Klub MazdaSpeed

Kawał fajnej przede wszystkim rodzinnej fury, ale raczej na trasy, bo taki diesel na miasto to raczej nie zbyt trafna decyzja. Myślałeś o tym, ile wołać przy ewentualnej sprzedaży?

obecnie Audi jest warte 40+ cały czas intensywnie myślę czy latem zacząć je modzić czy sprzedać i szukać czegoś innego, bo różne projekty po głowie mi chodzą
Póki co klepiemy kolejne kilometry, niebawem wymiana tylnej wycieraczki, a w zasadzie całego ramienia. Po adaptacji akumulatora problemy z nim związane zniknęły, póki co nic tylko lać, myć i jeździć

rafałmazda napisał(a):niebawem wymiana tylnej wycieraczki, a w zasadzie całego ramienia

jak powiedział tak się stało

Wymiana jak zwykle w DR2K garage dodatkowo regulacja dysz spryskiwacza i chyba będzie pan zadowolony
Tak, wiem, brudny jak świnia

rafałmazda napisał(a):Audi jest warte 40+

dał połowę tego....a chce drugie tyle, a wyprał tylko tapicerkę

rafałmazda napisał(a):Wymiana jak zwykle w DR2K garage

Musisz dobrze płacić, skoro Darek wpuścił Audi do swojego garażu

Danmazda napisał(a):

rafałmazda napisał(a):Audi jest warte 40+

dał połowę tego....a chce drugie tyle, a wyprał tylko tapicerkę

rafałmazda napisał(a):Wymiana jak zwykle w DR2K garage

Musisz dobrze płacić, skoro Darek wpuścił Audi do swojego garażu

Rafał płaci zielonymi dolarami $$$:D

Danmazda napisał(a):dał połowę tego

nie ten rok, nie ten silnik żeby kupować za połowę

Danmazda napisał(a):skoro Darek wpuścił Audi do swojego garażu

akurat uważa, że dupowóz fajny

sylwia323F napisał(a):zielonymi dolarami

dokładnie! Świeżo co z choinki ściągnięte

rafałmazda napisał(a):akurat uważa, że dupowóz fajny

Pewnie, nie ma co porównywać tego do Mazdy Skłamałbym gdybym powiedział że nie rozważam zakupy takiej Audi tyle że sedan i w benzynie

Danmazda napisał(a):tyle że sedan i w benzynie

co do sedana to fakt, u mnie tylko dlatego Avant, że sedany w takiej konfiguracji były o około 10tys droższe ale za to można zrobić fake RS
A co do benzyny to niestety nie ma porządnego silnika, poza 4.2 V8 MPI, bo tym wynalazkom TFSI czy FSI nie ufam za bardzo jest jeszcze 2.4 V6, ale mocy mało
Chwilę przed końcem roku miał miejsce pojedynek przeszłości vs teraźniejszości

Maździocha nadal cieszy oko, a co najważniejsze – zrobiła około 10tys km i w tym czasie padły tylne cukierki i termostat, który swoją drogą za jej kadencji u mnie również był zmieniany uszczelki puściły i lekko przeciekał poza tym wymiana filtrów, oleju i dalej cieszy obecnego właściciela, który nabrał chrapki na Audi

coś mi się wydaje, że ta kolubryna nawet roku u Ciebie nie zagrzeje miejsca

Nie ma porównania, Audi bardzo ładnie się prezentuje. Jednakże, w chwili obecnej wybieram GH
Czyli co, na wiosnę Rafał zmieniasz

Audiolka w tym roku zostaje, bo hajsy się nie zgadzają na zmianę i zrealizowanie pomysłu póki co dupowóz przyjemny i mimo swojej klasy jakoś wybitnie mnie portfel nie boli ale to nie jest miłość, choć quattro na śniegu mnie bardzo mocno kupiło póki co zbliżamy się do przeskoczenia przez 300tys km

W piątek zostało zmienione łożysko lewy tył, które niestety sam popsułem... wybór padł na SKF. Przez weekend Avant zrobił 650km i w międzyczasie stało się nieuniknione...

Jako że sporo trasy to była autostrada, średnia prędkość wyniosła 103km/h, wtryskiwacze przepompowały 66l paliwa, co uważam za bardzo dobry wynik, biorąc pod uwagę 4 osoby na pokładzie, 3/4 bagażnika zajętego oraz prędkość na autostradzie głównie powyżej 200
Samochód dalej spisuje się bez problemów, poza przednimi hamulcami, które przy wyższych prędkościach mocno biją. W związku z tym w najbliższym czasie wymiana tarcz i klocków. Tym razem padło na BREMBO, ze względu na dobre wspomnienia z tą firmą

rafałmazda napisał(a): Przez weekend Avant zrobił 650km i w międzyczasie stało się nieuniknione...

w końcu się dotarł teraz można cisnąć

Kup tarcze Zimmermana i klocki ferrodo. Chyba najlepszy wybór do audi

Normalny przebieg tylko w Polsce już prawie niesprzedawalny, bo nie ma 170-210 tys.km.

196 jest najbardziej popularny przebiegiem

No tak, to jeszcze nie 200
Zauważyłem, że zasada ustwiania przebiegu jest taka – widać ślady zużycia w postaci przetarć tapicerki, kierownicy – 210-220tys.
Nie widać zużycia wnętrza, ale auto jest 15-letnim dieslem – 190

W środę przy przebiegu 300500km zmienialiśmy hamulce, oczywiście w DR2K garage

Wymiana przebiegła bez najmniejszych komplikacji typu coś się nie chce odkręcić albo tarcza nie chce zejść z piasty. Co do hamulców póki co się nie wypowiadam, bo przejechałem koło 130km, więc nadal delikatnie z hamowaniem i dalej je docieram
Dziś skorzystałem z pogody, pojechałem na nowo otwartą myjnię bezdotykową, trochę napieniłem, po powrocie dotarcie do sucha, na to sg morning dew, na opony sg back2black, dodatkowo przetarcie szyb od środka i na boczne + tylną wleciał preparat przeciw parowaniu od sonax'a, bo ciągle parują boczne szyby nie chcę wymieniać kabinówki póki co, bo zrobię to wiosną razem z nabiciem i odgrzybieniem klimatyzacji

Socyopatic napisał(a):coś mi się wydaje, że ta kolubryna nawet roku u Ciebie nie zagrzeje miejsca

są plany w lato ją wystawiać, bo sporo pomysłów na nowy projekt po głowie chodzi tylko nie wiem czy $$$ będą się zgadzać jakby ktoś bardzo chciał tego Avant'a to pisać, tylko jeszcze z kilka miesięcy go nie oddam
A jako że wiosna powoli nadchodzi to czas pomyśleć co dalej z wozidłem na pewno przegląd klimatyzacji, o czym wspomniałem, wymiana filtra powietrza, za jakieś 2 tys wymiana filtra oleju (olej co 10 tys, filtr co 5) oraz dokładne sprawdzenie stanu zawieszenia, choć pewnie wszystko będzie w porządku, bo nic nie słychać i prowadzi się pewnie co do detailingu na pewno porządne woskowanie i w zasadzie tyle

Co to się wydarzyło? https://www.olx.pl/oferta/audi-a6-c6-av ... z8Qch.html

uu nieładne- ale też jestem ciekaw co to się zdarzyło