Klub MazdaSpeed

Chciałbym przedstawić swój nowy nabytek, a jest nim Audi A6 z 3 litrowym dieslem o oznaczeniu ASB, tiptronikiem oraz quattro. Rok produkcji samochodu to 2006 ( modelowy 2007 ) od 2014 roku w Polsce, sprowadzony ze Szwajcarii. Auto jest w moich rękach od 9 czerwca 2015 roku, na chwilę obecną przebieg wynosi 188 tyś km.

Wyposażenie:

– Pakiet S-LINE
– DVD x 2 w zagłówkach
– Podgrzewane siedzenia
– Skórzana kierownica multifunkcyjna
– Składane, podgrzewane lusterka
– Pełna elektryczna regulacja siedzeń
– Siedzenia skórzane
– Fotochromatyczne lusterka
– Tempomat
– Światła Bi-Xenonowe z doświetlaniem zakrętów
– Pakiet oświetlenia wewnątrz
– Przyciemnione szyby
– Aluminiowe Felgi 18"

Co do samego auta, jestem bardzo mile zaskoczony kulturą pracy silnika oraz jego osiągami, które są dla mnie zadowalające. W porównaniu do mojego poprzedniego samochodu – Mazdy 6 komfort jest o wiele większy nie wspominając o wyposażeniu czy osiągach. Najchętniej nie wysiadałbym z auta i jeździł cały czas, jedyne co mnie hamuje przed tym to spalanie, niestety w mieście gdzie odcinek 4,5 km potrafię jechać 45 min A6 spala mi ponad 12 l ropy. Mam nadzieję, że spalanie z czasem zmniejszy się

Jeśli chodzi o plany związane z autem :

– w przyszłym tygodniu wymieniam olej, już kupiłem 8l Motula 5w30 + filtr oleju Mann'a
– wymiana klocków hamulcowych przód i tył
– wymiana odbojów amortyzatorów
– kupno felg 16" oraz opon zimowych

Dodatkowo chce dokonać kilku zmian wizualnych:
– przyciemnic przednie szyby
– przyciemnic delikatnie tylne lampy
– wymienić grill na wersje Shadow Line
– okleić na czarno listwe z tyłu
– założyć zawieszenie gwintowane

Do tej pory udało wyczyścić fotele skórzane oraz je zakonserwować, do tego użyłem MEGUIAR'S Gold Class Rich Leather oraz MEGUIAR'S Gold Class Leather Conditioner. Efekt jest taki, że skóry odmłodniały o dobre kilka lat i kilkadziesiąc tyś km


Z lewej strony przed czyszczeniem, z prawej po ( zdjecia nie oddaja prawdziwego efektu gdyz nie mialem przy sobie aparatu tylko telefon i jakos jest srednia)

Do karoserii użyłem szamponu firmy Shine, a następnie nałożyłem wosk MEGUIARS
Cleaner Wax Paste.

Poproszę zdjęcia na serwer MS i temat będzie ok

Powiem tak – fura zacna
Nie jakaś popierdółka
Buda mi odpowiada silnika poszukam 2.4 V6 w benzynie i znów będziemy mieć takie same, ale to jak mi sie mazda znudzi na razie M6 rulez

Moze i nie jestem zwolennikiem audi, ale to, ma w koncu przyjemna deske rozdzielcza, chodzi mi o forme reszta jak to audi

Zamienił benzynową Mazdę na niemca w TDI...
Ale przyznam, że autko fajne i no i kłatro.

Marcin, moim zamiarem było kupno a6 wlasnie z 2.4 ale nic konkretnego nie było. A jak juz jakaś sie trafiła to z uboga wersja gdzie nawet skory nie było. Szukaj szukaj takiej a jak przejedziesz sie to zmienisz zdanie na temat 3.0 tdi

Na chwile obecna żadna Mazda nie ma tego co ma A6 czyli przestrzeni, chciałem większe auto od M6. Jedynie w grę wchodzi cx9 ale po pierwsze to nie ten budżet a po drugie jechałem ostatnio X5 i jakos nie mam przekonania do suva, chyba jestem za młody na takie auta

rclmati napisał(a): co ma A6 czyli przestrzeni

Moim zdaniem to jedno z najciaśniejszych aut w tej klasie. Jak wsiadłem do tego z Volvo to się aż dziwnie poczułem

Jeździłem taką tylko w kombiaku, ASB to ten 233km? Jeśli to ten sam to złego słowa o nim napisać nie można. Wartko pcha tą masę do przodu. Moim zdaniem dość dobre auto, tylko jak na "limuzynę" trochę za twarde. Chodzi o sposób w jaki wybiera nierówności.

rclmati napisał(a): A6 spala mi ponad 12 l ropy.

Tym mnie troszkę schłodziłeś
to w pieniądzu 3x tyle co mazda

freezoneq napisał(a):Moim zdaniem to jedno z najciaśniejszych aut w tej klasie. Jak wsiadłem do tego z Volvo to się aż dziwnie poczułem

Siedziałem tylko w E60 i według mnie miejsca jest tyle samo. Volvo to troche jak bus

freezoneq napisał(a):eździłem taką tylko w kombiaku, ASB to ten 233km? Jeśli to ten sam to złego słowa o nim napisać nie można. Wartko pcha tą masę do przodu. Moim zdaniem dość dobre auto, tylko jak na "limuzynę" trochę za twarde. Chodzi o sposób w jaki wybiera nierówności.

