Klub MazdaSpeed

Witam wszystkich!

Poniżej przestawiam moje nowe wozidło, które zastąpiło zieloną M6 GY L3.



Podstawowe dane:
Marka: Mitsubishi
Model: Lancer Sportback CX_3A
Wersja: Intense
Kolor: Frost White
Rok produkcji: 2010 (rocznik modelowy 2011)
Aktualny przebieg: 73 000km
Silnik: 1.8 MIVEC
Paliwo: benzyna
Moc: 103kW/140KM

Wyposażenie:
– 7 x Airbag (w tym kolanowa)
– ABS, TCS, ESP
– elektryczne szyby, lusterka
– automatyczna klimatyzacja
– system audio Rockford Fosgate® 710W (9 głośników)
– system Bluetooth
– światła przeciwmgielne
– czujnik zmierzchu/czujnik deszczu
– komputer pokładowy z shift light
– „sportowe zawieszenie” (grubszy stabilizator i rozpórka)
– alufelgi 18” na lato i 16” na zimę.



Dlaczego akurat to auto zastąpiło Mazdę?
Głównie zdecydowała pewność pochodzenia. Jest to auto poleasingowe, od nowości było użytkowane w rodzinie, znam więc całą jego historię i dlatego też w głównej mierze zdecydowałem się na jego odkupienie. Wiem, że nie ma za sobą żadnych przygód, nie kryje w sobie szemranych patentów i nie było rzeźbione w stodole szwagra Heńka.
Poza tym jest japońskie, dość niebanalne i wizualnie mi się podoba, a więc spełnia podstawowe kryteria mojego motoryzacyjnego gustu.

Wadą tego auta jest to, że wygląda ono na szybsze niż jest w rzeczywistości. Lancer jest spory i swoje waży, dlatego też brakuje trochę mocy i momentu (może w przyszłości uda się delikatnie coś poprawić w tej kwestii) zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów. Nie ma więc zadatków na jakiegoś ściganta, natomiast ma potencjał na fajny wygląd i powinno dobrze służyć jako wygodny i bezawaryjny tyłkowóz. Prowadzi się całkiem fajnie, skrzynia bardzo precyzyjna, jedynie układ kierowniczy jak dla mnie trochę "za miękki" – mógłby stawiać nieco większy opór.

Plany co do auta jakieś tam są, zarówno wizualne jak i mechaniczne, pomysłów nie brakuje, ale będę po prostu na bieżąco informował o ich realizacji.

Z eksploatacji w najbliższym czasie czeka mnie wymiana hamulców.

Pozdrawiam

PS. Można hejtować

Przykład z Łodzi jak może wyglądać

zemoj napisał(a):Można hejtować

hejtuję! bo to nie Mazda nie no wozidełko ciekawe osobiście wolałbym w wersji sedan, bo ten tyłek do mnie jakoś mało przemawia oby godnie Ci zastępowało GY

Jakby spojrzeć na autko w kabinie, to bardzo przypomina Mazdę6
Popatrz... na ręczny ze schowkiem na kubki, na sterowanie klimatyzacją... czy na wyświetlacz w środkowej części deski rozdzielczej

Autko wygląda bardzo zadziornie i ma potencjał...
Szerokości życzę!

Fajnie ze japońskie. W tej budzie Lancer nie podoba mi się aż tak jak poprzednie wersje ale po paru modach może wyglądać całkiem zadziornie, a pole do popisu masz szerokości i bezproblemowej eksploatacji

Bardzo fajny samochod, w najlepszym kolorze do tego mitsu szkoda ze nie sedan, ladniejszy jako normalne wozidlo do codziennej jazdy, jak najbardziej super. Ale jesli bedziesz sie chcial kiedys wyroznic bardziej, to yoki podrzucil najlepszy kierunek

A mi jakoś sedan w ogóle nie leży (chyba, że Evo). Zarówno przód Sportbacka bardziej mi się podoba – nieco inny zderzak i grill single frame (w sedanie dzielony), jak i nietuzinkowy tył – wg mnie bardziej dynamiczny i ciekawszy
Yoki, ciekawa wizja. Myślałem nawet o kole szprychowym, faktycznie nieźle leży, już na kilku zagranicznych forach widziałem takie konfiguracje, jednak takie stensy, to nie dla mnie. Wolę dążyć do tego, aby auto jeździło szybciej, a nie wolniej

Tutaj też taki białasek, który mi się wizualnie podoba (z tym, że to Ralliart).

macałem i powiem że jest fajny.
możliwości są fajne na wizualne zmiany.

super autko

fajnie że suba tak wrzucają Kanapy składają się na płasko, czy jest próg?
Ogólnie ładne auto, fajnie że jest pewne

Dzięki
Podłogę bagażnika można ustawić w dwóch poziomach:
1) niżej i mamy większą pojemność bagażnika,
1) wyżej i mamy schowek pod podłogą, a kanapa składa się na płasko jak widać na jednym ze zdjęć w pierwszym poście.

Wczoraj zaliczony przegląd klimy z ozonowaniem i wymianą filtra.

zdecydowanie muszę pomacać to auto biały jest świetny

Jakie wrażenia po ozonowaniu?

zależy od maszyny, jak jest wydajna to działa oczywiście jak ktoś robi to co sezon a nie chce pozbyć się obory z auta bo to już za późno

piękne auto

Dzięki za miłe opinie

Co do ozonowania, to w ostatnie upały był lekki smrodek z klimy po odpaleniu. Po tym zabiegu już go nie ma.
Ogólnie mogę polecić serwis przy ul. Kossaka w Bydgoszczy. Zajmują się kompleksowo klimatyzacją – regeneracja sprężarek, chłodnice itd. Widać było, że ogarniają temat.

Auto ok, ale, sorry ten tył!

Pozdrawiam

Ostatnio coś tam pościemniałem.

Chyba na początku zmienilbym tu koło a przynajmniej kolor

Weekend był pracowity, pobawiłem się z zimowymi felgami. Mają strasznie dziadkowy wzór, ale myślę, że w czarnym jest w miarę spoko. Na zimę więcej nie trzeba.





Dodatkowo w międzyczasie wpadła mata do bagażnika.



Autem jeździ mi się coraz lepiej.
pozdrawiam

W tym kolorze wyglada bardzo dobrze i widac, że stan auta jest super Też uwazam, że jak sedan to tylko EVO bo zwykłe wersje sa "pipeczkowe" a tutaj przynajmniej wizualnie masz autko z charakterem Teraz tylko jeszcze kup rotrexa, dmuchnij to troche i bedzie też przyjemnie jezdziło p.s letnie fele w grafit (cos takiego jak na nowych poliftowych m6) i może nawet nie trzeba bedzie szukać ciekawszego wzoru.

Dla mnie 13-ty nie był najszczęśliwszym. Dojeżdżam powoli z jednych do drugich świateł, strzał w dapę od starego Escorta. Tak na pierwszy rzut oka: zderzak (pęknięte dolne zaczepy), czujniki, światło przeciwmgielne. Zastanawiam się jeszcze czy wybrać opcję gotówkową czy bezgotówkową. Sprawca ubezpieczony w MTU.

Sent from my Nexus 4