Saab 9-5 Aero 2.3T Podwójna moc hybrydy

[Fred.X]

W automacie to jest mułek straszny niestety.

fakt bo masz przed FL a tam były 4-biegowe

[freezoneq]

A druga strona medalu to to, że w konstrukcji jak ta sterownik silnika i ASB ograniczają moment obrotowy na 1 i nierzadko na 2 biegu by zwiększyć jej żywotność i niezawodność, oczywiście odbija się to na osiągach

Wszystko rozbija sie o solidnosc wykonania uslugi a ja nie mamz aufania niestty do nikogo tutaj tak na 100%

Niestety...

[MrShaleck]

A druga strona medalu to to, że w konstrukcji jak ta sterownik silnika i ASB ograniczają moment obrotowy na 1 i nierzadko na 2 biegu by zwiększyć jej żywotność i niezawodność, oczywiście odbija się to na osiągach

U mnie do 80 jedzie szybko, ale mogło by być dużo lepiej. po 80 to już kosmos, wciska w fotel i nie chce przestać

[freezoneq]

U mnie do 80 jedzie szybko

Podejrzewam, że w zdrowej serii z manualem na zimówkach nie ma trakcji do tych 80

[Fred.X]

Ja mam w swoim 5-cio biegową i w trybie sport to jest mały szatan

[MrShaleck]

U mnie do 80 jedzie szybko

Podejrzewam, że w zdrowej serii z manualem na zimówkach nie ma trakcji do tych 80

Teraz nawet w automacie nie ma. Gorzej, że odruchy z manuala typu popuszczenie gazu itd najczęściej powodują wrzucenie wyższego biegu. Potem dajesz gaz i skrzynia zaczyna swirowac, bo znowu zrzuca

Dopisano 6 mar 2016, 22:04:

Dobra, wrzucam filmik, żebyście wiedzieli o co chodzi z ta skrzynia. Najbardziej słyszalne 1,5-3 tys rpm

[Fred.X]

No dziwne , jakby sprzęgło

[MrShaleck]

A skrzyniarze mówią, że objawów problemów ze sprzęgłem nie mam żadnych
Ogólnie skrzynia zachowuje się dość poprawnie. Najbardziej denerwuje wycie, bo na prawde przez to glosno jest w srodku i zrzucanie z 2 na 1 bieg jest często puknięcie i szarpnięcie. I bądź tu mądry ;/

[Fred.X]

kurde u mnie ze skrzyni jest kompletna cisza

[Gared]

Zmieniaj na TiD, widziałeś wczoraj, jak to idzie

Jak idzie?

Zacnie proszę pana, zacnie Wprawdzie duża w tym zasługa mapy, robiącej te powiedzmy że bezpieczne 270 koni (załóżmy, że wynik z rolek jest poprawny), ale w połączeniu ze skrzynią z TiD przyśpiesza dobrze, a i w trasie spala całkiem rozsądne ilości.

[Gib]

Masz jeden dziewięć dłubnięte na 270 KM? z tym że o bezpieczeństwie już chyba nie może być mowy, taki wynik z 2.4 JTD byłby bardzo fajny z 1.9 to kosmos. No to nie dziwota że idzie
Czy może to 2.3T ze skrzynią diesla?

[MrShaleck]

Masz jeden dziewięć dłubnięte na 270 KM? z tym że o bezpieczeństwie już chyba nie może być mowy, taki wynik z 2.4 JTD byłby bardzo fajny z 1.9 to kosmos. No to nie dziwota że idzie
Czy może to 2.3T ze skrzynią diesla?

Cały czas rozmawiamy o skrzyniach z 3.0 TiD. Na naszej dzielnicy nie lubią diesli haha

a co do mojej skrzyni to chyba znalazłem rozwiązanie od 25 sekundy :

[Gared]

Gib to 2.3 ze skrzynką od diesla. Faktycznie trochę z tym TiD mogłem wprowadzić w błąd

[MrShaleck]

Po wizycie u mechanika opinia jest następująca :
Skrzynia zachowuje się poprawnie, gładko zmienia biegi, nie szarpie.
Dźwięk jest dziwny ale wycisza się z wyższymi obrotami. Na razie jeździć i się nie martwić.

Przy robieniu panewek będzie przegląd czy przypadkiem coś głupio nie wibruje i nie nosi tego dźwięku do budy.
I zauważyłem wczoraj, że mi się kończy napinacz paska wielorowkowego to od razu będzie też zrobiony

[Gared]

Tak oto cały sprytny plan by cię ponownie z turboklekotem ożenić poszedł w *****

[MrShaleck]

Przy 140 mam 3 tys RPM automatem wiec nie jest zle
Tymczasem skowyrna dupka:

[Gared]

O popatrz, to ta skrzynka też krótka nie jest – ja mam przy 3k rpm 150, ale na piatce

[Gib]

ja przy 7000 obr 180 kmh na trójce
Wiadomo czemu check sie pali?

[MrShaleck]

Wiadomo czemu check sie pali?

Generalnie chyba głownie dlatego, że lubi...
A tak serio to mam zwaloną mapę i mi płacze o złą dawkę paliwa. Niedługo korekta.

Tymczasem mały prezencik dla Saabolota.
Jak zwykle prosto od Bestoils.pl

[Fred.X]

zmartwię Cię ale toto nie hamuje , miałem na maździe i wiało dramatem