Tak ,to ASB czyli poprawiony motor 3.0 Chce pojezdzic z rok czasu i wgrac program na ~280 km Co do twardosci, jezdze na 18 wiec komfort z racji kol jest sredni, za tydzien jade do Gdanska po kola zimowe na 16 wiec zimą pewnie będzie się lepiej jeździło

jaskul napisał(a):

rclmati napisał(a): A6 spala mi ponad 12 l ropy.

Tym mnie troszkę schłodziłeś
to w pieniądzu 3x tyle co mazda

NIestety, cos za cos:P Ostatnio jezdzac lodz-strykow komputer pokazuje7,2-7,5 l przy predkosci ok.100 km/h takze nie jest zle W trybie mieszanym wychodzi jakies 9,5 l

ehhh... to nie Mazda tylko jakieś łałdi no ale niech Ci będzie niech się wozi a właśnie oglądałem nowo powstały wątek o Twojej byłej kochance to niech to Audi służy Ci jak wcześniej Mazdalena

Komfortowe duże wozidelko o trochę większym spalaniu ale w fajnej wersji i wyposażeniu
Niech Ci służy przyjemnością z jazdy i bezawaryjnoscia
Gwint, szyby i grill i będzie git malinka

Nightfall napisał(a):Gwint, szyby i grill i będzie git malinka

a właśnie zapomniałem gleba, szyby, chrom out, lampy w kreta...

rafalmazda6 napisał(a):ehhh... to nie Mazda tylko jakieś łałdi

Czemu prawie każdy na forum tak mówi/pisze? Ja rozumiem, że to niemiec i do tego diesel czyli najgorsze co moze byc ale to nie jest stary Passat z 1.9 czy 2.0 tdi Tak jak mowilem, nie ma na te chwile Mazdy, ktora bylaby podobna do A6 wiec trzeba bylo sie z marka porzegnac. Jesli chodzi o japonczyki tez wyboru nie ma w klasie sredniej wyzszej, jedynie Honda Legend badz Lexus, i tego i tego bardzo mało na rynku jest , a kupic w sensownych pieniadzach auto ktore jest zadbane graniczy z cudem. Nie wspominajac juz o silnikach w tych samochodach gdzie tak na prawde oferta ogranicza sie w przypadku Hondy do 1 silnika, a w przypadku lexusa duzo lepiej nie jest.

Nightfall napisał(a):Komfortowe duże wozidelko o trochę większym spalaniu ale w fajnej wersji i wyposażeniu
Niech Ci służy przyjemnością z jazdy i bezawaryjnoscia
Gwint, szyby i grill i będzie git malinka

Dziekuje dziekuje Na razie przyjemnosc jest wielka, jedynie przy dystrybutorze usmiech zanika W ruchu mieszanym, tzn 50/50 trasa/miasto wyszło mi 10,4 l/100km. Wynik calkiem zadowalajacy. Zobaczymy na trasie ile audi spali, we wtorek jade do Gdanska po opony z felgami na zime i przy okazji pozwiedzam trojmiasto Zdjecia tez beda

Co do planow, w poniedziałek jade na wymiane oleju w silniku, a gdzies za dwa tygodnie do Aso na wymiane oleju, filtra i uszczelniacza w skrzyni biegów.

I słusznie. Większość awarii ASB wynika z pomówień, że są bezobsługowe i "póki się nic nie dzieje, to nie ruszać".

A najlepszy jest to , że Audi mowi by oleju nie wymianiac bo teoretycznie olej w skrzyni jest dożywotni, sama skrzynia jest ZFa, a ZF mówi by wymieniać co 60 tys km olej

Taki standardowy interwał to chyba 50 tyś km. W ASO niemieckich marek zawsze informują, że oleju wymieniać nie trzeba, chociaż... mają taką usługę w menu To samo gadają w BMW i Mercedesie. Pod dużymi obciążeniami ten olej się przepala, więc siłą rzeczy prędzej czy później będzie trzeba go wymienić.

Od tego modelu A6 zaczęła mi się podobać. Dla mnie bomba. Ten przebieg trochę niski, ale rozumiem, że sprawdziłeś go dokładnie?

rclmati napisał(a):Czemu prawie każdy na forum tak mówi/pisze?

Przy drugim aucie "nie-mazda" przestaniesz zwracać na to uwagę

Super furka,też o takiej ciągle myślę ale 2,4 ben.
Zaraz będzie lincz ale jakość wykończenia,komfort,wyciszenie ...to daleko ma jeszcze mazda do audi.Jedyna przewaga mazdy to niezawodność silników benzynowych.

Auto było zarejestrowane pod koniec grudnia 2007 roku dopiero, przez cały czas serwisowane, ostatni wpis w aso jest w wrześniu 2013 przy 170 tys wymiana klap powietrza, jedna z wad tego silnika także przebieg sprawdzony i dosyć mały jak na ten rok , klasę auta i rodzaj silnika

Tez szukałem 2.4, przez moment chciałem 4.2 ale wyprowadzając sie i idąc na swoje trzeba było wybrać oszczędniejsza wersje niz v8 i ponad 4 litry co do materiałów ja jestem zdania, ze nie ma sensu porównywać aut ktore nie sa w tej samej kategorii cenowej. Audi jest duzo droższe niz Mazda wiec siła rzeczy musi byc inne wykończenie. Pomimo to w 6 plastiki i ich jakos skasowania były na naprawdę bardzo dobrym poziomie według mnie. Tutaj wiadomo jak jest choc denerwuje mnie wycierający sie plastik na przyciskach, ale to występuje w każdym audi

Szczerze ale miałem kiedyś a4 b5 i jakość materiałów przewyższała m6 nie mówiąc już o wyciszeniu,a przecież to niby przepaść technologiczna...Ale awaryjność to już inna bajka na korzyść m6...