Klub MazdaSpeed

Witam.

Alfa sprzedana w ciągu jednego dnia. A oto następca. Miało być V8 i jest, miało być japońskie, ale niestety nie jest
Audi A8 w nadwoziu D3. Sprowadzone z Niemiec. W moim posiadaniu od dwóch tygodni, ale jeszcze nie było czasu dokonać rejestracji. Po przesiadce z 1,9 JTD kultura pracy zachwyca. Nie jest to japońska wiertarka, ale jak dostanie obrotów, słychać, że pod maską pracuje V8. Zawieszenie regulowane co do twardości i wysokości. W trybie komfort płynie, a nie jedzie, niesamowita różnica po CRX-ie, w którym plomby wypadają z zębów.
To jest chyba pierwszy samochód w którym najpierw posiedziałem w środku kilka godzin z instrukcją obsługi, a następnie zdecydowałem się na jazdę. Choć nadal nie wiem jak powiązać telefon z zestawem głośnomówiącym. Na razie trzeba umyć, wysprzątać w środku itp

Silnik 3,7 V8 model BFL
280 koni
360 NM
ASB 6 biegów + quattro
2003
kolor – Z9W czarny ebony-efekt perłowy

Co do wyposażenia napiszę co mi się udało na razie znaleźć:

– 8 airbag
– ABS, ESP, EBD, ASR i coś tam jeszcze
– 4 elektryczne szyby
– tapicerka skórzana, brąz amaretto
– quattro
– automat 6 biegów
– pneumatyczne zawieszenie
– podgrzewane fotele przednie
– podgrzewana kierownica
– elektryczna regulacja przednich foteli
– wielofunkcyjna, elektrycznie regulowana skórzana kierownica
– elektryczny szyberdach
– elektryczna klapa bagażnika
– tempomat
– climatronic 2 strefowy
– elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, fotochrom, polift z kierunkami w obudowie
– składane lusterka
– lampy BI LED KOITO
– czujniki parkowanie przód + tył
– SIDE Asist ( asystent pasa ruchu, dołożony z polifta)
– Nawigacja MMI 2 Premium
-Audi fabryczne BOSE 12 głośników + sub
AMI Audi Multi interfejs(bluetooth, czytnik kart SD itp)
– centralny zamek
– Lusterko wewnętrzne, przyciemniane automatycznie
– drewniane wstawki
– 17 calowe alufelgi audi zima
– 19 cali lato
– wspomaganie kierownicy o regulowanej sile wspomagania
– Tylne lampy polift USA
– Licznik duży FIS
– Aktywny tempomat z radarem
– przycisk START/STOP
– podświetlenie wnętrza Ambiente light
– pakiet wnętrza chrom (przyciski, listwy)
– podłokietniki obite czarną skóra
– podświetlane schowki w drzwiach
– tuner TV + android box
– czujnik światło / deszcz



Tyle zauważyłem, reszta wyjdzie w praniu, jak na A8 nie za wiele. Brak fajerwerków typu domykanie drzwi, elektryczny bagażnik, czy elektryczne rolety. Ale za to mniej do psucia U znajomego jak na myjni urwali mechanizm od domykania bagażnika to ASO wystawiło rachunek prawie na 3 tysiące.



Kilka zdjęć zrobionych dzisiaj na szybko. Lepsze jak umyję i wywoskuję nadwozie.









Kilka zdjęć na nowych felgach.

Prośba o wrzucenie zdjęć na nasz serwer zgodnie z instrukcją:
viewtopic.php?f=321&t=177089

Może to nie jest najpiękniejsza generacja A8, ale podejrzewam, że komfortu nie brakuje. A chyba o to chodzi głównie w tej serii Gratulacje, spory kawał niemieckiej blachy. Obyś nie musiał za często serwisować, bo ceny niektórych gratów powalają

o masz, zamienił alfę na... no właśnie na coś w czym można odpocząć po długiej jeździe innym samochodem Graty


PS. Dziwne masz drzwi do garażu

Saabina i tak ladniejsza fajne zestawienie kolorystyczne srodka i dobrze ze silnik jak na limuzyne przystalo a nie jakis pizdzik w tedeiku.

A kolejne audi tez celowałem w takie tylko 4.2 ale koszta przerażają bardzo fajne auto, gratulacje

loockas napisał(a):Może to nie jest najpiękniejsza generacja A8, ale podejrzewam, że komfortu nie brakuje. A chyba o to chodzi głównie w tej serii Gratulacje, spory kawał niemieckiej blachy. Obyś nie musiał za często serwisować, bo ceny niektórych gratów powalają

To już kwestia gustu Mnie tam średnio podobają się te nowe wielkie mordeczki w audi. Założenie było do liftu, ze względu właśnie na wygląd i FSI. W tym się pływa a nie jeździ
Oprócz miechów zawieszenia nic za bardzo nie powala. Choć i te już da się zregenerować za 1500.

