam do tego że szału nie ma bo co z tego, że jest ileś tak Nm i ileś tam KM jak zakres obrotów przy których wielkości te mają rozsądne wartości jest dosyć wąski a skrzynia nie jest za długa...

Zdecydowanie powinien powstać przyklejony wątek.

i można zakończyć OT w tym temacie

[Badyl]

Fajowa ta skóra, też będę na taką polował.

[Paweł]

moment jest pochodną mocy

Powiedziałbym, że na odwrót

W uproszczeniu:

moc(obr) = moment * obr
moc'(obr) = moment

więc moment jest pochodną mocy.

[brii]

Wg. wyroczni googlowej:
Moc jest pochodną momentu: spośród około 16,500
Moment jest pochodną mocy: spośród około 12,800

Z matematycznego punktu widzenia masz rację

[grabu122]

Dodam do tego że szału nie ma bo co z tego, że jest ileś tak Nm i ileś tam KM jak zakres obrotów przy których wielkości te mają rozsądne wartości jest dosyć wąski a skrzynia nie jest za długa...

Dlatego bardzo spodobał mi się tekst wykopany w necie:
"Turbodiesel jest cymbałki dla przedszkolaków – zaczynasz grać melodie i nagle brakuje ci blaszek....."
I zawsze powtarzam, że jak kiedykolwiek dorobię się jakiegoś mocnego turbodiesla to obowiązkowo z jakimś szybkim automatem typu DSG, który płynne przeniesie te Nm na koła mimo wąskiego zakresu obrotów.......
i nikt nie musi wpatrywać się w obrotomierz i machać tym lewarkiem jak szalony

[brii]

Ja też nie wyobrażam sobie jazdy dieslem (szczególnie po mieście) bez automatu

[Falcon]

nikt nie musi wpatrywać się w obrotomierz i machać tym lewarkiem jak szalony łoł

Ja też nie wyobrażam sobie jazdy dieslem (szczególnie po mieście) bez automatu usmiech

e tam... a ja myślałem, że to ja dziadzieje a wam się już nawet ręką nie chcę machać
przynajmniej człowiek za kółkiem nie zaśnie... refleks ćwiczy

p.s. przyznam, że myślałem nad automatem, ale w A6 różnie z nimi bywa więc jak się trafił manual nawet się długo nie zastanawiałem

[showviev]

Ladna furka i ten srodeczek, szkoda ze nie ma quattro

[brii]

Falcon – bardzo sensowne podjeście

[alk80]

odświeżam temat
A6 w sedanie nigdy mi sie nie podobały ale ostatnio widziałem jednego z dyskretną lotką na klapie, powiem że detal a super zmienił sylwetkę budy, nie myślałeś o tym
radio trochę nie pasuje do kokpitu, skoda że nie ma miejsca na 2din
2.5 V6 rządzi przyznaj że masz już automatyczną skrzynie – teraz już sam automatycznie zmieniasz biegi,
omijasz czasem jakiś bieg w trakcie przyspieszania