Klub MazdaSpeed

Przedstawiam mój "pojazd zastępczy". Jest to moje drugie mitsu pod rząd, wcześniej miałem colta CA 1.6 Na waszym forum jestem z ciekawości bo niestety mitsu nie ma żadnych nowych ciekawych modeli, a za kilka lat będzie trzeba się przesiąść na coś nowszego Podobają mi się szóstki II kombi – może kiedyś nabędę

Kilka słów o moim galu Mam go od 2012r (jakoś na dniach pyknie 3 lata razem).

Pod maską siedzi 2,5 V6 SOHC zasilany paliwem alternatywnym

Wyposażenie
Legenda: standard, dołożone, dołożone przeze mnie

-abs
-tlc (kontrola trakcji)
-3x airbag (kierownica + siedzenia)
-spryskiwacze lamp
-halogeny soczewkowe
-lampy dalekosiężne
-immobilizer
-alarm

-klimatronik
-4 szyby elektryczne
-podgrzewane, elektrycznie regulowane i elektrycznie składane lusterka
-podgrzewane siedzenia
-fotele regulowane elektrycznie
-tempomat
-lusterko fotochromatyczne
-światła zapalane samoczynnie po przekręceniu kluczyka
-automatyczne ryglowanie zamków
-podświetlanie wnętrza podłokietnika
-cyfrowy licznik kilometrów z 2 licznikami dziennymi
-podwójny podłokietnik
-regulacja odcinka lędźwiowego w 4 zakresach w obu fotelach (od twardego do miękkiego)
-regulacja elektryczna góra dół z podziałem na przód i tył siedziska obu foteli
-antenka automatyczna
-komputer pokładowy "UKP"
-zegary HC
-tweetery przy lusterkach
-lifty maski
-filtr kabinowy
-regulowana wysokość pasów bezpieczeństwa
-podłokietnik tylny
-wspomaganie kierownicy
-centralny zamek z pilotem
-nawigacja
-kamera cofania
-pilot sterowania radia przy kierownicy

wizualnie:
-pakiet Avance
-lotka z VR4 ze stopem
-wykończenie w drewnie + skórzana kierownica Nardi Torino
-alufelgi 16"
-lakier metalik

mechanicznie:
-tłumik końcowy Remus
-kolektor dolotowy z Legnum/VR4
-OEM rozpórka kielichów przednich z Legnum/VR4

Fotki:






Wnętrze:


Silnik:


Przyspieszenie :


Wykres z hamowni

Prośba o wrzucenie zdjęć na nasz serwer zgodnie z instrukcją LINK

Piękne wozidło!
No i zaj**sty pakiet...chyba jedno z najładniejszych aut z lat 90'

Szerokości, oby więcej takich aut zastępczych

Wow. Piękny.

Owszem. Z tym pakietem ściąga wzrok
Ten komp pokazujący przyspieszenie to jakaś samoróbka?

Polowałem na ten pakiet dość długo ale udało się kupić w kolorze

Ten komp to Uniwersalny komputer pokładowy. Link do producenta: http://www.telwis.pl/uniwersalny-komput ... p-119.html
Na stronce rozpisane są wszystkie funkcje
Bardzo przydatne urządzenie

Jeden z najładniejszych Sedanów, jakie kiedykolwiek powstały – z tym pakietem jest miazga. Korci mnie taki Galant, ale na co mi takie wielkie auto... No ale ten wygląd

Wbrew pozorom nie jest tak duży na jakiego wygląda. Fakt, nie jest to smart, ale po przesiadce z colta (3 drzwiowy HB wielkości 323) miałem wrażenie, że siedzę w aucie tej samej wielkości tylko z dodatkową parą drzwi i wystającym bagażnikiem W sumie długość auta czuć przy parkowaniu na osiedlu jak przymierzam się czy zmieszczę się w jakąś lukę i wychodzi że wejdzie tam tylko 3/4 auta Auto ma 4,63m długości i 1,74m szerokości, a waży katalogowo ok 1300kg, ale trzeba sporo dodać na instalacje LPG i inne gadżety, które dołożyłem (rozpórka, trochę elektroniki, elektryczne fotele, których goły stelaż waży więcej niż kompletny fotel manualny ).

Jak pierwszy raz zobaczyłem Gallanta na ulicy- pierwsze egzemplarze- to mi kopara opadła. Do dzisiaj twierdzę a lat trochę minęło , że wygląd ma [tiiit], groźny i w ogóle mega.

Przód w galancie wymiata

Dzięki za miłe słowa

W pierwszym poście zaznaczyłem jeszcze kolorem co z wyposażenia było w standardzie, co dołożone przed moją kadencją i co ja zrobiłem

Niezłe wozidło...

Szerokości...

tresorex napisał(a):Pod maską siedzi 2,5 V6 SOHC zasilany paliwem alternatywnym

Chyba DOHC, na silniku jest napisane, że 24 zawory co wskazuje na DOHC

W tym siedzi 6A13 czyli SOHC.

Dokładnie tak jak pisze PeKa jest to silnik z jednym wałkiem

Mimo że jest 1 wałek to na każdy cylinder są 4 zawory bo w głowicy są specjalne dźwigienki, które obsługują dodatkowe zawory, stąd 24V

DOHC dawali tylko w biturbo. Zauważyłem, że mitsu w latach 90 dawało dohc tylko w wersjach typu GTi lub innych topowych, które kręciły się wyżej do ok 9-10k.

A widzisz, to jednak mój błąd, który wziął się stąd, że nigdy nie widziałem SOHC z 4 zaworami na cylinder bo przeważnie są to 2 zawory Z takich silników z nietypową ilością zaworów jak na rodzaj silnika to tylko znam 4A-GE z Toyoty gdzie zaworów jest 5 na cylinder

Powiedz mi proszę, ile Ci spala wózek? Zawsze mi się podobały, jest jeden, w fajnym stanie, do wzięcia, niestety bez pakietu i w brzydkim kolorze

luki_92_92 napisał(a): nigdy nie widziałem SOHC z 4 zaworami na cylinder

Hondy mają silniki 16V SOHC a nawet moje DiTD jest 16v SOHC

Pali mi średnio ok 14,5l LPG/100km

W mieście z klimą ok 16,5-17 (w dużych korkach)
Bez klimy w mieście ok 15 ale da się zejść do 13,5-14 jak się pojedzie oszczędnie.
W trasie jest rewelka bo ok 9,5-10l z klimą przy normalnej jeździe bez zamulania 90-110km/h z wyprzedzaniem w 3 osoby + bagażnik

Da się też zrobić taki wynik (przejechane 18,5km w 27 minut na 1l LPG):