Klub MazdaSpeed

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 9 mar 2016, 23:35

Fred.X napisał(a):zmartwię Cię ale toto nie hamuje , miałem na maździe i wiało dramatem

To nie wiem , bo też miałem w Maździe i to były najlepsze hamulce jakie miałem, a miałem i ATE i Mikody GT i różne inne. U mnie się sprawdziły

Fred.X · przez **Fred.X** » 10 mar 2016, 00:09

Textar , EBC , Zimermann...

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 13 mar 2016, 17:45

No i drugi raz się przejechałem na tankowaniu na stacji LUKOIL.
Najpierw padły wtryski w 6 (2 razy), teraz zalałem do Schaba LPG i miałem 250km nieprzyjemnej jazdy, z przerywaniem, rozłączaniem, gaśnięciem auta.
O dziwo zalanie LPG z innej stacji i problem jak ręką odjął

Przestrzegam zatem...

Gared · przez **Gared** » 13 mar 2016, 20:20

Który Lukoil?

Choć to w sumie bez znaczenia, gdyż Lukoil ma swoje paliwo, z własnych źródeł (w przeciwieństwie do Shella, Statoila, BP itp).

Dominator · przez **Dominator** » 13 mar 2016, 20:33

Ja rzadko tankuje na lukoilu, ale swego czasu korzystalem dosc czesto i bylem bardzo zadowolony. Dlatego podchodzil bym indywidualnie do poszczegolnych stacji.
Tyle ze to nie byla napewno ta stacja na ktorej tankowal roxygenium

Yoki · przez **Yoki** » 13 mar 2016, 21:22

Lukoil w Polsce został sprzedany więc im teraz najmniej zależy, chyba lepiej unikać.

Fred.X · przez **Fred.X** » 13 mar 2016, 21:43

Od czasu jak tankuję na Shellu skończyły się dziwne reakcje auta , czy to Mazda wcześniej czy to teraz Schaab , i o dziwo robię ook 30-35 km większe przebiegi

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 14 mar 2016, 09:16

Gared napisał(a):Który Lukoil?

Choć to w sumie bez znaczenia, gdyż Lukoil ma swoje paliwo, z własnych źródeł (w przeciwieństwie do Shella, Statoila, BP itp).

Ten koło Twojej pracy

Wcześniej w Gdyni na Karwinach mi diesel zepsuł szóstkę.

Mnie najbardziej zdziwiło ze na LUKOILu weszło mi 39 litrow LPG, jak nigdy nie wchodzi więcej jak 34-35.
Ogólnie zawsze myślałem, że na LPG nie ma jak przycinać...

Gared · przez **Gared** » 14 mar 2016, 13:48

Nie ma jak przycinać, bo?

Roxy chyba nie wiesz jak działają przepływomierze, wszystko to kwestia kalibrcji – w każdym musisz mieć możliwość wprowadzenia korekt, tak by w czasie legalizacji móc poprawić wskazania (gdyby nie mieściły się w normie). W teorii wszystko jest plombowane przez urzędnika i bez złamania plomb nie ma jak się do urządzenia dostać. Teoretycznie

Fred.X masz na myśli LPG, czy Pb? W przypadku lpg nie wiem jak to się odbywa, nigdy nie robiłem nic przy nalewach cystern, dostarczajacych lpg do stacji, za to w przypadku Pb jak najbardziej i generalnie jak lejesz zwykłe Pb/ON to jeden pies czy tankujesz na Lotosie, Statoilu, czy Shellu – lejesz jedno i to samo. W sumie w przypadku premium też, bo bazą jest paliwo "nie premium" plus dodatek opracowany i firmowany przez danego producenta. Do stacji nalewczych dociera ów dodatek i w trakcie nalewu do cysterny jest mieszany z paliwem. Specjalnie dużo się go nie daje, powiedzmy naparstek na bak paliwa