Neonixos666 napisał(a):na coś w czym można odpocząć po długiej jeździe innym samochodem

Po jeździe CRX-em czasem trzeba

Neonixos666 napisał(a):PS. Dziwne masz drzwi do garażu

Wyjątkowe

Dominator napisał(a):Saabina i tak ladniejsza

Z tym się zgadzam

rclmati napisał(a):A kolejne audi tez celowałem w takie tylko 4.2 ale koszta przerażają bardzo fajne auto, gratulacje

Twój temat już nie raz oglądałem. Każdy łącznie ze mną zawsze szuka 4,2.
Po roku szukania kupiłem zadbaną 3,7. To nie salon
Ja wiem co do kosztów, eksploatacyjne nie są większe niż saab(8 litrów oleju, filtry, no może rozrząd za 1500)
Za to nie ma wtrysków, pomp, dwumasów i reszty jak dyszlu.

No no kawał fury A8 to a A8 limuzyna pełna gębą komfort na pewno jest mega duży. Gratki zakupu:)
Bardzo mi się podoba czarny lakier i ta ruda skóra:) świetne ton wygląda. Czekam na te mody typu felgi 20' bo na tych jakoś mi sie nie podoba:p
Szerokości i bezawaryjnosci życzę:)
Aaaaa btw.
Dużo pije taka limuzyna?

Robi wrażenie. Szacun, bo auto na pewno dla odważnych (jako używane).
Swoją drogą niesamowite połączenie modernizmu i schyłku baroku. Tylko jedna firma to potrafi :P ;).

Gratulacje zakupu
Te felgi to jednak tylko na zimę się nadają
I mi kolor tej skóry się średnio podoba ale jak już się w niej siedzi to zapomina się o kolorze
komfort jazdy zapewne nieziemski

U Ciebie zeby wymienić wycieraczki trzeba wprowadzić je w tryb serwisowy ?
Kolega rozbiera takie na części to mówi że tak nayebane jest tego wszystkiego..

Kaszel91 napisał(a):U Ciebie zeby wymienić wycieraczki trzeba wprowadzić je w tryb serwisowy ?

To nawet u mnie w Otavii II jest

A furka zacna, gratki!

D@m$on napisał(a):Bardzo mi się podoba czarny lakier i ta ruda skóra:) świetne ton wygląda.

Skóra tylko tak na zdjęciach wygląda, na żywo jasny brąz

D@m$on napisał(a):Czekam na te mody typu felgi 20' bo na tych jakoś mi sie nie podoba:p

Bo te są na zimówki Mają być odporne. Na lato mam inne 19 cali.

D@m$on napisał(a):Szerokości i bezawaryjnosci życzę:)
Aaaaa btw.
Dużo pije taka limuzyna?

Dzięki. Pije ile wlejesz Na razie dopiero drugie tankowanie. 100% miasto do 80 km/h, normalna jazda, bez pałowania, ale też bez ekojazdy wyszło 14 litrów. Myślę, że w 16-tu się zmieszczę, na trasie 10.

Paweł napisał(a): auto na pewno dla odważnych (jako używane).

Jako diesle zgadzam się, benzyna raczej aż taka problematyczna nie powinan być.

Paweł napisał(a):Swoją drogą niesamowite połączenie modernizmu i schyłku baroku.

heheh ciekawe określenie

kinki napisał(a):I mi kolor tej skóry się średnio podoba ale jak już się w niej siedzi to zapomina się o kolorze
komfort jazdy zapewne nieziemski

Pneumatyka dużo daje, a skóra na żywo normalna brązowa, zdjęcie z komórki i taki kolor

Kaszel91 napisał(a):U Ciebie zeby wymienić wycieraczki trzeba wprowadzić je w tryb serwisowy ?
Kolega rozbiera takie na części to mówi że tak nayebane jest tego wszystkiego..

Tego jeszcze nie sprawdzałem. Do zmiany aku musi być, inaczej nie odpalisz auta.No i jak ustawiałem ksenony, też musiał być tryb serwisowy. Ale to raczej norma. raczej nie bardziesj skomplikowany od nowych kompaktów.

slisman napisał(a):A furka zacna, gratki!

Dzięki

Nie wiem czy to złudzenie, ale chyba lewa lampa jest nieco matowa, dopoerowałbym ją .

Kurde, jak patrze na takie fury, to mi odchodzi pomysł nowego kompaktu , a pewnie budżet na takie auto jest zbliżony

Lukano pokaż te nowe fele:p

D@m$on napisał(a):Lukano pokaż te nowe fele:p

Nie są nowe
Te co mam teraz na samochodzie to są zimówki.
Letnie 19-tki leżą w garażu.

Oo no juz lepiej niz na tamtych ,,14stkach,,

Dla mnie ta felga najlepiej pasuje do A8



A jak spalanie ?

rclmati napisał(a):A jak spalanie ?

Pod tym względem jestem mega pozytywnie zaskoczony. Zrobione jakieś 2200 kilometrów i średnio 14.6.
Honda mi pali 10, a tu V8, ASB 4x4 no i waga ponad 1750 kilo.

Kilka nowych zdjęć po myciu:

Skóra po pierwszym odświeżaniu.

Lukano napisał(a):średnio 14.6.

jak będziesz się bawił w śniegu (a 4x4 skusi) to podejrzewam że będzie sporo wyższe