Ford Focus 1.6tdci 2011 Frozen White, Remap 95->131hp

[rafał88]

Zauwzylem ,ze jak bylo mniej ikon/wskaznikow szybciej to reagowalo. Dla mnie jest i tak to bardzo wystraczajace .

Ale dzięki za wskazówke

[rafał88]

Jako ,ze wyjezdzilem cała butelke Millers Eco max to kilka takich moim spostrzeżeń.
1.Silnik lepiej odpala, mimo ze i tak dobrze palil to teraz odpala z takim impetem, nie wiem jak to inaczej określić.
2. Turbina deczko pozniej wstaje , ale jak wstanie to jest kopiecie takie dosx mocno wyczuwalne.
3. Troszkę nizsze spalanie ale to takie na granicy błędu pomiarowego ;p
4. Dpf wypala się zdecywanie szybciej i jakos tak nie zauważalnie jak to wczesniej bylo. Teraz w trakcie jazdy nie da rady wyłapac kiedy sie to odbywa. Jedynie jak sie zatrzyma auto to po chwilowym widac ,ze sie wypala.
Ostatnik plusem jest to ,ze ta buteleczka wystarcza na 5 zbiornikow lub 10. Mozna stosowac 100ml lub 50ml. Polecam bardzo ! Nawet silnik w T25 duzo lepiej pracuje i odpala lzej, a tam nie ma wspomagacza do odpalania.


Aa i wywalilem BMS z forda, to ustrojstwo prawie zuzylo/zepsulo aku po 2 latach.. Jakis durny system podtrzymania, raczej rozładowywania ma to badzewie i wkladajac nowy aku lub naładowany doprowadza do rozładowania na ok 80%. Znow jak ładuje np. po porannym odpaleniu to klemach jest 15.5V czasem nawet nieco wyzej, a znow jak nie laduje to 12.2V... Zeby chociaz utrzymywał te 13.2V , ale nie trzeba akumualtor rozładowac ... Fordziarze usuwają to badziewie lub odłaczenie kostki od bms. Wylacza sie na stale SS i ladowanie jest od 14.5 do 14.9 , ta wyzsza wartosc tylko zaraz po odpaleniu przez kilka minut .

[Neonixos666]

Ja też mam inteligentny system zarządzania energią i to co opisujesz to normalne. System robi rezerwę na odzysk przy hamowaniu silnikiem ładuje akumulator ponad 14 V a jak nie trzeba to nie obciąża silnika i jedynie podtrzymuje naładowanie na odpowiednim poziomie. Mam wpięty woltomierz w zapalniczkę i wiem jak to działa. W trasie mam 12.5 V bo aku jest naładowany i altek rekompensuje tylko aktualne zużycie. Wtedy też najmniej pali bo nie jest silnik niepotrzebnie obciążany. U mnie normalne ładowanie to około 13,5 V, jak rano odpalę i działa elektryczna nagrzewnica i grzałki nurkowe to ładuje ponad 14V. Moim zdaniem ten system nie działa źle na akumulator ale warto hamować silnikiem i to powyżej 1,5 tyś wtedy fajnie działa odzysk.

[rafał88]

To widzisz jednak roznice są, bo mnie jak niema ladowania to wcale 12.2, jak laduje to az za bardzo.

Ogolem na grupie forda ludzie opisuja ten system jako niechciany. W innych markach wlasnie jest to lepiej rozwiazane. Narazie smigam bez tego , na dluzsza trase podlacze ale na miejscu nie widze sensu uzywania tej inteligencji ecu ;p

[Dominator]

Rafał, Ty masz chyba asystenta parkowania? Korzystałeś z tego, da się tego używać w praktyce? Szukam auta dla żony i rozważam forda ale tylko i wyłącznie wtedy kiedy będzie mieć park assist. Hit czy kit z tym?

[Neonixos666]

To widzisz jednak roznice są, bo mnie jak niema ladowania to wcale 12.2, jak laduje to az za bardzo.

Ogolem na grupie forda ludzie opisuja ten system jako niechciany. W innych markach wlasnie jest to lepiej rozwiazane. Narazie smigam bez tego , na dluzsza trase podlacze ale na miejscu nie widze sensu uzywania tej inteligencji ecu ;p

Jedyną wadą jaką zauważyłem to to że przy niskim ładowaniu np 12.5V światła świecą słabiej jak przy 14,5V i czasem to mocno widać przy hamowaniu że jest jaśniej i dmuchawa szybciej chodzi

[rafał88]

Rafał, Ty masz chyba asystenta parkowania? Korzystałeś z tego, da się tego używać w praktyce? Szukam auta dla żony i rozważam forda ale tylko i wyłącznie wtedy kiedy będzie mieć park assist. Hit czy kit z tym?

Uzywam tego po co sobie życie utrudniac skoro to dziala za kazdym razem.
Jedyna wada u mnie to ,ze nie ka kamery cofania i parkuje jedynie rownolegle...

Dopisano 6 sty 2022, 13:18:

To widzisz jednak roznice są, bo mnie jak niema ladowania to wcale 12.2, jak laduje to az za bardzo.

Ogolem na grupie forda ludzie opisuja ten system jako niechciany. W innych markach wlasnie jest to lepiej rozwiazane. Narazie smigam bez tego , na dluzsza trase podlacze ale na miejscu nie widze sensu uzywania tej inteligencji ecu ;p

Jedyną wadą jaką zauważyłem to to że przy niskim ładowaniu np 12.5V światła świecą słabiej jak przy 14,5V i czasem to mocno widać przy hamowaniu że jest jaśniej i dmuchawa szybciej chodzi

Serio? Oo na to nie zwrocilem uwagi

[rafał88]

Z autkiem nic specialnego sie nie dzieje , jezdzi. Jedynie postanowila druga sprezyna pynknąć z przodu i to pod moja nieobecność, czyzby żona zabawila sie w kierowce rajdowego;p

Takze to ogarnac , autko pojedzie na pranie tapicerki foteli, ozonowanie , filtr kabinowy do zmiany no i sprawdzenie czynnika i dodanien oleju w układ klimatyzacji. I bedzie wystawione na sprzedaz ... I jeśli pojdzie to kolejny prawdopodobnie będzie francuz Niestety w tej kwocie ciezko o polifta w fajnej wersji jesli chodzi o focusa. Z kombiakow niema za bardzo w czym wybierac do kwoty 40tzl... Szwaba na podworku nie chce ;p

[Neonixos666]

Jeśli francuz to jaki?

[rafał88]

Jeśli francuz to jaki?

Peugeot