Fred.X · przez **Fred.X** » 14 mar 2016, 17:39

mówię o LPG , to też potrafią "ochrzcić"

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 14 mar 2016, 18:52

Gared napisał(a):za to w przypadku Pb jak najbardziej i generalnie jak lejesz zwykłe Pb/ON to jeden pies czy tankujesz na Lotosie, Statoilu, czy Shellu – lejesz jedno i to samo. W sumie w przypadku premium też, bo bazą jest paliwo "nie premium" plus dodatek opracowany i firmowany przez danego producenta. Do stacji nalewczych dociera ów dodatek i w trakcie nalewu do cysterny jest mieszany z paliwem. Specjalnie dużo się go nie daje, powiedzmy naparstek na bak paliwa

To to ja wiem od dawna, że tak jest

U nas wszystko chyba oprócz LUKOILa dostarcza Grupa Lotos?

Gared · przez **Gared** » 14 mar 2016, 19:25

Nie. Ogólnie nie siedzę w sprzedaży, więc kto komu dokładnie ci nie napiszę, ale co nieco dostarcza też i Orlen.

Co do LPG z Shella to aż sobie sprawdzę

dadan · przez **dadan** » 14 mar 2016, 19:47

Fred.X napisał(a):Od czasu jak tankuję na Shellu skończyły się dziwne reakcje auta , czy to Mazda wcześniej czy to teraz Schaab , i o dziwo robię ook 30-35 km większe przebiegi

Nigdy nie zauważyłem najmniejszej różnicy w przebiegu czy to tankowałem za granicą w róznych krajach, czy też w Polsce na NoName stacjach. Za to róznice w mocy jak najbardziej. Na lukoilu tankowałem raz, auto coś słabo wkrecało sie na obroty i dałem sobie spokój.

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 15 mar 2016, 21:34

Ja dzisiaj walczyłem z hamulcami. Jak zwykle zacząłem od prawej strony, bo z reguły jest bardziej zapieczona. Wszystko poszło gładko, tylko nie miałem klucza 18... więc jazda do hurtowni.
Wszystko pykło, a okazało się, że tym razem pierwszy raz zapieczona była lewa a nie prawa strona

I miałem nosa do wymiany hamulców... u góry stary klocek

Gib · przez **Gib** » 16 mar 2016, 18:04

A co ostatecznie ze skrzynią?

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 16 mar 2016, 22:08

Gib napisał(a):A co ostatecznie ze skrzynią?

Dalej nic nie wiem. Szukam na forach, aktualnie na technicznym saabo-fejsie szukam odpowiedzi. Jeździ, nie szarpie, zmienia biegi, huczy dalej

Neonixos666 · przez **Neonixos666** » 16 mar 2016, 22:17

To nie skrzynia huczy, to radio jest za cicho

Gib · przez **Gib** » 16 mar 2016, 22:34

No tak ale opiłki w oleju to chyba nie jest do końca normalny stan?

MrShaleck · przez **MrShaleck** » 16 mar 2016, 23:26

Gib napisał(a):No tak ale opiłki w oleju to chyba nie jest do końca normalny stan?

Niby nie. Z drugiej strony jeśli, zakładając, nie był ten olej zmieniany przez te 270 000km to ma prawo coś w nim pływać. Wg książki z Niemiec tam nie był zmieniany prawdopodobnie.
Naprawa kompletnie się nie opłaca. Przekładka na manuala też nie. Będę niedługo szukał chyba innej skrzyni z gwar. rozruchowa na 14-30 dni i będę przekładał.

Gared · przez **Gared** » 19 mar 2016, 12:58

Heh ogarnąłeś mazdę to ją od razu sprzedałeś żeby kupić kolejne auto do ogarniania

Ogarniesz kotleta to pewnie go sprzedasz i kupisz kolejne do ogarniania...

Klub MazdaSpeed

Saab 9-5 Aero 2.3T Podwójna moc hybrydy

Kto przegląda forum

Moderator